一汽-大众的召回是否为时已晚?奥迪Q5自燃维权遭遇困难

来源:极速侠2018-06-11 09:20 2018年06月11日 09:20:35 0
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导语

维权路漫漫,一个消费者面对一家4s店以及它背后的巨大的汽车生产商,我们不知道自己是否有足够的体力精力财力去坚持。我真的希望,厂方和4S店能够拿出做广告做推广时的哪怕是万分之一的努力去积极地正视这件事,加快这件事的处理进程。

前不久,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年6月6日起,召回部分奥迪车辆,共计659,049辆。

召回范围:

(一) 一汽-大众汽车有限公司进口的生产日期为2011年11月7日至2013年11月8日的部分2013-2014款奥迪A4 Allroad、2012-2014款奥迪A5汽车,共计20278辆。

(二) 一汽-大众汽车有限公司自2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分2012-2015款奥迪A6L、2013-2014款奥迪A4L和奥迪Q5汽车,共计638771辆。

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召回原因:

本次召回范围内的部分车辆,发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式:1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热;2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路。导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀,严重时可能造成发动机舱着火,存在安全隐患。

解决方案:

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵,消除安全隐患。

相关用户如果发现辅助冷却液泵工作异常,应尽快与就近的奥迪授权经销商联系,对车辆进行检查。在召回行动开始后应尽快联系奥迪授权经销商进行维修。  一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商也会主动联系相关用户进行免费维修,用户可致电一汽-大众汽车有限公司客户服务热线进行咨询。

全国范围内奥迪自燃事件不断

奥迪A8L自燃, 男子认为4S店有责任 4S店: 3年前就不在4S店保养了

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张先生做的是红木生意,在2013年的时候花了100多万买了一辆奥迪A8L,可是现在车子的前半截已经烧的面目全非了,早已看不出曾经的模样。张先生说100多万的车子,就这样被烧了,还是很心疼的。

车子是在张先生的门前被烧的,门口的监控记录了事情的经过,4月12号凌晨3点多的时候,天下着小雨,车子前挡风玻璃和发动机舱盖的缝隙处冒出了烟雾,十分钟后烟雾越来越大,雨也越下越大,最后车子前半部分直接烧了起来,火势几乎笼罩了半个车身。

发生火情后,消防员迅速赶到了现场将火扑灭。张先生说因为自己新买了一辆越野车,所以这两奥迪A8L就停在了公司几天没动了,这次雨夜起火,他觉得有些奇怪,当时怀疑是人为的,后来经过消防队现场的勘察,排除了人为因素,不过书名的鉴定报告还没出来。

不过张先生认为奥迪厂家和经销商要负责,对于张先生的这种情况,4S店的赵经理表示张先生的车确实是在店里买的,不过张先生却一直在另一家店做保养,而且三年前张先生就没有在4S店做保养了,现在店里也跟踪不到车子的情况,对于车子的使用情况也不是很了解。

赵经理表示希望张先生提供消防部门的书面鉴定报告,还有起火时候的监控视频,之后4S店派人做了相关的登记,下一步会尽快的安排人员进行检测。

100多万的车子就这样被烧的面目全非,说不心疼那是假的。对于汽车自燃的事情,最近几年也时有报道,说到底还是车子本身有问题存在,排除人为的情况下,肯定不会无缘无故就起火自燃的。

奥迪车突发自燃 小区通道一时火光冲天黑烟滚滚 奥迪车突发自燃 小区通道一时火光冲天黑烟滚滚  

图说:奥迪车着火  来源/网友提供

近日,普陀区志丹路181弄小区内发生一起轿车起火事故,所幸当时车内无人,事故未造成人员伤亡。

据了解,当时这辆黑色奥迪轿车正停在小区通道上,驾驶员称车辆当时处于熄火状态。不料,轿车随后突然起火,且火势漫延较快,不一会儿,明火就将整辆车吞噬,现场黑烟滚滚,居民发现火情后,立即报警。

接报后,公安、消防部门迅速赶赴现场。消防队员铺设水带,对起火轿车喷水扑救。约10分钟后,现场明火被完全扑灭,但起火车辆已经面目全非,所幸无人员伤亡。目前,车辆起火原因正在进一步调查中。

新买2个月的奥迪自燃 13天等不来厂家技术鉴定

湖南邵阳的吴先生最近很焦急,去年12月底买的奥迪A6L,行驶不到60天便发生自燃。去4S店沟通,售后负责人承诺的厂家技术人员13天了还没等来,拨打奥迪的400服务电话,也没有得到反馈。无奈之下,3月1日,吴先生联系了红网315汽车投诉平台,希望问题能得到妥善解决。

两个月的新车春节自燃

根据吴先生介绍,去年11月20日,他到湖南邵阳新奥奥迪销售有限公司预订了一台奥迪A6L 2018款30周年纪念版30 FSI风尚版,以40.18万元的价格购买。2017年12月25日,他提上新车,他说,“但提车当天,车辆便出现了SOS故障报警”,随后只得回4S店处理。

吴先生的奥迪新车购置发票。

不到20天,车辆显示电池电量低。

车辆开了2000多公里,车辆自动起停系统发生故障。

1月14日,吴先生在开车行驶的过程中,仪表盘上显示电池电量过低、自动起停系统故障等。2月5日,他开车回店维修。吴先生说,“当时店内工作人员表示是电路问题,但具体原因未查明,并给电瓶充电到70%,建议先回家用着。”

2月5日,吴先生开着奥迪A6L回店进行维修。

让吴先生没想到的是,2月17日,也就是今年大年初二,吴先生的夫人驱车28公里到亲戚家,他说,“停车熄火后几分钟,不知道为什么,我们家的奥迪A6L后排便突然自燃了”。当时,吴先生紧急联系了119,并拨打110报警,第一时间联系了邵阳新奥奥迪4S店,4S店工作人员表示,事故原因需要厂家技术人员鉴定。

车辆发生火灾时的现场。

吴先生向红网提供了一份湖南省邵阳市大祥区公安消防大队对本次事故出具的《火灾事故简易调查认定书》,排除了人为纵火、雷电自然灾害引起火灾、易燃易爆危险品及小孩玩火和烟花引起火灾,不排除车辆自燃引起火灾的原因。

火灾事故简易调查认定书。

一再推迟,13天等不来奥迪厂家技术鉴定

让吴先生恼火的是,“厂家技术人员迟迟不来,开始说是一两天,后来是2月26日,又推到2月28日,目前又被推到3月7日。”而3月1日,吴先生约好4S店一起到当地工商部门协调,邵阳新奥奥迪4S店工作人员又没有出现。

灭火后,这款奥迪A6L的后排状况。

3月2日,记者联系了邵阳新奥奥迪4S店杨姓售后负责人,他表示,4S店不具备对此事故的鉴定能力,目前已经申请了厂家专业技术人员来鉴定,等待专业人士来明确责任,再做进一步处理。由于事故发生在春节长假,节后上班需处理的事情较多,所以没法给出具体时间。目前事故已经引起厂家的重视,会做尽快安排。

吴先生表示,事故发生后,他多次联系奥迪400客服热线投诉,也并未收到太多反馈。

2日,记者拨打奥迪400客服热线,了解相关情况,询问处理进程,值班客服回复,“系统记录显示,4S店已经受理投诉,但没有反馈任何方案,会一直跟进。”

才开3年多的奥迪Q5突然自燃 慈溪车主告上法院获赔30万元

花44万余元的奥迪Q5,在停车场停车过程中突然烧了起来,这一烧,整车报废,留下一堆残渣。

  平时保养和维修记录都正常的奥迪Q5

  才开3年多却在停车过程中起火燃烧

2013年4月,黄女士在慈溪的一家奥迪4S店,购买了一辆奥迪Q5,价税合计44万余元。在购车后,车子在4S店的保养和维修记录都很正常。

2016年8月的某天上午10点左右,黄女士的家人驾车在慈溪市古塘街道某健身会所附近的停车场停车时,这辆买来才不过3年多的轿车突然起火燃烧。

幸好经过的路人及时提醒,驾驶员赶忙熄火下车,但整辆车很快就被大火吞噬。

“还好车里的人都没受伤,不然真的连命都搭进去了!”事后,黄女士心有余悸。

  火灾原因不排除汽车自燃的可能性

  车辆燃烧前后价值相差20多万元

好端端的车子怎么就烧起来了?事后,消防部门作出的火灾事故简易调查认定书显示:起火点为轿车驾驶室下面,起火原因可排除外来火源、遗留火种、雷击引发火灾的可能性,但不排除汽车自燃引发火灾的可能性。

自己没有对车子做过任何非法改装,平时也在正常保养和使用,不是在高速公路上而是在缓慢停车过程中遭遇这样的无妄之灾,黄女士觉得,多半是车子本身质量有问题。

于是,在事故发生后,她多次和奥迪4S店协商,但始终没有得到让她满意的结果。最后,双方决定走法律途径。

在起诉前,黄女士先申请评估了车辆的损失价值。

由慈溪法院委托的机动车鉴定评估公司作出的鉴定评估报告显示:黄女士的奥迪Q5自燃前的市场价值为26万余元,自燃后的残余价值仅剩2.6万元。

同时,奥迪4S店也在诉前申请,于是法院委托浙江联合应用科学研究院鉴定奥迪Q5的起火原因。

记者了解到,根据该研究院作出的产品质量鉴定报告,鉴定起火原因不排除车底右侧燃油管或油箱发生泄露引发火灾的可能性,但排除了外来火源、碰撞造成漏油漏电、车上易燃易爆物引燃等引发火灾的可能性。

浙江舟山陈女士家奥迪Q5自燃仍未得到厂家的处理意见

就在奥迪宣布召回近66万辆因水泵失效有自燃隐患的车辆后不久,财经网汽车频道极速侠也接到了相关情况的爆料。家住浙江舟山陈女士父亲的奥迪Q5汽车发生自燃

以下是陈女士提供的此事件相关描述以及资料:

今天是六一儿童节,但是我不得不开始记录一件至今回想还心有余悸的事故。

5月28日下午5点左右,我父亲的奥迪Q5自燃了,事件发生在浙江舟山朱家尖乌石塘景区。非碰撞引起的自燃,也非行驶过程中发生自燃,而是在停车后3、4分钟后被发现从车头冒出白烟,进而起火,最后烧成一堆惨不忍睹的残骸。

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停车后大概3、4分钟,马路对面的民俗老板发现车头正在冒烟,并告知了我父亲。我父亲随即尽力扑灭(用了三瓶灭火器),同时旁边的热心人拨打了119和110,停在周围的其他车辆也开始疏散驶离。但最终仍旧无法控制火势,直至消防队员赶到、把火扑灭,这辆奥迪Q5已经被烧得面目全非。

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我从父亲口中得知这件事情是在28日晚上,他已经从朱家尖乌石塘景区的事故现场返回。“什么?车自燃了?什么意思?”我完全没反应过来。车子发生故障、抛锚我可以理解,但是“自燃”,并且是烧成一堆废料,我是第一次听说,花了几分钟才认识到事情的严重性。

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发生这件事,我们一家人第一时间想到的,是这件事故的危险性,同时我们也真的庆幸,人没有受伤,除了整辆车全部烧毁、对景区栅栏和马路造成的破坏和损失之外,没有再伤到其他的人,也没有烧到其他的车或者房子。

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试想一下,如果停车的这段时间,有老人或者小孩在车里,没有人注意到烟雾会是怎样的后果?又或者今天车停在朱家尖蜈蚣峙码头停车场(前往普陀山的主要码头的停车场,平时停放车辆非常多),在周围都是车辆的情况下又会是怎样的一副情景?如果是停在小区地下车库呢?我简直不敢想象这些如果造成的后果。

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我打算持续跟进这件事并且写这篇跟踪记录也是因为这件自燃事故的严重性,不仅仅是因为对车辆的毁灭性损伤,对车主及其家人的生命的威胁,还有对路人、对他人车辆、对周边建筑物的潜在危险。

我聚焦的是三件事:

一、  为何会发生自燃,这会和车辆的质量问题有关吗?

二、  作为这起事故的相关方---4s店和厂方,他们会如何回应、如何介入这件事?

三、  作为一名消费者,如何去主张和维护自己的合法权益?

为了尽可能还原整件事的发生过程,下文我会以时间顺序记录前前后后发生的事情。

5月28日

保险公司---没保自燃险,不赔。

在当天自燃事件发生后,我父亲致电保险公司,得到的回复简单明了---车辆没保自燃险,是没有一分钱的赔偿的。

当地4s店---车辆过了质保期,跟他们无关。

和我父亲通话后,保险公司的人又联系了奥迪4s店---舟山轿辰润达汽车销售服务有限公司。4s店的人致电了我父亲,我父亲告知对方车子发生了自燃,但是对方在解释了车辆质保期的规定后,告知这辆自燃的奥迪Q5已经超过质保期,因此不承担责任。

可是车子停的好好的,事发当时温度也不高,怎么会着火呢?

这辆奥迪Q5是在2014年1月1日购入,虽说过了质保期,但是也只有4年半的车龄,自燃烧成这样难道一句过了质保期经销商就这样不管了?

抱着种种疑问,我们当天晚上上网搜索了有关奥迪车自燃的信息,发现:

1)      奥迪车自燃的事件并不少;

2)      奥迪因为自燃隐患在全球召回116万辆车;

3)      遇到自燃事件的奥迪车主,他们的维权过程都非常困难。

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5月29日

早上我们赶往自燃事故的发生点,消防队员也来到现场做了初步调查。

同时我找到了一条关键信息:

--- 国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心在2018年5月16日发布了一则关于“一汽-大众汽车有限公司召回部分国产奥迪A6 L、A4 L、Q5汽车”的公告,显示车辆辅助冷却水泵存在缺陷,严重时可能导致发动机舱着火。

--- 仅在中国市场就发生了1222例相关的索赔。 

---输入我父亲这辆自燃的奥迪Q5的车辆识别代号,确实在召回之列。

这让我们有理由去怀疑,此次自燃事件跟奥迪的车辆缺陷存在很大的关系。

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另一方面,直至中午奥迪4s店仍旧没有电话,更没有人到自燃现场。于是我拨通了奥迪官网400的投诉电话,简单告知了此次自燃事件以及车辆在此次自燃隐患的召回之列。下午晚些时候,4s店来了电话,告知我需要等到消防出了调查结论才能进一步讨论处理办法,他们已经告知了厂家这个事件,但没有提及具体如何处理以及他们是否要来到现场。我在电话中明确要求他们能够尽快给出一个初步的解决方案。

这天下午,我们一直在现场配合消防队调查此次事件,就事情发生的经过及细节做了笔录,现场的目击证人也做了笔录,同时消防队也调取了相关的录像。基本可以排除人为因素。

5月30日

清早我们去往消防大队所在办公室协助处理案件。

在自燃事件发生后的第二天下午,奥迪4S店终于来电表示,他们要来现场了,并在当天下午3点左右到达自燃现场。随即,他们通过手机对自燃车辆拍照、摄像,调看了录像,我们填写了一份用户陈述表。

在与4S店的沟通过程中,我们强调:

1)      需要他们尽快给出一个初步的解决方案;

2)      如果涉及到要对零部件进行检测的,需要经过消防队的同意,并且需要委托有资质的第三方进行检测。

5月31日

我致电奥迪4S店,询问在事故协商结果出来的这段时间内,能否帮助我父亲解决上班出行问题。对方表示,他们的两台替换车都已经借出去,而且这两位车主是在质保期内的,优先解决他们的需求,提出有一辆8-9年的大众低端车可以借,因为安全的考虑被我谢绝,同时我表示希望他们能够尽力提供替换的交通出行工具。

对方表示,如果最终责任认定在奥迪一方的,会对在此期间的出行有一个补贴,但至于补贴多少,并未提及。

下午,我向4S店提交了此次自燃事件直接造成的车上及周边公共设施的财物损失统计。

6月6日

奥迪4s店电话提出厂方有可能要取走冷却泵,我们这边明确表明,如果要检测,需要双方共同委托有资质的第三方进行检测。我们这边主要考虑:1.因为厂方是直接的利益相关方,从法律角度来讲,厂方的检测结果我们是不采信的。2. 从国家的召回信息看,我们这辆车的辅助冷却液泵存在质量问题,并且严重时会发生自燃,这是非常明确的因果关系,而且全国性召回之前肯定有确凿的检测和论证,因此在消防结果出来,并且4s店给到我们对此的明确书面回复意见和赔偿方案之前,现在取走冷却泵是不合适的;3. 我们表示,厂方如果需要,可以派专人来现场调查。

我想说的:

维权路漫漫,一个消费者面对一家4s店以及它背后的巨大的汽车生产商,我们不知道自己是否有足够的体力精力财力去坚持。我真的希望,厂方和4S店能够拿出做广告做推广时的哪怕是万分之一的努力去积极地正视这件事,加快这件事的处理进程。

作为消费者,我更关心你们处理此类事件的立场和态度。至少让我知道,当出现严重的车辆事故时,你们第一个想到的不是如何来推卸自己的责任。

奥迪的车主们,请到国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,输入车辆识别代号,确认您的车是否是在因自燃隐患召回之列;是的话,尽快联系4S店进行相关部件的检修更换。

小编查阅奥迪车自燃的历史新闻,最早的可以追溯到2006年。奥迪自燃事件可谓是由来已久。但直到近期才有了大规模的召回。这个时间是否为时已晚?已经遭遇自燃事件的奥迪车主权益是否能得到合理的保障?我们将拭目以待,并且会对浙江舟山陈女士的事件进行持续的关注和报道,敬请关注。

编辑:孔学武
奥迪 大众
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