京郊平谷试驾大众T6迈特威悠享版 家用车新方案

来源:极速侠2018-06-27 16:10 2018年06月27日 16:10:00 0
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导语

大众T6迈特威悠享版车型不仅是一辆外观拉风,内饰时尚的汽车,更是一辆可以提升生活品质的汽车。无论是灵活的车内空间配置小圆桌等,还是诸如车尾帐篷等人性化的配置,是二胎家庭的不二之选。同时拥有可带全家人去越野的四驱系统,都让迈特威悠享版成为您生活中不可缺少的可靠伴侣

平谷区隶属北京市,位于北京市的东北部,这里远离城市的喧嚣。气候宜人。平谷区地势东北高,西南低。东南北三面环山,山前呈环带状浅山丘陵,既有平坦的公路也有跌宕起伏,弯道岔口相间的山路,非常适合车辆的测试。最近,财经网汽车频道小编也获得机会来此,并在享受假期生活的同时与另一位网红——大众T6迈特威悠享版紧亲密接触了一番。

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说到大众T型车,它不仅是文艺青年和资深车迷们的最爱,其悠久的历史更值得大书特书。诞生于1950年的大众T型车,是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型;同时由于其功能丰富、便于改装,因此衍生出小巴、皮卡,甚至救火车、救护车等众多车型,也被人们看做是厢式多功能车的鼻祖。

拥有近70年发展历史的大众T型车,如今已经发展至第6代车型,而其多功能性也得到传承。小编本次试驾的悠享版车型,就是在大众T6迈特威基础上衍生出的一款更具有生活情趣的车型。

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外观上,悠享版车型最大的亮点就在于采用了向T系列前辈致敬的4种经典双色车身颜色,其中,小编对脂玉白/樱桃红配色的车型更情有独钟;此外,18英寸“Disc”大面积镀铬轮毂罩面充满浓浓的复古情调,更是原汁原味地重现了T1的经典设计元素。

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而来到车内,本对大众家族式沉闷内饰不抱期望的小编,却在这辆迈特威上收获了惊喜。大众迈特威悠享版内饰采用了与车身配色相同的彩色中控内饰板,内外呼应,这让原本造型中庸的内饰一下变得活力十足;小编此前也仅在大众家族更有个性的甲壳虫上见到过如此活泼的内饰。

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车厢内部的亮点还不止于此。采用了深色木纹的客舱地板,在提升品位格调的同时,也更便于日常清洁;而后备箱还设计有银色装载保护条,有效解地决后了备箱在装载物品时边沿容易出现刮伤或者磕碰等问题。

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同时,作为更会“享受生活”的伴侣,悠享版车型还提供了2个适合不同年龄段的儿童安全座椅;而可以180°旋转的第二排座椅,搭配可前后滑动且拥有杯架、储物盒等功能的中央多功能折叠桌,让第二排乘客在旋转后,便能与第三排构建一个面对面的空间;此外,只需简单几步就能能完成安装的大众尾门帐篷,则更能在旅途中为家人提供私密的专属空间。

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那么,驾驶这样一款能装载全家人出行的厢式多功能车又是什么样的体验呢。

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首先,在内饰布局、操控等方面,T6迈特威悠享版不仅如此前所说配色新潮,其各功能布局也与一般轿车无异,上手可以说是毫无难度,只有一个巨大的机械手刹杆,能看出些许商用车的影子。落锁按钮,和插入启动式的钥匙,无不显示出复古的情怀。

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动力上,迈特威悠享版搭载了一台 2.0升涡轮增压发动机,全时四驱。其最大功率150千瓦、最大扭矩350牛/米,与之搭配的传动系统为7速DSG双离合变速箱。在实际驾驶中,迈特威起步怠速较低,如不踩油门几乎没有向前的动力。需要深踩一下油门才会有源源不断的动力咆哮而来,小编的同伴不停抱怨车辆动力不足,但毕竟这也符合车型的定位;但是当小编亲自驾驶并将档位挂入S档时,车辆的响应立刻让人刮目相看。在S档模式下,踩下油门,发动机转速甚至可以飙升到近6000转/秒的红线区域,此时的动力也是源源不断,车速轻轻松松就可以突破100公里/小时;而当小编将档位挂入D档时,动力响应则确实柔顺许多,不过应对日常使用也是足够。此外,迈特威悠享版所配备的4MOTION?四轮驱动系统,想象着开车带着全家人去越野,好不惬意。

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在平谷山区走山道的时候,动力毫不逊色,超车加速无压力,过弯较为平缓,刹车可靠。转向定位非常精准。尤其值得一提的是,方向盘两侧带有换挡拨片。在下山的时候可以切换为手动挡模式,利用换挡拨片加减档,这样即可以体验到驾驶的乐趣,同时也可以减轻刹车的压力,毕竟迈特威的自重量也非常可观,下山一直踩刹车的话磨损也会带来一定的消耗。

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总结:大众T6迈特威悠享版车型不仅是一辆外观拉风,内饰时尚的汽车,更是一辆可以提升生活品质的汽车。无论是灵活的车内空间配置小圆桌等,还是诸如车尾帐篷等人性化的配置,是二胎家庭的不二之选。同时拥有可带全家人去越野的四驱系统,都让迈特威悠享版成为您生活中不可缺少的可靠伴侣。

编辑:闫祺
平谷 迈特 大众 试驾 家用
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