未来出行探讨:电动汽车成为主流或许更快

来源:网易2017-11-14 09:49 2017年11月14日 09:49:52 0
分享到:
导语

随着电动汽车技术的逐步完善以及一线品牌的加入,再加上电动汽车因突出的性能,更加低廉的维护保养成本,再加上政策的扶持和强制推动发展的政策出台等优势,未来几年,新能源汽车将迎来一个发展的黄金时段。

(原标题:未来出行探讨:电动汽车成为主流市场的那一天或许比想象更快 )

2017年11月11~12日,2017全球未来出行高层论坛在杭州正式举办。未来出行以及电动化汽车的话题又一次被舆论所关注。一切的一切似乎都在告诉我们一个事情,电动汽车的时代正在向我们加速走来。

经济因素推动电动汽车快速发展

自2002年国家启动863电动汽车重大专项后开始,中国的电动汽车进入了快速发展的阶段。而在这发展的15年时间里都发生了什么呢?美国斯坦福大学著名经济学家Tony Seba告诉我们,1995年至2010年,15年的时间里,电池,锂电池的成本降低了14%,而在2010—2014年电池成本每年降低10%。过去几年这个降低成本甚至每年达到20%,

电池等核心零部件价格的降低也使未来电动汽车的成本得到进一步的降低。Tony Seba表示,目前,一辆电动汽车的成本价格在35000美元,而之后到了2025年,这一成本可能将只有20000美元。经济的因素将推动电动汽车快速发展。

电动汽车优秀的性能促进电动汽车的快速发展

电动车相比燃油车,在能耗、排放、性能上具有得天独厚的优势。从成本上看,随着电池技术的完善,电池价格的下降,未来新能源汽车的造车成本很有可能将低于燃油车。而从能源上来看,电力相比汽油和柴油更加容易运输,电能可以在电子、电的管道当中非常快的进行传输,因而充电的成本较为低廉,维护起来也是比较容易,据Tony Seba介绍,电动汽车的维护成本比普通车低10倍。同时,电动汽车的零部件更少,维修起来更加方便,普通的车有2000个以上的零件,但是电动车只有18个左右的移动零件。同时,电动汽车的使用寿命相比燃油车更加长久。电动车的寿命是50万英里以上,我们每年其实只会开1万英里。

而从性能上来看,电动汽车0-100km/h的加速性能一直是它们引以为傲的东西和最大的卖点。比如比亚迪的“唐”和“秦”。人们拿它们和一些超跑进行起步加速比赛,往往获胜的都是电动汽车。

相关部门更多的重视推动电动汽车快速发展

在2009年之前,我国只有科技部、财政部等少数2-3个部门在推动新能源汽车的发展。而到了2017年,这一数字则增加到了18个。越来越多的有关部门开始重视和参与到新能源汽车的发展当中来。

直接带来的变化就是我们的公共交通系统。据交通运输部运输服务司巡视员王水平介绍,去年底交通运输行业共有新能源运输汽车27万余辆,其中公交车有16万多,占公交总数的27%,新能源出租汽车已经将近2万辆,新能源城市物流的配送车辆将近10万辆,预计今年年底可提前完成国务言办公厅《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》中提出的--到2020年新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等数量要达到30万辆的总体目标。

国家政策推动电动汽车快速普及

多个国家以法规和计划形式宣布在2025至2040年间停售燃油车,之后只允许销售零排放汽车。法国2040、德国2030、印度2030、挪威2025、荷兰2025......此前有消息称,中国也将很快推动燃油车禁售法规。这些硬性法规的出台,无疑对车企来说要做出快速的转变,

作为回应,沃尔沃、丰田、大众、宝马、奔驰等等国际一线车厂也纷纷宣布了自己电动车发展的计划。,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。丰田则将在2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车。这些一线车厂的加入,也将加快电动汽车的快速发展。

总结:随着电动汽车技术的逐步完善以及一线品牌的加入,再加上电动汽车因突出的性能,更加低廉的维护保养成本,再加上政策的扶持和强制推动发展的政策出台等优势,未来几年,新能源汽车将迎来一个发展的黄金时段。此前,中国汽车工业协会常务副会长董扬先生曾经表示,到2050年,全球汽车动力的构成,将包括燃料电池、纯电动、插电式混合动力、混合动力、天然气,以及汽油和柴油等。其中,80%左右的车辆上装有电动机,70%的车辆上装有内燃机,而50%左右的车辆是既有电动机、又有内燃机的混合动力汽车。但,根据目前电动汽车的快速发展,这一进度恐怕将会提前完成。

编辑:贾子健
电动汽车 更快 出行 主流
分享到:

财经网微评论0人参与)

查看更多>>
匿名评论
  • 全部评论(0条)
查看更多>>
最新推荐
一汽奥迪高销量的同时伴随高投诉 口碑车型屡遭用户诟病

作为奥迪这样的世界级豪车品牌,有着上百年的造车历史,以高技术水平、高质量标准而著称,在汽车圈中的名望和辉煌有目共睹

起底尹同跃,掌舵奇瑞汽车14年,成也萧何败也萧何

在奇瑞汽车面临内忧外患时,尹同跃频频发声,现任总经理陈安宁却甚少发表言论。所以,奇瑞汽车现在的实权者到底是谁?

丰田埃尔法疯狂加价40万背后,巨额利润都去哪了?

明目张胆加价40万,难道不怕被约谈?到底是谁给了丰田肆意妄为的勇气?

沃尔沃汽车售后服务屡遭投诉 客服与4S店互相推诿

随着4S模式的推广和普及,越来越多的消费者开始注重售后服务问题。

  • 热门排行
  • 大家喜欢
  • 4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)正式施行。

  • 对于有车一族来讲,油费的支付是用车成本中最主要的部分,因此,对于一些家用车来讲,如何节省开支,是一个非常重要的问题。对于一般人来讲,我们去加油站加油,首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化,另外,近几年,中海油在国内发展的速度也比较快,除了以上“中”字头的油企之外,很多民营加油站近年来也在逐渐兴起,但是相比之下,很多民营加油站的油价却要低不少,这是怎么回事呢?民营加油站的油品有保障吗?

  • 近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

  • 4月2日,北京市政府发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》(简称“《通告》”)指出,自2018年4月9日至2019年4月7日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

  • 中国车市正从一个高速增长的市场,向快速升级的市场转变,而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合,那多半会是一辆智能电动SUV。

  • 两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

  • 如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈,集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

  • 不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。

  • 当然,你可千万别想着喝完酒之后,再以误吃食物来做借口,试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了警察蜀黍的智商。

  • 玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的,大家玩得很开心,花样层出不穷,然而各个省市地区的交警部门突然跑出来泼了盆冷水:车上装玩偶是违规行为,会被扣分罚款。