打破赛道限制? 体验捷豹智能桩桶挑战

来源:网易2017-11-14 11:06 2017年11月14日 11:06:10 0
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导语

相比其他常规场地试驾,智能桩桶挑战未知的下一步,必须要你拿出120%的注意力来应对比赛。

提起汽车场地试驾,大家脑海中应该会立刻联想出一幅画面,无非是两排桩桶,加上几个紧急并线,如此而已。但您想过在同一块场地,能够变幻出无数弯道组合吗?驾驶者根本不知弯道会在哪一刻出现,也不知下一刻是左还是右,这就是捷豹智能桩桶挑战。

对于这项能够充分考核车辆性能与操控,且对驾驶者应对能力有较高要求的挑战,怎如何才能获得高分呢?下面笔者就将带您近距离体验这项富有乐趣的挑战。

◆ 什么是智能桩桶挑战?

能桩桶挑战算是场地试驾的一种,但它变化莫测,没有固定的行驶路线。不仅考验车辆的性能与操控,而且对驾驶者的驾驶与应对能力,都是严峻考验。

场地中会分散排列五组桩桶,其中随机一组桩桶上方的绿灯亮起时,这代表你要从中间穿过。蓝灯桩桶代表你下一个将要穿过的桩桶,作为预判。当闯过绿灯桩桶时,蓝灯桩桶会变为绿灯,依次类推。而穿越的路线则由驾驶者自行选定,红灯亮起时比赛结束。

这项挑战并不是油门踩的越猛越好,开得太快,只能为自己预留更短的反应时间。及时刹车、路线选择和预判,油门节奏控制,都会影响最终比赛成绩。

◆ 智能桩桶挑战如何计分?

①所用时间(越短越好)

智能桩桶挑战的分数判定,主要取决于三个考核条件。首先是用时,也就是穿过固定数量桩桶的所需时间,计算方式与我们一般的场地试驾体验类似。

②行驶路线(越准确越好)

行驶路线也就是“准确率”,它的考核标准是以最佳行驶路线为100%,如果路线选择不同会被相应扣分。这项占据成绩考核标准的比重较大,所以线路选择将直接影响成绩。

③行驶距离(越短越好)

最后是行驶距离,也就是完成项目需要行驶的距离。如果距离较多的话,那么也就说明您走的“冤枉路”更多,分数就会相应降低。

◆ 智能桩桶挑战最好成绩是多少?

由于场地大小和规则基本相同,所以最终得分可以拿来进行横向对比。根据捷豹厂家给出的数据来看,著名荷兰籍华裔车手董荷斌,曾跑出了50328分的最佳成绩。要知道一般驾驶者驾驶体验的话,得分大概36000分左右,不难看出其中还是有巨大差异的。

◆ 此次试驾车辆为捷豹F-TYPE

智能桩桶挑战比较考验车辆的操控和性能,所以这个项目的试驾车辆选择了捷豹当家跑车F-TYPE。新车搭载了3.0T机械增压发动机,最大功率为250kW/6500rpm,最大扭矩达到了450Nm/3500-5000rpm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。

◆ 驾驶体验分享:

①路线选择与规划很重要

智能桩桶挑战的难点在于,行驶中线路选择完全由你自己决定。找到绿色桩桶后,我们尽量从两个桩桶中间穿过,这样分数才会比较高,也就是前面所说的最佳行驶路线。

不过在穿过绿色桩桶前,我们还需要做的就是要提前观察场地中的蓝灯桩桶位置,快速规划出两个桩桶间的最佳行驶路线,从而尽量少走“冤枉路”,这样最终行驶里程就会更少。

②观察蓝色桩桶有技巧

除驾驶技巧和经验,智能桩桶挑战还考验每位驾驶者的反应能力,因为场上的蓝色桩桶位置随机,体验中经常无法找到下个桩桶位置,从而耽误时间。

这里告诉大家一个小技巧,智能桩桶挑战中一共有五组桩桶,您朝边角一组穿桩,一般用余光就能“扫”到其他三组。如果这当中没有看到蓝色桩桶的话,那么可以断定接下来的那组是对角位置了。

③车速快不能解决问题

与一般的场地试驾不同,智能桩桶挑战时车速不宜过快,因为太快注意力只能集中在车辆前方(车速越快视野范围越窄),无法快速观察周边桩桶。而且项目用时只是考核成绩的其中一小部分,所以“快”在这里根本解决不了问题。

这个项目中,试驾车辆也比较给力,F-TYPE充沛的动力满足了两组桩桶之间的加速需求。而精准的转向条件与后驱车辆的驾驶特性,让F-TYPE可以在过弯时显得尤为迅捷。如果车速稍快的话,车尾也会变得异常活跃,可控范围内的甩尾,也在一定程度上帮助了快速过弯。

总结:相比其他常规场地试驾,智能桩桶挑战未知的下一步,必须要你拿出120%的注意力来应对比赛。而且它更能考验车辆的综合性能与素质,也要求驾驶者也有着不错的驾驶技术和应变能力。所以在各种场试驾体验越来越趋于同质化的情况下,如此富有乐趣与挑战的体验,未来应该会越来越多。

编辑:贾子健
赛道 限制 体验 智能
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