环保、再回收或成2021慕尼黑车展概念车最新关键词

来源:中国汽车画报2021-09-07 18:52
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导语

极星Precept

极星Precept亮相慕尼黑车展,展示了该品牌全新的设计语言及未来设计方向。同时,极星官方此前已经宣布,该车将打造量产版版本并上市销售。

新车在Polestar 2的基础上进行了更激进的运动化升级,其中封闭式中网改为了与车身同色的白色,而下方包围造型更为激进,硕大的空气动力学套件带来了更强悍的性能表现。而在配色上,新车采用了哑光白的车漆并搭配哑光镁光银赛车条纹、特殊颜色的前格栅和亮光黑后视镜;保险杠和侧裙板采用了特别涂装,轮毂则采用了亮光表面和哑光黑色表面的两种色调。

BMW i Vision Circular

宝马i循环概念车(BMW i Vision Circular)全球首发亮相。它的设计目标是打造一款针对封闭材料循环进行优化并实现100%使用回收材料,100%可回收性的车辆

BMW i循环概念车车头部分精减了材料的使用,没有镀铬、没有边框、没有传统的柱状设计,经典的双肾型格栅与双圆头灯元素合二为一。同时,BMW i循环概念车车内配备了更高级别的车载智能技术。

smart 精灵 #1

在2021慕尼黑车展前的“奔驰之夜”活动中,全新smart精灵#1概念车正式发布。

新车车头所配备的前进气格栅,采用了带有发光元素的渐变式设计。另外贯穿式LED灯带作为还拥有灵动的灯语功能,点亮后十分科幻。

还配备了高性能、高集成的算力架构,可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。

此外,得益于强大的OTA实时动态更新功能,整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。同时smart将推出全场景功能集成的超级APP。不仅可用作数字钥匙,更将社群和多种网络服务和功能集于一身。

奥迪Grandsphere

在2021慕尼黑车展上奥迪Grandsphere概念车正式亮相。

新车使用了家族最新的设计语言,封闭式中网尺寸巨大,占据了前脸较大面积,搭配锐利的前大灯组,视觉效果出众。

该车将可达到 L4自动驾驶水平,在自动驾驶模式下,车内将切换成一个宽阔的体验空间,无方向盘、踏板和仪表盘,享受最大化的车内空间。

保时捷 Mission R

保时捷正式发布了全新Mission R概念车。

新车定位于一款纯电动四驱赛车,外观采用运动化设计,并搭载保时捷全新科技,动力方面采用前后双电机驱动,在“排位模式”下最大输出功率可达800kW(1088马力),0-100km/h的加速时间仅需2.5秒,极速更是达到300km/h。

“Mission”的中文译名为“使命”,这个词最早被应用在Taycan的前身,也就是Mission E概念车当中。如果将Mission E比作保时捷发展电气化的重要产品的话,那么本次发布的Mission R则可以被看做是保时捷正式进军纯电动赛车领域的“拳头车型”。

作为一款纯电动赛车,保时捷Mission R不仅拥有前卫的造型设计,而且还配备了大量的空气动力学套件,突出的轮拱、大尺寸尾翼以及较小的离地间隙是最能提升整车运动气质的地方。

大众ID.LIFE

在慕尼黑车展期间,大众ID.LIFE概念车全球首发,该车是大众此前一直计划量产的小型SUV产品,预计售价在15万人民币左右,将于2025年上市供消费者们选购,定位低于大众ID.3。

大众ID. LIFE全新概念车的车身为天然白色,车漆中使用了天然着色剂,车顶和前机盖的空气舱织物采用100%可再生材质,车身均为可回收材料制成,整车的设定对环境十分友好。新车前后采用相同的灯组样式,只是内部光源的颜色有所不同。新车的车顶采用可拆卸结构,车顶拆卸后可减轻车身重量,提升车辆的续航能力。

依然延续了ID.系列车型“具有跨界特征的城市专属座驾”的设计理念,其最大离地间隙为190mm,接近角和离去角分别为26°和37°,具体长宽高为4091mm×1845mm×1599mm,虽然比第八代高尔夫小不少,但轴距更长,达到了2650mm,确保了车内人员的乘坐空间。

更有意思的是,大众ID.Life概念车配备了一套可伸缩的投影屏幕,车辆在静止状态下可以将内容投射至整个前挡风玻璃,系统还内置了游戏主机功能,搭配可完全放平的前排座椅,能够为车主提供惬意的休闲空间。而这个概念不难猜测,在未来自动驾驶技术成熟之后,甚至能够在行驶过程中使用。

WEY

WEY携一款全新大尺寸概念车亮相,目前还未公布该概念车的正式名称。

新车采用贯穿式前大灯组,搭配下方镀铬的开口装饰,前脸的形状采用圆弧造型,搭配几乎是正圆形的轮毂上装饰条,未来感十足的同时又显得有一丝复古。新车的前轮设计几乎达到了车头最前端,与此同时后轮同样靠近尾部,这种布局能将内部空间提升至最大水平。

作为一款主打智能驾舱的概念作品,新车内部采用了独特的5座布局,除了前排驾驶和副驾驶之外,得益于超长的轴距布局,新车还设计有第二排独立座椅,不过第三排才是该车的重点,采用独立航空座椅设计,并且在中央通道集成了诸如独立显示屏、控制单元以及后排冰箱在内的豪华功能。

编辑:贾子健
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