高颜值的背后 广汽传祺GS8“小毛病不断” 故障率过高

来源:极速侠作者:刘青2018-01-23 16:31 2018年01月23日 16:31:00 0
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导语

“痛并快乐着”放在传祺gs8的身上也很贴切,开着心爱的汽车走在通往修理厂的路上,这可能就是广大车主的心声。

经过近几年在SUV市场的深耕细作,自主品牌迎来了新的发展机遇,一路向阳春风得意,直到2017年,“高端=出路”成为越来越多自主品牌的共识,如果车型不能冲破价格天花板,必将淹没在低端市场的红海里,永远被“低廉”二字所牵绊。当然,国产自主品牌能够得到大发展,也是让国人感到欣慰的事情,毕竟有着化不开民族情结。但品牌争相发力的时代,谁能给消费者带来实实在在的好产品,好服务,相信也是广大车主消费者拥护这个品牌的价值基础。

这两年呼声较高的几家自主车企非吉利、长城和广汽莫属了。这几家车企凭借着爆款车型在国内市场逐渐树立了新的品牌高度,哈弗H6在此领域可以说是常年无敌的存在、传祺GS4的紧追不舍和吉利的均衡全面发展都已经成为业内的常态。在这样的基础上,长城、吉利和广汽们都不断在高端化的路上展开博弈。

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毫无疑问,在高端化的路上,广汽传祺这次的动作很效率,GS8凭借出色的数据及高大威猛的形象,成功在20万元左右的价格区间站稳脚跟。当然长城与吉利也随之推出了WEY和领克。

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优缺并存之——高颜值

2016年的10月份,传祺GS8正式上市并闯入自主品牌中大型SUV的这片蓝海。上市后凭借着高大威猛的造型赢得了广大消费者的关注,销量也是随着关注度一路走高。

传祺GS8在外观设计原创度很高,看上去比较霸气,尤其是前脸的造型,又高又宽很有阳刚之气,粗壮的凌云翼式的进气格栅与四方排列的四颗矩阵式大灯让车头看起来非常霸气,隧道式尾灯造型在夜晚看起来更是有种时空隧道式的科技感。

内饰上传祺GS8设计的很有档次,看上去层次感比较强。用料方面基本可以触摸的地方都使用了软性材质。

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车身尺寸4810*1910*1770mm,轴距为2800mm,整体车身尺寸与汉兰达比较相近,而且还有7座版本。尾部饱满圆润,全车共匹配了6个摄像头,全方位监测,对于驾驶安全有非常大的帮助,对于新手简直就是福音。

GS8是一台账面数据很漂亮的车,配置高、7座,而且外形相当有设计感,种种优势体现了它在这个价位强大的产品力优势。

优缺并存之——小毛病

1.发动机舱哒哒声通病至今无解

广汽传祺gs8消费者能看到的地方表现都很强大,然而表面上看不到的地方也存在一些差强人意的问题。通过用户反馈发动机的“哒哒”异响发生频率非常高,“不响不gs8”似乎已成为检验是否买到正品传祺GS8的标准……

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在一些论坛中发现,这已经是个非常普遍性的问题,搜索“哒哒”关键词,大量的帖子在讨论。据大部分车主反应,可能是发动机舱的两根管子固有一种脉冲振动,由于固定和滤振做得不好,引起管路共振,几乎是通病,难以治愈。

2.油表显示油量不准

油表显示异常虽然不是大问题,不过有句俗语讲“细节决定成败”,还是要谨记教诲,毕竟一个细微的过失消费者都是“看在眼里、记在心里”。

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3.电子系统不稳定

广汽传祺GS8电子系统不稳定,故障率极高,这也显示了传祺GS8在电子系统的装配工艺方面还是存在普遍性问题,同时也反映出广汽传祺在智能设备上的不成熟和技术缺陷。虽然电子系统不稳定不像发动机渗油、变速箱换挡顿挫、断轴等车主高度关切的安全问题,但这无疑是非常让用户闹心的故障,尤其是倒车影像系统的问题与安全息息相关。

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客观地讲,任何车型都会可能问题,只不过是个概率的问题。不过对于广汽传祺gs8来说,电子系统故障频率实在是有点过高了,并且五花八门的问题着实令人意外。

4.车窗升降器按键开裂

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车主表示:支持国产汽车,但是国产汽车的质量真心让人担忧。一、车窗升降器,整车出现按键开裂,去过4S店,解释是人为问题,不予更换,个人使用着明显就是质量问题。二、倒车镜的调节器,莫名其妙的掉了,4S店答应给换了,因为前者问题一直没换。三、右门开门拉手地方装饰条开裂,一直本人使用,没有任何撞击的情况。四、电加热的指示灯,三个灯的颜色明显不一样,LED灯出现老化问题。五、车在行驶过程中遇见小的颠簸,天窗有出现撞击声音。以上问题真实有效,如有半点虚伪本人愿意承担一切责任。如厂家不认可,请贵机构提供有权威机构的鉴定,如不存在质量问题,本人愿意承担相关检测费。

5.传祺gs8难以启动、电瓶亏电

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新车只开了282公里就连续出现打不着火的现象,车主找来4S店的售后维修人员,排查之后得出的结论是电气系统某个插头松动,拧紧就好了,车辆也能正常启动,半信半疑的黄先生最终选择了相信大品牌的信誉和质量。

然而,没过多久,黄先生的车又打不着火了,只好又找来4S店的维修人员,一番排查之后结论是并不是电器系统插头问题,在检修了两三个小时之后也无法确定具体原因,只好将车拖回4S店进行全面的排查。

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自动化电子配件越来越丰富,智能程度也越来越高,带来了巨大的便利的同时,当然也会带来一些潜在的威胁。有不少用户抱怨电子系统不稳定、频频出故障可能带来安全隐患,给消费者带来诸多不便。

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产品的质量才是衡量品牌好坏的标准,广汽传祺在gs8小故障不断的背景下,当务之急就是要好好正视问题所在,加以改善。

6.驾驶体验显突兀

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除此之外,核心零部件在驾乘中也存在一些瑕疵,虽不及至车主于危险之中,但是种种问题让本来可以享受更多便利的消费者增添更多烦恼。

GS8搭载的是一台2.0T发动机,最大功率201马力,这个表现和其他2.0T相比并不抢眼。而传祺把它的油门初段调校得比较敏感,即便是ECO模式下稍微给油就会往前蹿,驾驶感受并不好。此外GS8松开油门时,转速会下降到怠速状态,其实就是变速箱的滑行状态会脱开离合器,虽然有利于经济性,但每次重新踩油门时,首先动力会有一段衔接期,衔接上后又是刚才说到的油门敏感期,结果就是感觉像被狠狠踹了一脚。

底盘悬挂方面,软硬适中,不会把震动弹跳直接传递到身上,但又能提供一些稍显模糊的路感。

GS8的隔音做得还是很不错,关上车窗感觉整个世界都安静了下来,但是!仅限没有深踩油门的时候,当你深踩油门,发动机噪音会打破之前所有的宁静,伴随着发动机修不好的“哒哒”声,部分车主表示懊悔不已。

结语:“高大威猛、高颜值、靓丽、酷”等词语形容广汽传祺gs8似乎都不过分,这似乎也是大部分车主为其买单的缘由。与此同时,“痛并快乐着”放在传祺gs8的身上也很贴切,开着心爱的汽车走在通往修理厂的路上,这可能就是广大车主的心声。五花八门的问题正是消费者嘴里的“小毛病”,它们的出现不会引起致命问题,但会严重影响消费者的日常用车体验,降低产品的高级感,进而影响品牌形象。

编辑:刘青
毛病 背后 不断 形象
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