试驾名爵6性能版

来源:网易2分钟前 2017年10月27日 10:37:00 0
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导语

作为性能车来说,名爵6的外观相对低调,少了空气动力学套件的加持,名爵6的外观倒是给人时尚感更多一些。

值得庆幸的是,如今终于有一个国内的厂家愿意做出一款真正的平民性能车来。190马力、300牛·米、不到7秒就能破百,前四活塞卡钳、限滑差速锁、绞牙避震以及7200转的断油转速到底能摩擦出怎样的火花呢?

作为性能车来说,名爵6的外观相对低调,少了空气动力学套件的加持,名爵6的外观倒是给人时尚感更多一些。要说外观上的最大亮点,我相信非轮圈莫属,18寸的大轮毂搭配普利司通主打性能的搏天族系列薄胎,以及不超过3指的高度使得名爵6的外观看上去相当和谐,相比之下,普通版车型则更像是一款Cross车型。

不得不吐槽的是性能版车型的排气设计,居然是隐藏排气加装饰罩的设计,不知为何这样的设计如今变得越来越流行,但本人对这样的设计一点也不感冒,而且觉得有些虚伪。

由于是工程车的关系,我们无法从做工方面对内饰进行评价,但用料上,名爵6还是相当有良心的,大部分能与人接触到的地方都使用了软性材质。本次实拍的车辆使用了全黑内饰,但即使配合了红色的缝线设计,也依旧缺乏动感,内饰的整体设计中规中矩,一切以实用为主。方向盘以及挡把的握感提出表扬,其实对于一部主打性能的车辆来说,这就够了。

对于一部真正的性能车来说,空间在一定程度上更像是累赘,可名爵6毕竟还是一款家用车,生活中大多时间还是扮演代步车的角色,好在名爵6拥有不错的乘坐空间,前排后排无论是乘坐空间还是舒适度都能够达到优秀的水平,而且得益于掀背的设计,名爵6还拥有不俗的载物空间,着实是一辆能拉又能装的车型。

说一千道一万,性能的体验才是本次试驾的重点,虽然只是简单的小赛道试驾,但也使我对这辆车有了不小的认识。

总的来说,名爵6的性能版车型绝对能够满足到您那颗偶尔想要撒野的心,每一次换挡,每一次泄压阀发出的声音,每一次背后传来的放炮声都能够使您感受到驾驶这辆车的乐趣,并且在主打性能的前提下,名爵6也同样拥有不俗的实用能力,再加上变得更加智能的斑马智行2.0系统,名爵6一系列车型如果定价合理,应该会为对少造成不小的压力,毕竟,这是一款还要返销到欧洲的车型。

面对国内一贯销量至上的风格,名爵这次毅然决然的打造出了真正的性能版车型,也许性能版的车型不会取得太高的销量,但它却表现出了名爵回归运动品牌定位的决心,或许真的在不久以后,国产平民跑车的希望就会落在名爵这个拥有百年历史的品牌身上。

编辑:贾子健
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