315热点报道:长城哈弗颓废了?高销量的同时伴随高投诉!

来源:极速侠作者:刘青2018-03-13 15:31 2018年03月13日 15:31:00 0
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导语

金杯银杯不如老百姓的口碑,质量问题的频出让用户对长城哈弗品牌形象的影响难以预料,毕竟通过用户的投诉便能感觉到车主内心的愤怒。

随着我国汽车市场体量的不断扩大,汽车越来越成为居民日常生活的必需品,承载着越来越重要的作用。但是随着汽车市场体量的扩大,关于汽车消费的问题也越来越多,怎样选择质量靠谱的汽车,成为了车主们最为关心的话题。

这不,一年一度的“315消费者权益日”临近,汽车行业的神经再一次绷紧,近几年来,央视315晚会对于汽车行业消费问题的曝光屡见不鲜,从车企到4S店再到二手车交易平台,都上过315的黑名单,不过消费者的权益和安全还是难以保障。

今天就来说说自主汽车产业的一位巨头“长城哈弗汽车”。

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当家花旦哈弗H6跌落神坛

提到国产SUV,你想到的会是哪款车?我第一时间想到的是哈弗H6,没办法,毕竟蝉联了将近60个月的冠军,这得是多少SUV的梦想啊。记得曾经有人说过,不想把哈弗H6赶下神坛的SUV不是好的汽车。

哈弗H6俨然已经成为了小时候家长口中“别人家的孩子”,每个人都把它当成榜样去学习,去竞争。

然而就在2018年2月份的销量出炉之时,剧情却出现了反转,稳坐SUV销冠宝座的哈弗H6竟然被取而代之,估计这让长城汽车董事长魏建军大跌眼镜,旗下最引以为傲的产品难道“颓废”了?

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对于2月份国民神车哈弗H6痛失销量第一名,其实即在意料之中也在意料之外,任何一款车型在销量上的起起伏伏都在所难免,想要一成不变保持原样,那是不可能的事情。

在2月份的销量上以细小的差距被宝骏510反超后,我们足以看出中国车市的竞争之激烈度,尽管二者的定位不在一个级别上,但销量上的多与少还是能说明一个道理,那就是消费者开始学会选择了。

从走上峰巅月销8万辆后,哈弗H6的销量一直在不断地下滑,在加上吉利和传祺以及荣威等竞争对手的围追堵截和冲击,哈弗H6的日子是越来越不好过了。并且,国内汽车市场在SUV领域已经是红利近逝期,有款差不多的SUV就能挣钱的好时候已经逝去,伴随而来的是拼产品和拼服务等等。

高销量的同时伴随高投诉量

长城哈弗汽车在所属领域多年产销第一名,但伴随着销量的不断增加,用户的投诉量也可谓是直线上升,虽然问题车型占少数,但为其买单的车主可算遭了殃。难以治愈的产品质量问题让投诉一波接着一波的袭来,引起了广大媒体以及消费者的关注。

哈弗H6

投诉问题:发动机异响、发动机抖动、变速器无法换挡、变速器异响、离合器异响、转向系统异响

截图H6

截图0H6

H6 投

车主投诉表示:

车子在买回来几个月后行驶了3000多公里的时候发现了发动机有哒哒哒的响声,于2017年3月份去四s店进行检查,四s店在对比了其他在车间维修的车辆和新车之后确认有响声。之后四s店给出的检查结果为气门间隙过大,更换气门挺柱。更换完之后问题没有解决,后面继续用了几个月,响声变得越来越大,于2018年1月份再次把车开到四s店进行检查,四s店判断出还是气门问题,换了气门缸盖,之后问题依旧没解决。向厂家索赔发动机长城厂商拒绝,由于临近春节,四s店技术主管让我过完年再检查。昨天也就是2018年2月23号,再次把车开进四s店,四s店技术主管跟厂家取得联系之后,厂家要求拆解发动机进行检查,在经过激烈的心理挣扎和重重思考之后决定配合厂家,同意拆解发动机。发动机与今天拆解完毕,可是依旧查不出问题,长城厂家到现在还没给我一个满意的解决方案,试想一下,一辆刚买了一年出头才行驶2万公里的车就被拆解发动机这个损失谁来负责?拆了发动机关键是毛病还是找不到。当初本着支持国产的心态,选择了长城,却没想到新车行驶3000多公里的时候就已经出现问题。车子的发动机已经被拆散,现在还在四s店里面,厂家却给不出一个方案来,我要求索赔发动机,我也一定会维权到底,如果长城再不拿出一个满意的解决方案的话,我将会在315期间再次进行投诉。

哈弗H6也算是SUV界的一台神车,车型设计,尺寸空间等条件都让用户赞不绝口。但是产品在使用过程中的质量却遭人诟病,发动机、变速箱等重要部件均出现异响的情况,严重的还伴随抖动发生,令其用户苦不堪言。

哈弗H2

投诉问题:发动机抖动、发动机异响、变速器异响无法换挡

H2

车主投诉表示:

购买车子几天后就出现开空调抖动,4S店说是正常(哈弗车子就是这样)。首保后怠速出现抖动,D/R档座椅抖动,完全无解,一年后涡轮介入出现“次啦次啦的”异响,跟4S店反映还是正常,排气管“突突突”也是正常,现在1年半刹车时有尖锐的摩擦声,奇怪了只要买到哈弗的车子不管出现什么问题在4S店眼里都是正常的。要么维修技师说不知道要么就是正常,还要么没有发现问题,话说没有问题谁闲着没有事天天大老远的跑到店里问这问那干嘛,哈弗的车子质量就是这么烂吗?闭门造车,不接受车主反映的质量问题迟早会被淘汰,一年半的车子油耗高,提速慢,还顿挫,发动机噪音,胎躁岂止是大的,真受不了这车,看样子哈佛在不解决实质性问题,迟早要完蛋,说真的买哈弗车快两年了,给我感觉的事,哈弗没有技术可言。反映问题不是说不知道就是说正常,可悲的哈弗,只会换壳。

截图H2

其实对于哈弗H2、H6抖动的问题早在2017年就已经被曝光过,一张白纸黑字的调查函当时也是引起一阵躁动,然而后来便杳无音讯了。

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这张公函为:消协(中国消费者协会)对长城汽车公司发出的调查函,其调查的主要内容为“哈弗旗下H2、H6车型存在异响、抖动问题,且多次维修还不能得到解决”。

哈弗的这两项问题被消费者反映数次,却一直难以解决。在网上输入“哈弗抖动”等相关词语,便能看到一则一则的投诉案例以及车主们的吐槽,甚至有售后人员还会称其是正常现象。随后长城宣称换个“三点式的机脚”就可以完美解决此问题,但消费者后期的反馈依然是继续“抖”。

哈弗H7

车主投诉:变速器漏油、发动机漏油并伴随异响

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车主投诉表示:

新车3000公里发动机烧机油,售后维修好几次,问题没解决!3000公里损耗1.5升机油,变速箱漏油严重,售后以各种理由推脱责任说不烧机油,现在说要拆解发动机,强烈要求退车,严格执行国家法律法规,退车赔偿,而且哈弗H7这款车存在重大安全隐患、发动机烧机油和变速箱漏油大面积出现质量问题,请国家主管部门重视。

结语:在东风本田CR-V和长安CS75 的“机油门”事件过去还没有多久,有关长城哈弗汽车的投诉也实在有些热闹,由于旗下车型市场保有量大,投诉量也绝对是重灾区。部分车主也纷纷表示“难道只有登上315晚会才能重视吗”?

作为业内有着“销量神话”称号的长城汽车成立至今达到如此成就实属不易,优异的战绩必然有它的可取之处。但金杯银杯不如老百姓的口碑,质量问题的频出让用户对长城哈弗品牌形象的影响难以预料,毕竟通过用户的投诉便能感觉到车主内心的愤怒。

此外,也希望车企自觉一点,不要一边赚消费者的钱,一边不把消费者的诉求看在眼里。同时,也希望国家能够有更加严格的规定,出现质量问题后,除了召回,还应当有更严厉监督和惩罚制度。

编辑:刘青
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