德纳:零部件企业不加速转型或被淘汰

来源:汽车之家2019-04-19 17:26
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导语

2019年上海车展上,美国零部件公司德纳宣布在中国增设五家工厂,增设的五家工厂将扩展德纳在中国的工程、制造、测试和售后服务的能力,同时加强了德纳在整个地区的乘用车、商用车和非公路车辆市场的电气化和混合化的能力

2019年上海车展上,美国零部件公司德纳宣布在中国增设五家工厂,增设的五家工厂将扩展德纳在中国的工程、制造、测试和售后服务的能力,同时加强了德纳在整个地区的乘用车、商用车和非公路车辆市场的电气化和混合化的能力。

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据悉,德纳增设的五家工厂分别位于上海、常熟、保定、苏州(2家),而这些工厂将主要生产交流电机、电力驱动行星齿轮减速器、电动车桥等新能源汽车使用的零部件。此前,德纳专注于传统汽车业务,而随着中国及全球新能源汽车产业的发展,德纳开始增加电气化相关业务。

德纳全球销售高级总监Steve Gregg表示,去年德纳全球销售额达到81亿美元,而包括中国市场在内的亚太市场销售额为10亿美元,因此中国市场是德纳最为重要的市场之一,而从德纳近期在中国市场的投资则证明,未来德纳还将进一步拓展中国市场的业务。而针对中国新能源汽车市场的发展情况,德纳全球销售副总裁Dave Rosquin则表示,从全球新能源汽车发展的情况来看,混合动力技术路线仍有很大的发展空间。

此前,随着中国汽车市场整体下行及新能源汽车产业的高速发展,在华零部件厂商也遇到了向电气化转型的诸多问题。Dave Rosquin表示,零部件厂商在向电气化转型的过程当中肯定会遇到这样或那样的困难,有些企业转型速度不快未来或许会被边缘化或淘汰。

编辑:闫祺
德纳 零部件 企业
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