“负面缠身”的北京现代 愈战愈勇推全新ix35求生存

来源:新浪汽车2017-11-14 10:37 2017年11月14日 10:37:00 0
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导语

销量的大面积下滑并没有让北京现代放弃中国市场,全新一代ix35要在自主品牌和日系合资品牌之间求生存。

销量的大面积下滑并没有让北京现代放弃中国市场,全新一代ix35要在自主品牌和日系合资品牌之间求生存。

进入2017年,韩系品牌遭遇有史以来最强寒冬,以北京现代为例,尽管有着连续五年销量过百万的辉煌战绩,今年上半年的销量同比下降了45%,而韩国现代汽车2017第二季度的整体净利润跌幅达50%。

有意思的是,在前不久刚发布的J.D. Power中国市场汽车品牌可靠性排名上,现代力压众多德系豪华车品牌,夺得第6名的好成绩。一方面是产品在品控和售后方面的优秀,另一方面却是销量的寒冬,其中原由自然不用多说。

尺寸比逍客大,比RX5、博越、GS4小

新ix35除了轴距和上代车型保持一致之外,车身三维尺寸均有或多或少的提升,就上述四款竞争对手而言,新ix35的身型介于逍客和另外三个自主品牌之间,而轴距由于没有发生变化,所以甚至小于逍客。

从尺寸上来看,北京现代明显想让ix35在日系和自主品牌之间求得生存空间,然而近年来自主品牌的发展已经超乎想象,想要利用所谓的合资品牌优势让消费者放弃比自己身型更大的RX5、博越、GS4,似乎还需要更成熟的动力传动系统和更智能的车载互联系统。

成熟的动力传动系统

动力系统依然沿用之前的2.0升自然吸气发动机,160马力和194牛米的账面数据在今天看来似乎很难拿出手,毕竟连自主品牌都是清一色的小排量涡轮增压发动机(未来,北京现代也有可能推出搭载1.4升涡轮增压发动机的ix35车型)。

与这台发动机匹配的是第二代6挡手自一体变速箱,它们的协作在经过上代车型的考验之后已经变得非常成熟,无论动力输出的平顺性、换挡逻辑,还是燃油经济性,新ix35的表现应该强于自主品牌的竞争车型,与逍客不相上下。

“你好,北京现代”

任何时候,只需一句“你好,北京现代”便能激活智能语音操控,随后通过自然的语音指令,就能轻松完成丰富的导航设置、多媒体播放或者是信息查询等,从而让用户更加专注于驾驶。例如操作导航系统:“你好,北京现代”、“我要去XXXX”,百度导航系统即可实现开始导航。

新ix35首次同时搭载了百度智能网联系统和Bluelink系统,并同级独有同时支持Apple CarPlay和CarLife智能手机互联系统,可实现在线地图、车辆安防、手机投屏等同级最丰富的智能化人车互动体验。

其中,百度智能网联系统可通过语音识别实现车辆内部设备的开闭与智能调节,并同时能够兼容百度各项扩展应用,在导航、支付、检索、查询等附加功能上,操作更加流畅,搜索精度更高。

价格区间:12-16万元

竞争车型:逍客、RX5、博越、GS4

与乐天不同的,现代并没有放弃中国市场的打算,甚至推出了全新一代ix35。与2010年推出的上代车型不同的是,全新一代ix35是专为中国市场打造,而上代车型则主要针对欧洲市场设计。

不可否认,从2010年至今,近80万的销量让ix35在15-20万级别的SUV市场占据了一席之地。新ix35却主动放低了身姿,CR-V和RAV4不再是竞争对手,价格区间在12-16万元的逍客、RX5、博越、GS4才是全新一代ix35真正的假想敌。

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