曝北京现代重庆工厂产能仅为30% 新车半年卖6000辆

来源:经济之声作者:新浪汽车 张晶晶2018-11-07 14:58
分享到:
导语

由于销售疲弱,中国汽车市场增速急剧放缓,北京现代重庆新工厂目前的产能约为总产能的30%。

据路透社报道,由于销售疲弱,中国汽车市场增速急剧放缓,北京现代重庆新工厂目前的产能约为总产能的30%。4月份上市的ENCINO年产目标是6万辆,但自4月份推出以来的六个月里,该车型销量仅略高于6000台。

在重庆的北京现代汽车4S店销售店中,几乎空无一人,店里的销售经理抱怨称,顾客太少,现代汽车在中国这个全球最大的汽车市场上缺乏更大、更便宜的SUV车型。

上述姓李的经理称,即使折扣高达25%,每月也只能卖出100辆车,销量情况实在太差。而附近一家日产汽车经销商却表示,每月大约销售400辆汽车。

从4S销售店驾车一小时就能到达现代耗资10亿美元的大型制造工厂。该工厂去年正式投产,整车年产目标是30万辆。

但两名知情人士透露称,由于销售疲弱,中国汽车市场增速急剧放缓,该工厂目前的产能约为30%。

重庆工厂的不景气只是现代汽车在华发展受挫的一个缩影。自2017年萨德事件以来,北京现代销量呈现暴跌式下跌,尽管随后凭借细化车型分类,大力发展本土化车型以及以价换量等市场策略进入了漫长的调整期。但这没有完全阻止下滑的销量。根据乘联会发布的数据,1-9月份,北京现代累计销量为52.56万辆,较去年54.88万辆,同比下降4.2%。相比去年78.5万辆的销量,今年现代汽车在华的销量目标是90万辆,而其五大工厂实际产能为165万辆,这意味着大量产能将处于闲置状态。

对于重庆工厂产能减少以及4S店销量不景气,现代汽车拒绝置评,只是称会与“本地合作伙伴北汽控股密切合作,从而扭转在华业务”。

8月份,路透社援引消息人士报道称,由于在华市场汽车销量下滑,造成当地的大规模制造产能闲置,现代汽车计划把在中国制造的汽车运往东南亚市场。

上述知情人士称,“由于在中国市场销量复苏需要时间,现代汽车需要一个生存计划。现代正在考虑向东南亚等新兴市场出口中国制造的汽车。欧洲市场可能也是一个选择项。”

现代汽车回应称,“主要重点是进一步发展在华业务,但也在考虑不同的选择,其中可能包括出口中国工厂特有的车型,但目前尚未敲定任何计划。”

现代汽车在中国市场的困境对于该韩国制造商来说是一个重大的逆转。其自2002年在中国市场出现,依靠合资品牌中高性价比优势,迅速赢得了市场青睐,成为了一款明星品牌,并在2013年-2016年连续年销量过百万辆的业绩。

2009年,现代以及起亚在中国市场的销量仅次于大众和通用,位于第三。然而,目前两者的总体销量排名第九,其在中国的市场份额从本世纪初的逾10%下降到去年的4%,甚至已经被吉利和比亚迪等快速增长的自主品牌所超越。而其他合资品牌不仅捍卫了自己在高端市场的地位,还保持了大众市场车型的定价竞争力,完全挤压了现代的市场。

现代汽车在中国的市场份额变化

对于现代汽车在中国销量的下滑,经销商以及高层均表示主要问题在于,其没有紧紧跟随消费者品味的变化, 未能推出与市场需求同步的产品,尤其是对SUV车型的需求激增,反而它在寻求高于其品牌形象的售价。

同样,在美国市场,现代汽车的第二大市场,销量也在下滑,去年市场份额下滑至4%,为近10年来最低。这一原因与在华的如出一辙。

现代汽车在美国的市场份额变化

现代汽车在一份声明中表示,该公司正着手解决其在中国和美国两大关键市场的问题,包括改进车型设计、推出新款SUV,并赋予区域子公司更多自主权,以便迅速开发出符合当地口味的产品。

  新车Encino SUV卖不动

今年4月份,北京现代正式上市了全新小型SUV车型ENCINO。这是一款基于韩国版小型SUV KONA打造的车型。

在重庆走访的四家现代汽车经销商表示,这款车型的销量未能达到预期目标。“我们不卖ENCINO,它根本不适合中国市场。大多数中国人喜欢更大、更便宜、更漂亮的汽车。”

现代汽车一位知情人士透露, ENCINO年产目标是6万辆,但数据显示,自4月份推出以来的六个月里,该车型销量仅略高于6000台。

为了重振中国市场,现代汽车副总裁Koo Zayong在最近的财报电话会议上指出,现代汽车将缩短在中国新车型的开发周期,应对快速变化的市场,迎合年轻消费者。

今年8月,现代汽车成立了一个致力于改进中国产品的部门,并于7月更换了中国业务主管。但现代汽车在一份声明中称,鉴于经济放缓和来自竞争对手的竞争加剧,在中国市场的复苏可能是“渐进的”。

由于中国和美国市场的销售疲软,现代汽车第三季度净盈利同比下降68%,从上年同期的8520亿韩元降至2690亿韩元(约合2.36亿美元),远低于市场预期。

编辑:xiangxiufang
重庆 北京现代 新车 工厂 半年
分享到:
最新推荐
首届进博会今日开幕 跨国车企聚焦前沿技术

1月5日,2018中国国际进口博览会在上海国家会展中心正式开幕。

福特困局难破,居然要靠江铃前来“救驾”

净利润较去年同期大幅度下滑37%仅达到了9.9亿美元,其中亚太地区第三季度还存在着达2.08亿美元的亏损。

无人车上路要跨过这些坎

人工智能被认为是助推自动驾驶的重要动力之一。

华泰汽车正面临生存困境,转型新能源成功概率几何?

自与现代汽车“分手”后,华泰汽车力争上游的野心,就没了硬实力支撑。

  • 热门排行
  • 大家喜欢
  • 4月1日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”政策)正式施行。

  • 对于有车一族来讲,油费的支付是用车成本中最主要的部分,因此,对于一些家用车来讲,如何节省开支,是一个非常重要的问题。对于一般人来讲,我们去加油站加油,首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化,另外,近几年,中海油在国内发展的速度也比较快,除了以上“中”字头的油企之外,很多民营加油站近年来也在逐渐兴起,但是相比之下,很多民营加油站的油价却要低不少,这是怎么回事呢?民营加油站的油品有保障吗?

  • 近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

  • 4月2日,北京市政府发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》(简称“《通告》”)指出,自2018年4月9日至2019年4月7日,继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

  • 中国车市正从一个高速增长的市场,向快速升级的市场转变,而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合,那多半会是一辆智能电动SUV。

  • 两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

  • 如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈,集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

  • 不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。

  • 当然,你可千万别想着喝完酒之后,再以误吃食物来做借口,试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了警察蜀黍的智商。

  • 玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的,大家玩得很开心,花样层出不穷,然而各个省市地区的交警部门突然跑出来泼了盆冷水:车上装玩偶是违规行为,会被扣分罚款。