定速巡航和自适应巡航哪一个更好用?

来源:gasgoo.com2018-04-03 09:54 2018年04月03日 09:54:45 0
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导语

两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

科技的发展对汽车工业至关重要,而诸多科技应用也使人们在用车时变得更便捷,其中,定速巡航和更先进的自适应巡航便是其中的案例。那么,这两个功能哪一个比较好呢?

定速巡航,自适应巡航

我们先看一下两者的定义:

定速巡航,英文全称Adaptive Cruise Control,简称CCS,是通过指令开关、车速传感器、电子油门执行器和ECU,总共四个部分构成。不过这一功能一般车辆都会设置最低限速,也就是说需要达到一定速度的时候,车上的电脑才会 “持续且稳定的”行驶。但是除此之外,包括转向、刹车这些还是需要车主自己来控制。

自适应巡航,英文全称Adaptive Cruise Control,简称:ACC,可以看做是定速巡航的升级版。行驶过程中,安装在车前的车距传感器,也就是雷达,持续扫描前方道路,然后轮速传感器采集车速信号。当你跟前车距离过小,ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,适当制动,同时下降发动机输出功率,持续和前车保持安全距离。

定速巡航,自适应巡航

从以上可以看出,定速巡航的作用是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。但是定速巡航有一个明显的缺点,那就是只能提供相对恒定的驾驶速度,而且需要人为干预的情况比较多,直白点说,就是前面有堵墙,不踩刹车它也会按照你设定的速度撞上去。

比起定速巡航,ACC自适应巡航因为可以针对环境的改变而自行调节车速,跟车间距过近时,行车电脑将自动控制油门和刹车,主动降低车速以保持合理的安全间距;跟车间距达标后,之前设定的巡航速度亦将自动恢复。甚至前车意外刹车停止,ACC自适应巡航系统也将主动帮助本车制动直至停车。

定速巡航,自适应巡航

两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

编辑:王曙光
定速
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