东风日产劲客机油乳化成常态 售后体系“默不作声”引质疑

来源:极速侠作者:刘青2018-06-11 16:53 2018年06月11日 16:53:00 0
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导语

作为一家无论品牌、销量还是市场地位都举足轻重的车企,如今东风日产面对市场中不和谐的声音,“沉默”或许是一个非常不明智的决择。

中国汽车市场日系合资品牌不论地位或销量堪称赢家,不过自2018伊始,日系合资车在华却经历着几番“严寒”。

对于日系车,消费者的认知大概就是油耗较低、保养费用低廉、可靠耐用。但是你真正的关注过日系车吗?日系车近年来可算是命运多舛,各种问题频发,一波未平一波又起。

在前几个月闹得沸沸扬扬的“机油门”事件的主角——东风本田CR-V,曾经连续数月一直排在汽车投诉榜的前几位,直到维权达到不可收拾的地步从而进行了召回。

随后东风日产对于旗下多种车型的制动总泵油封问题进行了召回,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。召回总量共计68.9辆。

自这两起大规模召回事件后,产品质量问题逐渐被消费者聚焦。

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东风日产作为日系车中名声最大的品牌之一,曾经可靠的品质一直是消费者所追捧的原因,作为年销百万辆的品牌,消费者自然而然对其期待值也非常的高。

可东风日产全新小型SUV劲客自打上市以后,可没多久变辜负了所有人寄予的厚望。

劲客销量断崖式下跌

一个常以“皮实耐用”著称东风日产,在产品质量方面却出现了大规模的质量投诉。而面对质量问题爆发式的增长,厂家的不作为更是辜负了其用户的信任。

从劲客的外观造型来看确实很符合年轻人的审美,整车线条流畅、造型小巧灵动,车顶和车身的双色搭配也给了年轻人更多选择。在颜值上劲客当然是横扫一众小型SUV,所向披靡毫无敌手;但光有好看的卖相不行,还得有真本事才能站稳脚跟。劲客自去年7月上市以来前四月确实销量节节攀升,最高月销量达11000辆;但11月之后就出现断崖式下跌,到今年2月销量出现最低谷卖出2600辆,到四月份也只有2822辆。劲客上市后的这段时间,市场表现犹如坐过山车,大起大落实在令人惊讶。

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东风日产作为SUV“专业户”,极具战略意义的劲客为什么它的销量不如人意呢?

机油乳化为常态

最重要的应该是2017年底劲客陆续被爆出严重的发动机缺陷隐患,劲客发动机出现了机油乳化问题,这才是劲客的致命伤。

机油乳化现象,跟发动机出现问题存在一定的必然性,据专业人士分析,日产劲客上的机油乳化问题是因为引擎舱内的布局设计不合理导致。但就目前东风日产的表现来看,东风日产对于车主的投诉并没有做出回应。东风日产厂家及4S店对于劲客机油乳化事件的应急反应,着实令人大跌眼镜。

据车质网劲客车型故障统计,其发动机故障投诉占比最多,发动机缺陷问题存在的普遍性很高。这对一款全新的车型来说,可以算是“灭顶之灾”了,更何况机油乳化的程度也相当严重。如今销量遭遇滑铁卢也是必然。

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东风日产劲客的乳化情况相比起其他车型来说更加严重。从车主友上传的图片来看,劲客的机油盖几乎被乳化物质填满。如果持续使用下去,机油箱内很可能就会布满大量的乳化物质,到时车辆出现的问题可能就不是换机油能解决的了。对此问题4S店却表示“不影响使用,在观察观察”。

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目前,东风日产经销商对劲客机油乳化现象的主流解释是天气问题。但是,为何东风日产其他车型不受天气影响,则没有一个相对官方的说明。

就当下问题而言劲客的市场销量已经为“机油事件”买单,出现大幅跳水。

在经历销量的大起大落,劲客的未来也更加不确定。更严重的是,劲客的机油乳化“元凶”至今下落不明,这也让一大波潜在消费者站在其门外欲行还止。

售后体系遭用户质疑

东风日产作为年销百万辆的车企,曾经不可否认是一个优秀的品牌,也因为良好的口碑传播,消费者才选择了它,但近些年不知是否被高销量所屏蔽双眼,产品质量通病不能正视。

旗下车型劲客机油乳化问题,引得售后服务体系遭到用户质疑。目前出现如此严重且大规模的事件,如果厂家依旧不拿出一个积极处理的态度和有效解决方案,销量的急剧下滑恐怕不是最终结果,也势必会让消费者对东风日产这个品牌失去信赖,最终只会在这条不归路上渐行渐远。

当年长安CS35的机油乳化事件,长安CS35被大量车主曝出机油乳化的现象,随着事件的发酵,长安汽车最终还是召回了车辆,并对气门室盖、发动机装饰盖重新优化设计,增加了发动机机舱的保温能力,从源头上抑制乳状物的生成。反观东风日产,新产品迅速投放市场,可做出的产品却出现了严重的质量问题。而且在出现问题之后至今没有给出积极的解决方案,各大4S店还以要加95汽油,或者“正常现象”来敷衍机油乳化事件。

结语:

如今中国车市SUV领域已成“兵家必争之地”。从曾经的增长点到现在的固守阵地,这其中用户的口碑尤为重要。万不能因为自满而懈怠,或者盲目扩张而难以顾及产品质量,如此便会自行扼杀上升势头。

作为一家无论品牌、销量还是市场地位都举足轻重的车企,如今东风日产面对市场中不和谐的声音,“沉默”或许是一个非常不明智的决择。

编辑:刘青
东风 机油 体系
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