丰田发布2018财年财报 纯利润下滑24.5%

来源:极速侠作者:邓雅晨2019-05-13 18:33
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导语

丰田汽车公布了2018财年业绩,纯利润仅为18828亿日元(约合人民币1164.02亿元),同比降低24.5%。

财经网讯 日前,丰田汽车公布了2018财年业绩,在2018财年(2018年4月至2019年3月)中,丰田汽车全球销量再创历史新高,达到1060.3万辆,同比增长1.6%,销售额为302256亿日元(约合人民币18686.58亿元),同比增长2.9%,营业利润达到24675亿日元(约合人民币1525.5亿元),同比增长2.8%。但值得注意的是,由于受到公司股价下降等因素影响,丰田汽车的纯利润仅为18828亿日元(约合人民币1164.02亿元),同比降低24.5%。

在新能源汽车市场,丰田坚持多年的混动技术或将全面失守。2019年前4个月,在丰田最重要的美国市场,“统治”了美国新能源市场多年的丰田普锐斯的销量仅为5547辆,而同期特斯拉Model 3的销量为32475辆,普锐斯的销量仅为后者的20%,在普锐斯身后,雪佛兰Bolt也以3000辆的销量缩小着与普锐斯的差距。

普锐斯是全球第一辆混合动力汽车(HEV),1997年12月上市以来,丰田已经累计在全球销售了超过1000万辆混合动力汽车。在纯电动汽车主导新能源市场之前,丰田的混动帝国王朝成功地占据主导地位。 按照丰田的计划,对于新能源汽车技术的演化路线是从混合动力向氢燃料电池过渡。在这一过程中,丰田已经在油电混合技术和氢燃料电池技术方面,积累了大量的专利。

然而随着中国、美国、欧洲全力进行纯电动车的推广,以及特斯拉的崛起,新能源汽车开始走向纯电动化而非混动汽车。2018年,特斯拉共交付了245,240辆纯电动车,其中包括145,846辆Model3和99,394辆Model S及Model X。混动汽车彻底沦为丰田的独角戏。

在新能源大势已定的情况下,为了避免被彻底边缘化,丰田在2019年4月选择无偿开放其23000多项混合动力技术专利。试图让混合动力技术重新占有一席之地,此外丰田也宣布在2020年初之前,至少在全球投放10款纯电动车型,而首先投放的市场就是中国市场。

目前中国是丰田在全球的第三大市场,位于美国、日本之后。但随着北美和日本市场趋于饱和,丰田也开始加大对中国市场的投入。公开报道资料显示,丰田正计划扩建一汽丰田的天津工厂、广汽丰田的广州工厂来增加产能。另外“四川一汽丰田”成都工厂也在提升产能。此外,为了应对中国的双积分压力,就在前不久,丰田与中国电动汽车初创企业奇点汽车达成交易,向奇点汽车出售电动汽车技术,作为回报,丰田将享有优先购买奇点汽车的“双积分”权。

根据丰田汽车公布的2019财年业绩预测:2019年丰田在全球的销量将达1074万辆,同比增长1.3%。但与此同时,由于受汽车平均单价可能下降的影响,丰田汽车整体销售额将同比下滑0.7%,达300000亿日元(约合人民币18547.11亿元);营业利润预计将达到25500亿日元(约合人民币1576.5亿元)同比增长3.3%;纯利润预计将达到22500亿日元(约合人民币1391.03亿元),同比增长19.5%。

编辑:蔡飞
丰田 财报
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