特斯拉销量有规律 用户提车有讲究

来源:cnautonews.com2018-03-22 11:50 2018年03月22日 11:50:00 0
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导语

目前,特斯拉旗下有3大主销车型——Model S、Model X和Model 3,其中Model 3由于电池供应问题已数次推迟达产目标时间,用户只能焦急等待。

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目前,特斯拉旗下有3大主销车型——Model S、Model X和Model 3,其中Model 3由于电池供应问题已数次推迟达产目标时间,用户只能焦急等待。

国内购买Model S、Model X的用户也不少,无论买了哪款车,什么时候提车比较好?

笔者拿到了一份特斯拉2017年的美国销量数据,梳理后发现其销量有很强的周期规律,3月、6月、9月和12月的销量明显高于当季前2个月的销量。

口说无凭,数据为证。

2017年特斯拉美国销量

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单位:辆 制表:薛亚培

大多数情况下,3月、6月、9月、12月这四个月的单月销量,要比之前2个月的销量之和还要多。这个规律说明了什么?

答案就在特斯拉是上市公司,每个季度要出财务报告。美国的上市公司要发布季报、年报和重大事项报告,季报和年报反映了一家上市公司在规定时间段的经营业绩。而美国证券市场非常注重价值投资,投资人依靠什么判断公司的价值?季报、年报和重大事项报告。我们经常看到,某家上市公司季报、年报超过预期,股票价格上涨,没有达到预期,应声而跌。此外,美国上市公司高管的报酬与股份紧密相联,比如股票期权,如果业绩不理想,股价下跌,股票期权的价值大幅度缩水,甚至一文不值。

为了让季报、年报漂亮,上市公司会“粉饰”报表。特斯拉作为美国上市公司,也不例外。让报表上的销量数据好看就是很好的手段。

一位前特斯拉中国公司员工告诉笔者,为了让报表好看,特斯拉在3月、6月、9月、12月会加大促成用户提车的力度。

这个方法换成国内的说法就是厂家为了冲量进行“压库”,只不过国内企业是硬性要求经销商多拿车。而特斯拉采用直销模式,没有经销商,又不能对用户硬性要求,只能设法促成他们尽快来提车。

国内汽车经销商被厂家“压库”后,会采取多种促销手段,尽快把车卖出去。其中最直接的办法是降价销售。所以我们经常可以看到,找厂家的人走关系买车不见得比在4S店购买划算。除了降价之外,有些4S店还会有很多大礼包,比如送油卡,送全车装饰,额外赠送几次免费维修保养等诸如此类。

特斯拉为了促成用户尽快提车,采用的办法是电话联系的频次增加,不过这个方法容易招用户烦。国内特斯拉的用户大多数希望尽快提车,如果用户没有及时去提车,肯定有原因,电话频繁联系用户容易招来反感。

特斯拉在国内不采用降价的方法,但会用国内4S店处理“压库”的类似优惠措施,比如送礼包,每一次的礼包不尽相同。

当下,国内用户主要购买、提车的是特斯拉Model S、Model X,这两款车的价格比Model 3要高。而在未来,Model 3将担当主要销售车型,Model 3的用户或许会对买车的实惠更在意一些。看到了特斯拉的销量周期规律,该什么时候提车,应该明白了吧?

编辑:薛亚培

编辑:xiangxiufang
特斯拉 销量 规律 用户
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