试驾 | Z世代们,好戏在后面!

来源:中国汽车画报2021-09-14 18:29
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导语

想玩旅行车,大多数人首选一定是欧洲车系,根深蒂固的旅行文化,还孕育出Thule这样基于旅行车开发,从而衍生出的户外旅行装备品牌。同样,大众集团旗下车型,原厂也会提供丰富的户外选装套件,例如拖拽小型拖车或拖船用的后托架,分割乘坐与尾箱空间隔物网等等.....可见,后期如此种类繁多的玩法,不仅让用户津津乐道,也是欧系车赋予用户的生活态度。

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如果已经被欧系旅行车成功种了草,那么也要接受欧系车整体并不算低的售价。以“瓦罐”品类最全奥迪来说,一台A6 Allroad落地需要接近60万,Avant车型也得需要45万,价格不仅高过国产车型不少,配置却还是入门级别,高级音响、高级座椅材质以及氛围灯组等等都需要选装,这无疑又是一笔不小费用开销。

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除了豪华品牌外,能够平易近人的就要数进口大众蔚揽了。中期改款后的蔚揽,26.4万~33.88万的售价仍旧维持以往价格区间,但蔚揽却是多年以来,非豪华品牌旅行车当中唯一具备B级车身、价格最优且原装进口车型。

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正因这三个标签,蔚揽一度成为进口欧系旅行车最优解。如今,伴随着大众全新“数字化”攻势升级,蔚揽同样需要演绎新时代语境下的“瓦罐”格调,因此这台8.5代车型在保留欧式血统同时,新增诸多科技装备。

如今的新蔚揽,因“咖啡”要求彻底与大排量无缘,但新蔚揽在视觉上还是令人“热泪盈眶”的。R-Line风格套件不仅讨巧地令新车具有“低趴”姿态,致敬经典的高性能R家族魅影蓝配色,也依旧出现在新蔚揽纵行版可选列表上。

当然,除了外形风格态度再进化。新蔚揽也将严谨的德味儿旅行态度贯彻到底。新蔚揽全系标配IQ.Light矩阵式LED头灯,从灯组面相上来看虽然与国产化车型无异,但夜间驾驶所提供的10种动态照明模式,无论是矩阵灯组响应速度、响应范围皆比国产车型效果更佳,几乎接近中端配置奥迪矩阵头灯性能。

新蔚揽改了头则自然也需要改尾,回形镖式LED尾灯同样在新蔚揽身上得到标配,搭配与之风格相匹配的“Bonneville”轮毂,8.5代的蔚揽战斗感风格相比改款之前又上了一个台阶。

新蔚揽作为一台中期改款车型,整体内饰风格虽然与前款相差不大,但由于整体中控台区域搭载更多触控按键设计,进而在细节上的科技体验感相比前款有了提升。从驾驶位部分体验,新蔚揽装备由CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示所形成的三屏互动,同时在三屏UI设计上,新蔚揽也成功化繁为简,整体UI清爽程度与直观度更符合Z世代用户需求。

方向盘造型也同步换装成大众家族最新样式,不过有别于国产化车型,新蔚揽纵行版搭载了R-Line风格“D”型方向盘,质感、手感保持一贯出色的同时,配置上搭载Travel Assist全旅程驾驶辅助、具备三级调节方向盘加热以及换挡拨片,只不过在操作方式上,新蔚揽多功能按键仍旧采用物理按键,并没有采用途锐那样的电容感应按键。

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从前辈R36对于运动的执著,再到新蔚揽所开启的全新生活方式。不难看出,新蔚揽进化风格将以更情感化方式体现。营造氛围感上,拥有16通道立体式环绕,700瓦输出功率的Harman/Kardon®品牌音响系统不仅为旅途带来Hi-Fi级纯粹音质体验,结合30色内饰氛围灯以及带有按摩、通风功能ergoComfort座椅,舒享与颜值共存。

对于运动与科技理解,新蔚揽已从静态体验就能充分表露,但对于家用“瓦罐”该有素质又有了全新认知。从机械部分来看,新蔚揽不再过于追求极致的操控素养,而是让说走就走的远行变得更为从容;在印证这点上,新蔚揽全系搭载第三代EA888 2.0T发动机,由于采用更加注重经济性能米勒循环,最大功率为190马力,最大扭矩为320牛·米,这样参数表现虽逊色于老款车型,经济性却有了质的提升。

测试过程大约覆盖北京城区、远郊近350公里路程,实际测算下来新蔚揽综合油耗仅为百公里6.6升,以69升油箱测算这台车在实际出游时,可以很轻松突破一千公里续航,因此这点上电动车还需发展3-5年才能追上。

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其次,助推新蔚揽超长续航的幕后“英雄”还有变速器。相比老款前驱车型,新蔚揽把变速器从DQ250+换成了最新的DQ381变速器,更多齿比不仅提升了加速连续性,由于新款变速器重新标定了轴承摩擦、密封圈摩擦以及液压系统防渗漏优化,并采用双油泵系统和低粘稠度变速箱油,进而令传动效率大有裨益。

当然,足够有韧性的底盘依旧是血统的传承,新蔚揽继续搭载带有四种DCC可变悬挂模式平衡驾驶风格同时,结合EDTC扭矩控制系统、XDS电子差速锁作用下,进一步提升车辆弯道能力,尤其是今年北京多雨季节,“瓦罐”车型更加均衡的前后配重、众多电子辅助控制下,湿地驾驭信心感比以往更足。

就像我在文章开始时提到的,对于Z世代消费者,他们对”瓦罐“有着更深认知。新蔚揽是个相当值得考虑的购买对象。和购买同价位区间传统SUV相比,新蔚揽所能够赋予的是原汁原味欧系质感的驾乘体验,和丝毫不显弱势的实用价值,这也是夕阳笼罩下的传统能源车所留下的最精华一笔,也是传统能源时代最后的精神图腾。

编辑:贾子健
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