它是东风风神3.0时代的首款SUV,专为90后设计

来源:新浪1分钟前 2017年10月30日 11:26:00 0
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导语

东风风神AX4的售价是6.68万-10.18万元,特别是1.6L 手动舒适型6.68万元的上市价格,比在成都车展期间宣布的预售价还低了近四千元,价格确实十分诱人。

“上市首月我们达成了第一个小目标,收到订单3000台。”在东风风神AX4试驾会上,公关汪涛告诉DearAuto。

东风风神AX4能达成销量预期,我并不感到意外。因为中国是一个有多样化需求的市场,受各地经济发展不平衡的影响,豪华车、中高档车和低端车都能找到相应的目标人群。

让我感到意外是购买东风风神AX4的消费群体,他们主要来自中国东部和中部的二、三线城市,西部地区的订单偏少。

这一现象似乎印证了著名的经济学理论——“裙摆效应”。

“裙摆效应”是指在经济发达的地区,那儿的女性开放也爱穿短裙,喜爱展现自己性感的一面。在经济欠发达的地区,那里的女性在穿着上则相对保守一点。

东风风神AX4购车人群集中在东部和中部,而不是欠发达的西部,说明中国东部和西部人群在审美上其实有着较大差异。

东风风神AX4这款车的设计挺有特点,说是采用了仿生学设计,灵感源自猫科动物,所以整款车采用了不少猫元素。

比方说前雾灯的设计,就像猫的爪子。

车身侧面,则勾勒出了一幅猫科动物准备扑食的姿态。

而在我看来,它最大的特点是百搭,就是不管跟什么样类型的女孩在一起,都能衬托出女孩的气质。难怪东风风神AX4会去赞助《我们来了》节目,因为她的造型确实很好看。

不过相比颇具特色的设计,我更注重它的做工。双拼色的漆面挺厚,我刻意用指甲和钥匙去扣,不容易掉漆。

内饰用了软性材质包裹,做工和质感不错,不仅优于同级竞品,甚至比个别合资车还要好。

而在顶配的车型上,东风风神AX4还配备了WindLink互联网汽车智能系统、8种颜色的氛围灯、阿嘉米斯3D音效以及AEB低速防碰撞系统这些都是同级车型中很少见到的配置。

但是一辆车最终值不值得买,还是得看驾乘的体验。

我们一行人从武汉出发,前往目的地宜昌,全程三百多公里。试驾的车型除了东风风神AX4顶配的1.4T车型外,还有1.6L车型自动挡。

先说说亮点。

东风风神AX4的底盘表现得到了媒体同行极高的评价,悬挂调校舒适,在高速上的操稳性不错,全程跑下来一点都不累。

这点实属难得。一直以来,悬挂调校都是自主品牌的软肋,而悬挂阻尼的调校,往往又是调软比调硬难,即便是相同阻尼比的悬挂安装在不同的车身又会有不同的感受,所以现在自主品牌车型以运动风居多,偏家用舒适性的较少。东风风神AX4是我目前为止,试过众多小型SUV当中,悬挂调校最舒适的一款自主品牌车型,这一点尤其难得。

一辆车好不好开,主要看底盘。一辆车有没有趣,则要看动力。

东风风神AX4 1.4T车型,动力表现还不错,在高速上跑,加速比GK5还要快,大脚轰油门,涡轮在中后段开始发力,平顺性也不错。

但东风风神AX4 1.6L车型的表现略微让人失望,除了动力偏弱外,变速箱换挡逻辑没设定好。短短一段直路,加速行驶时变速箱升到4档后会直接跳到6档,从而导致后半段没劲。此外,在急加速时,油门要深踩过半,车辆才会理解驾驶者的意图,但不排除厂家这么设计的意图是为了追求经济性。

因为1.6L车型油耗表现真的不错,在乘坐了4个成年的前提下,以平均66km/h的速度行驶,百公里综合油耗5.6L。

东风风神AX4的售价是6.68万-10.18万元,特别是1.6L 手动舒适型6.68万元的上市价格,比在成都车展期间宣布的预售价还低了近四千元,价格确实十分诱人。

但我个人更喜欢1.4T车型的中高配车型,除了配置更丰富、动力更强劲外,内饰上还能选红、黄、蓝、桔等亮丽色彩的搭配,这是同级竞品车型没有的选项,也是东风风神AX4另一大亮点。

编辑:贾子健
东风 风神 试驾 专为 时代
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