上汽大众途观L发动机技术落后 质量与安全性令人堪忧

来源:极速侠2017-12-07 16:42 2017年12月07日 16:42:00 0
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导语

虽然,途观和途观L已经换装第三代EA888发动机,但是无论是性能及故障率方面都不如对手。其实,大众完全有能力改变当前的不利局面,或许是成本的因素让大众漠视中国消费者的呼声。希望大众居安思危,不断提升技术水平和产品质量,为中国用户带来更好的服务

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

途观作为大众的一款“神车”,从2010年至今,在SUV市场竞争日益激烈的情况下,依然保持着出色的销量业绩。面对众多竞争对手,途观也加快更新换代的速度,2017年1月又推出一款途观的升级版途观L。

但是,大众途观在赢得市场的同时也饱受争议,特别是发动机成为舆论指责的焦点。

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大众发动机今非昔比

发动机是汽车的心脏,发动机技术是衡量汽车厂商的重要指标,同样发动机的可靠性与车辆的质量息息相关。众所周知,大众发动机的技术水平曾在行业内遥遥领先,特别是涡轮增压技术是大众率先在国内市场推广使用,但是由于近些年“不思进取”,大众发动机技术有昔日的遥遥领先,到如今的全面落后,从近两年的沃德世界十佳汽车发动机榜单就可以一窥端倪。

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

目前大众汽车的主流发动机是EA211和EA888,其中第三代EA888发动机搭载在途观等众多车型上。如今大众独领风骚的日子不在,但仍有不少消费者依旧买账。

大众硬伤让途观躺枪

在SUV市场,大众发动机的硬伤被外界无限放大,从实力上看,途观发动机的性能与竞争对手的差距越来越大。

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更有专业人士指出,大众近两年在国内的技术升级都显得非常“被动”,丰田的2.0T排量的D-4ST发动机,拥有被外界所熟知的“三双”技术,即“双喷射、涡轮增压、双循环”,虽然大众随后在第三代EA888也实现了相同技术升级,但在动力等各项指标上仍与对手有不小的差距。

2.0T发动机横向比较

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

从图表的对比看出,与对手各项关键数据上途观排名一一垫底,说途观跟不上市场主流亦不为过了。再者,我们可以看到一点,途观发动机EA888采用的是铝/铁材料,相比大部分采用的全铝材料,尽管有技术上的考虑,但是成本上的考虑或许才是选择这种材料的真实原因。

发动机故障层出不穷

曾几何时,网上流传这样一个段子:高速公路上,帕萨特向途观求救:“大哥,后备箱还有机油吗,给我匀点?”途观:“后备箱里没有了,发动机上面有,要不我舀两勺给你?”虽然这个段子形容的很夸张,但是这是途观发动机故障不是空穴来风。

途观自从上市,一直深受发动机烧机油以及漏油的困扰,这也让很多想买途观的消费者质疑,从百度搜索关键词上可以得到有力证实。

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

截图来自百度

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截图来自百度

笔者从车质网上查询的最新信息显示,途观车主对发动机漏油和烧机油现象的投诉也不在少数。

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截图来自车质网

对此,有关专家指出,途观发动机烧机油可能与这三个点有关系,第一:废气阀失效;第二:涡轮增压垫片密封性能失效;第三:发动机内部油封和活塞环老化。

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易车网车友提供的途观漏油的图片

但是,途观厂商却一直不肯承认发动机存在烧机油的问题,他们反过来指责车主的说法有问题,并坚称途观发动机只存在“消耗机油”的情况。这一说辞把责任推脱的一干二净,因为“消耗”和“烧”是两种性质,“消耗”是合理的,而“烧”就属于发动机故障了。

此外,有不少车主反映途观也存在发动机异响情况。

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

截图来自易车网

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截图来自易车网

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截图来自车质网

新发动机成加价理由

尽管途观发动机存在这样或者那样的问题,但是销售价格却是高出一等。途观L在上市以后,在不加价的情况下比途观至少多出两万元。曾经有消费者向4S店咨询为何途观L比旧款车价格更高时,销售人员的回答令人惊诧。

该醒醒了!途观最大缺陷曝光 大众挑战国人底线

截图来自汽车之家

安全性不敢恭维

车辆安全性一直都是大家选购车辆最看重的一个参数,出门在外,大家都平平安安的跟家人团聚。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

此事故中一辆白色的轿车停在路中间,这是一辆本田小型suv,缤智,在这个车祸中,他已经被撞的体无完肤,车内乘员均受到重伤。前车头变形严重,车顶变形。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

这两灰色的轿车静静的停在路边,A柱损毁,车头溃缩严重,他的主人,静静的躺在他身边,这场车祸没有胜者,只有没有安全驾驶的人。车主也为此付出沉重的代价。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

右前门,车头,前轴已经变形严重,可以说报废了,这款小型suv上市不久,却遭如此车祸,除了安全驾驶意识薄弱之外,也真的没啥说的了,在此提醒大家,看到车祸,一定不要幸灾乐祸,说某某系比某某系安全,在车祸面前,没有安全的车辆。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

途观的防护做的的还是很好,但是做得再好,也不如驾驶员深踩油门。毕竟车辆上了100km/h,安全配置做的再好,也不能保佑驾驶员。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

车头损毁严重的本田suv。

途观正面撞击本田,日系略胜一筹,途观车主当场殒命

车头损毁严重的大众途观。

总结:

虽然,途观和途观L已经换装第三代EA888发动机,但是无论是性能及故障率方面都不如对手。其实,大众完全有能力改变当前的不利局面,或许是成本的因素让大众漠视中国消费者的呼声。希望大众居安思危,不断提升技术水平和产品质量,为中国用户带来更好的服务。

编辑:Miller
大众 发动机 安全性 落后 质量
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