英菲尼迪纵容经销商混淆视听肆意欺诈,官方不予正面答复与消费者玩套路!

来源:汽车维基作者:张天宇2018-03-15 17:02 2018年03月15日 17:02:00 0
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导语

都说4S店的销售顾问在面对消费者时,有着各种各样的话术和套路,例如怎样让消费者打消疑虑,又或者如何让消费者尽快掏钱买车等等,但套路归套路,欺诈消费者就实在是说不过去了。而3月13日,在英菲尼迪的4S店内,记者就亲身体验了什么叫做欺诈!

这还要从网传英菲尼迪将取消全系车型“4年或10万公里免费保养”说起。“4年或10万公里免费保养”一直是包括英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌在内的这三个日系豪华品牌的竞争优势之一,而在中国汽车市场表现平平、不尽人意的英菲尼迪却将取消免费保养,是准备破罐子破摔了吗?怀着好奇,记者实地探访了北京两家英菲尼迪4S店,却发现销售人员借此事件欺诈消费者!而在笔者向英菲尼迪官方求证此事并反馈经销商行为的时候,除了“不属实”三个字之外,得到的官方回答竟然是别家媒体的一篇报道。4S店欺诈、赖以生存的免费保养承诺像风中的油灯一样“忽明忽暗”,英菲尼迪官方却不作为,意图借一家媒体之口甩锅实在不能令人信服。

两家4S店各执一词

步入北京一家英菲尼迪4S店,笔者心里只有两个字,冷清。空无一人的展厅颇有几分萧索的意境,前台也仅有一个接待员和一个销售顾问,而刚刚焕新的英菲尼迪Q50L被摆在了展厅的入口,毕竟是英菲尼迪的销量支柱,或许盼望着其在最佳C位能够获得更好的表现吧。

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销售顾问适时来到了笔者身边,而就是在只有我们两个人的展厅里,欺诈正式上演。

销售顾问:先生是对哪款车感兴趣?

汽车维基:这台红色的Q50L不错。

销售顾问:这台车是Q50L 菁英运动版,上一代卖34.98万,如今官方售价为33.98万,在此基础上全系都有着3万元的优惠,也就是说,这台车现在只卖30.98万,可以考虑。

汽车维基:新车就便宜了4万?那免费保养还有吗?

销售顾问:是的,厂家下个月就要取消免费保养了,您要订车就尽快。

汽车维基:Q50L最低配也有免费保养吗?

销售顾问:有,全系都有包括首保在内的9次免费保养,而且是全国4S店都可以做

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随后,笔者又电话采访了北京另一家英菲尼迪4S店。该店销售人员表示,英菲尼迪确实将在4月前取消免费保养,以Q50L车型为例,最低配车型是不存在免费保养的而过渡期内购买其他车型,除首保外的剩余8次免费保养,是厂家以购车礼包的形式赠送的,价值为8000元,这个钱消费者可以选择换汽车装饰,也可以选择在购车店进行8次免费保养,正是因为厂家已经把这8000元随车给了4S店,所以,其他4S店不可能接受非本店车的免费保养。同时,销售人员也表示,如果笔者要买车就要尽快,一定要在4月份之前交定金或提车,否则将没有机会享受免费保养服务。

一共采访了两家4S店,对于取消免费保养却各有说辞,笔者疑惑,真正想选择英菲尼迪的消费者将更加疑惑。值得一提的是,两家4S均以免费保养即将取消为由,催促笔者缴纳定金或马上提车,这真的是为消费者考虑还是另有隐情呢?我们继续探究真相。

英菲尼迪甩锅经销商

面对4S店的各执一词,想要得到答案的笔者只能向英菲尼迪官方进行求证。笔者首先联系了英菲尼迪公关部,就取消免费保养是否属实进行了询问,并表示4S店均向消费者表示免费保养将取消。随后,该人士表示,此消息并不属实,并表示随后将资料发予笔者。

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不久,公关方面主动联系了笔者,但是对方什么都没说,只是甩给笔者一篇媒体报道自行参考。是的,你没有看错,事到临头,仍然没有真正的官方回应,只是一篇媒体报道!面对网上“漫天飞舞”、将对英菲尼迪售后服务质量产生极大负面影响的“取消免费保养”的传闻,面对4S店的各执一词混乱不堪,英菲尼迪选择的仅仅是抛个其他媒体的链接来回应此事,视此次事件可能造成的恶果为儿戏还是低水平的公关?抑或这本就是英菲尼迪故意甩锅?笔者感觉,此事已经没有那么简单。

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该报道显示,此事件属于乌龙事件,属于部分经销商对厂家政策的不求甚解和以讹传讹。英菲尼迪并没有取消免费保养,而是根据用户实际购车、用车需求,对“4年10万公里免费保养”进行了一系列调整和升级。比如英菲尼迪新Q50L,就推出了“基础保养(含8次基础保养)”、“至臻安全”和“至爱家庭”三个方向的灵活选择,可选择在4年10万公里免费保修和免费首保的基础上,选择基础保养礼包或原厂精品装备。

事实证明,英菲尼迪官方对于取消免费保养的传闻和4S店各执一词、以讹传讹这两件事是了解的,而在此情况下,除了不进行官方声明外,对于经销商也并没有做到规范的义务和责任,默许了经销商以即将取消免费保养为理由,欺诈消费者,给消费者施压,促使消费者尽快购车的行为。

仔细想想真的是细思恐极,英菲尼迪更改免费保养承诺,故意不进行官方发声,给了经销商理由来欺诈消费者、给消费者施压,促使购车交易尽快达成,而出现传闻后,就以“部分经销商以讹传讹”为理由甩锅给经销商。这样一来,既能借此机会多卖车,又不用负责任,实属“妙招”。

前途令人担忧

浏览英菲尼迪官网不难发现,英菲尼迪的免费保养承诺依旧引人注目,这个其赖以生存的承诺在消费者心中已经变得模糊,英菲尼迪没有积极主动站出来为消费者解惑,还纵容经销商欺诈消费者,不得不让人为其前途担忧。

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纵观英菲尼迪在国内汽车市场的表现,不得不说,目前英菲尼迪颓废之势已非常明显。入华11年,国产3年,其销量成绩却是豪华品牌中垫底的那一个。据了解,英菲尼迪2017年销量仅4.8万辆,而对手凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃齐刷刷地跨进了“10万+俱乐部”。二线豪华品牌中,英菲尼迪同比增长速度也是最慢的,仅16.4%,可以说是“龟速”增长

据了解,在东风汽车有限公司的未来规划中,东风英菲尼迪的使命是在5年后,实现三倍的销量增长,即销量达到近15万辆,用5年的时间实现同一阵营中竞品的成绩。我们先不说这是否是好高骛远,就以英菲尼迪现在的表现来说,这个目标想要达到太难了,毕竟以消费品牌公信力来纵容经销商欺诈这一行为,终究会被消费者看清,而失去了公信力,销量增长将难上加难。

编辑:张媛媛
官方 英菲尼
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