长安马自达困境:SUV增长乏力,消费者质量投诉增多

来源:极速侠作者:梁圆圆2018-06-11 13:15 2018年06月11日 13:15:00 0
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导语

今年1-5月,长安马自达累计销量突破7万台,同比增长23%,形势较为喜人。但应看到,销量增长背后藏隐忧,SUV增长乏力,质量投诉增多等问题,正在困扰长安马自达。

导语:今年1-5月,长安马自达累计销量突破7万台,同比增长23%,形势较为喜人。但应看到,销量增长背后藏隐忧,SUV增长乏力,质量投诉增多等问题,正在困扰长安马自达。

作为车圈理工代表,马自达对技术研发执念极深,推出的创驰蓝天技术成为其最大卖点。再加上靓丽独特的外观,颇对追求运动和个性的年轻消费者胃口。这也是其在售国产车型不多,销量依然较为坚挺的重要原因。2017年,马自达在华总销量首次突破30万台,为309,407台,同比增长8.3%。

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但对长安马自达来说,就有点尴尬,去年它定的销量目标是30万台,但最终只完成了65.67%,为19.7万台。所以今年长安马自达不定销量目标了,名曰更看重用户满意度。而且在销量增长背后还藏着不少隐忧,车型少,SUV增长乏力,车型质量问题投诉增多。

前五月销量破7万,SUV增长却乏力

2018年1-5月,长安马自达累计销量为7.6万台,平均下来每个月不到2万台。虽未明确公布各车型具体销量数据,但从官方公众号透露的信息可知,昂克赛拉是“万辆俱乐部”,那么剩下的SUV第二代CX-5和进口车型CX-3销量加起来也不过2万多台。

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也就是说,被寄予厚望的SUV车型CX-5单月销量撑死也就5000台左右。CX-5国产时间不短,2013年就已在中国上市,在2017年完成了换代。国产五年,销量却一直在千辆徘徊,难与竞争对手RAV4荣放、途观相抗衡,实在尴尬。

昂克赛拉

如今,中国乘用车最火爆的市场是SUV,增速明显好于轿车。而长安马自达的主力还是轿车,SUV依然不见起色。随着竞争对手丰田、大众都陆续推出了全新国产SUV车型,锁定A级及A0级SUV市场。这对目前只有一款国产SUV撑着的长安马自达来说,日子更加难熬了。

下半年,长安马自达阵营要添加新成员—CX-8,定位中型SUV,希望能对销量增长有所助力。

质量投诉量已过百,小毛病多

长安马自达大毛病没有,小毛病还是有不少的。虽说投诉量不像东风本田那样疯狂,但也不低。财经网汽车频道登录车质网,整理统计发现,今年关于长安马自达的投诉量已超100条。消费者反应的问题多集中在异响、车身附件及电器、电瓶亏点以及车漆脱落等问题。

案例一:各处存异响,躁人心

财经网汽车频道发现,关于异响的投诉量较多,且多个部件都存在异响,如发动机、变速器、车轮等等。

质量投诉

有车主反应,自己买的2017款昂克赛拉变速箱出现严重异响,甚至打方向盘时还有异响,送去4S店检查,回复却是“一切正常”。另一昂克赛拉车主称,在颠簸路面低速行驶时,发动机发出“咕噜咕噜”的响声。送去4S店检修,工作人员回复说是发动机支架问题,厂家没有根本解决方案,更换支架需自费,但换后过一段时间还会出现同样的问题。

长安马自达昂克赛拉颠簸路面时底盘异响

还有一车主发现,自己的2016款昂克赛拉行驶到1万公里后,在过坑和减速带向左侧打方向时,转向机油会传出碰撞声,且转向机内部有松动或间隙过大的感觉。厂家技术人员回复,是因转向某个部件设计尺寸存在问题,但如今生产线已经更改设计尺寸,无法根本解决车主的问题。

长安马自达昂克赛拉转向异响希望解决

为厂商设计缺陷背锅,还无法从根本解决问题,让消费者气愤的同时又无可奈何。

案例二:电瓶亏电,发动机现故障

长安马自达多款产品存在电瓶亏电、发动机熄火的问题。且在投诉过程中,长安马自达官网不作为的态度,令他们火大无比。

截图大师 Capture 147 - 长安马自达昂克赛拉电瓶非正常原因亏电 - 车质网 - http___www.12365auto.com_zlts_20180518_278496.shtml

一车主称,刚买2017年款昂克赛拉不到半年,行驶过程中发现电瓶亏电导致无法正常启动,只能救援搭电。但开了5分钟后,发电机故障灯亮了,ABS灯报警动力缺失明显。4S店工作人员检修后回复,电瓶出现了问题。

厂家表示,电瓶质保半年5000公里,超过不换。车主随后开车又出现同样问题。他认为,其他汽车品牌电瓶质保多是一年20000公里,长安马自达如此行为存在欺诈消费者行为。还有其他车主也反映,昂克赛拉电瓶存在亏电问题。

案例三:发动机动力消失,故障灯亮

车主称,自己的车存在发动机动力消失故障灯亮的问题,质疑4S店和厂家对此问题的解决态度。他表示,车辆在行驶过程中突然失去动力,踩油门毫无效果,与此同时发动机故障灯,车身稳定控制系统灯和AT灯同时亮了。熄火重启后,发动机故障灯依然亮着,踩油门依然没动力。

截图大师 Capture 145 - 长安马自达CX-5发动机动力消失故障灯亮 - 车质网 - http___www.12365auto.com_zlts_20180405_268436.shtml

将车送去4S店检修,工作人员仅只是删除了异常代码,并告知车主,电脑没检测出任何问题。随后试跑了会车,告诉车主车辆已可正常使用。车主表示,他不是第一例出现此问题的车型,认为该车存在质量缺陷,4S店和厂家不作为态度,遗留了安全隐患。

售后服务成问题,涉嫌欺诈不作为

除了因质量问题频遭投诉外,长安马自达4S店售后服务也让不少消费者不满。根据财经网汽车频道整理发现,售后服务涉嫌欺诈、推卸责任、态度差和不作为等问题。

案例一:车把手零部件被拆送给别人

零部件被拆

微博一网友称,自己2017年12月提的车,今年1月去4S店贴车模,没想到车把手零件被贴膜师傅拆下来给了别的顾客。网友前去质问,得到贴膜师傅回复是,当时别人车上需要,就把网友的车把手零件拆下来给了别人。网友称,4S店没有给他们一个合理的说法,令他后怕。

案例二:质保期内不愿维修保养

昂克赛拉车主在车质网反应,车辆刹车分泵故障异响严重,在质保期内送去4S店维修,被工作人员以不在他们4S店维修保养为由,车主若不提供在外维修合同,所用零件品牌型号和说明材料,竣工出厂合格证,拒绝更换。车主认为,其汽车保养的是发动机,与刹车分泵无关,且其车质保8月份将到期,4S店是在使用拖延战术。

长安马自达昂克赛拉刹车分泵故障异响严重

根据汽车“三包政策”规定,家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。所以,该车主的刹车分泵若是没有损坏,那么该4S店存在推诿责任的嫌疑。

案例三:投诉未得到厂商回复

截图大师 Capture 144 - 长安马自达CX-5行驶过程中发动机自动熄火 - 车质网 - http___www.12365auto.com_zlts_20180420_272330.shtml

一位马自达CX-5车主也反映,在绿灯启停时发动机突然熄火,“松刹车无反应,无方向、无刹车,发动机未恢复工作”。因官方应急电话无人接听,车主断断续续重新点火7次,才将车安全地开到4S店检修。4S店未检查出任何问题,打马自达官网电话,得到的回复却是“让找4S店”。官网没有做投诉记录,也没有回访。这让车主极为气愤。

案例四:出售问题维修车

截图大师 Capture 146 - 长安马自达CX-5经销商销售问题车涉嫌欺诈 - 车质网 - http___www.12365auto.com_zlts_20180313_260842.shtml

车主称自己买到了问题车,他于2015年买下2015款马自达CX-5。今年3月在给车辆做常规保养时,发现发动机下护板被油渍大面积浸透。检查车底盘发现,差速器密封胶不是马自达原厂胶颜色,且密封胶溢出极不规则,较为粗糙。工作人员怀疑该车之前维修过,车主表示,开车近两年,未发生过任何交通事故,没有维修过。车主怀疑,自己买到了维修问题车,卖车的4S店涉嫌欺诈。

结语:相对于本田等其他车企而言,长安马自达在质量和售后方面的投诉不算多。但有句古话叫“千里之堤溃于蚁穴”,极适用于长安马自达,在聚焦关键技术和造型设计的同时,还应分点目光在细节方面,尤其是售后服务方面,做个细心体贴的“理工男”,真正做到用户满意。

编辑:xiangxiufang
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