在汽车同质化愈发严重的当下，长安福特可以说做到了革命性和创新性的颠覆。福特EVOS不仅在设计层面捕获了大批年轻消费者拥趸，更是在智能化方面有所突破，使燃油车也能拥有造车新势力一般的科技感。

近年来，汽车智能化的浪潮可谓波涛汹涌，百度、阿里巴巴、小米以及华为等互联网科技企业纷纷开拓智能汽车业务板块，电动化、智能化、网联化、共享化已经成为了汽车产业的发展趋势。在如此大环境下，长安福特推出福特EVOS，可以说打破了同价位燃油车型智能化的天花板。

值得一提的是，福特EVOS无论从外观、内饰设计还是“EVOS”车型命名来看，它都更像一台纯电动车型。不过，长安福特却选择以内燃机为基础，实现同级高度“智能化”。对于如此做法，其实从市场的销量和口碑来看，燃油车型依然是汽车市场现阶段最为主流的能源车型，所以福特EVOS的推出给予了那些想要燃油车又喜爱智能化的年轻人一个新选择。

打破同级燃油车智能化天花板

 面对当今的汽车市场，智能化早已成为各个车企大力发展的目标，不过对于内燃机车型来说，其智能化水平远不如纯电动车那般，也与消费者预期相差甚远。福特EVOS的推出打破了固有观念，其智能化有着比肩造车新势力的水准，满足了新时代消费者对科技的追求。正如福特EVOS的工程师所说：“EVOS是为追求生活潮流和探索世界乐趣的年轻用户打造的极具科技感、仪式感和有温度的‘移动第三空间’。”

作为新一代智能SUV，福特EVOS基于福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构打造，其凭借“三大首创”和“五大领先”引领同级市场。具体来看，三大首创包含：拥有行业首创1.1米超广域巨幅屏、行业首个量产车路协同系统、同级首创整车全域OTA升级。五大领先包含：同级领先的2945mm轴距、全新一代SYNC+2.0智行互联系统、L2+级辅助驾驶系统、性能6.6秒破百、承压强度高达1700Mpa的安全保障。

其中，行业首创1.1米超广域巨幅屏的设计满足了当下消费者对科技的追求，让“多屏”不再成为造车新势力的标签。同时，福特EVOS还搭载了全新SYNC+2.0智行互联系统，整合百度领先业界的人工智能技术，支持70+垂类语义识别，支持天窗、座椅、空调以及氛围灯等功能的语音操作，放眼望去同级别车型，能够做到如此“秒懂”意图的，恐怕也只有福特EVOS了。

此外，“联合驾趣”也是EVOS的一大亮点，通过27寸大屏的分屏、整平自由切换，副驾乘客可切换导航地址，并手动滑屏给主驾，大大提升驾驶者的行车安全性。

值得一提的是，福特EVOS还配备了手势识别功能，例如驾驶者比出“嘘”的手势，音乐便可停止播放。如此颇具玩味的设计，谁不想亲身体验一番呢？

智慧驾驶 全方位保障安全性

当然，不管一辆汽车多么富有科技感、功能多么丰富，车辆的属性终归是“载具”，安安全全将驾驶者从A点送到B点才是它的使命。

福特EVOS搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统拥有多达18项智能驾驶辅助配置，包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及交通标识等安全功能，即便驾驶者在驾驶过程中出现分神状态，车辆的多个驾驶安全辅助功能也会第一时间感知提醒驾驶员，并对车辆行驶作出干预，确保安全性。不仅如此，福特EVOS车内还配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置，不光是行车安全，消费者关注的空气安全，福特EVOS也同样给足。

另外，新车还搭载了车路协同系统。通俗一点来说就是将外部信息与汽车相关联，实现内外对话，进行更快速的信息传送，从而降低道路风险，比如为车主推送红绿灯信息、倒数计时、绿灯起步提醒以及实时的交通信息等等，给予驾驶者更加丰富、便利且安全的驾驶方式。根据官方公布的未来计划，目前已开通长沙、无锡和广州3大城市，至2021年底，福特车路协同系统将接入全国8大城市的智慧交通网络。

不仅如此，福特EVOS还具备整车“进化”的能力，车辆超过95%模块支持空中升级，涵盖了智能座舱、智能驾驶以及动力相关模块，让消费者可以持续体验到新鲜功能，让车辆保持足够的“新鲜感”。

卧龙苏醒！新时代年轻人追求的模样

除了拥有超前的智能化科技外，车辆的内外设计也是重中之重，毕竟在当下这个看脸的时代，拥有一副好面孔，一定程度上能够留给对方“好印象”，同时也能令驾驶者信心十足。不过，当下消费者对于外观设计可以说相当挑剔了，如何捕获大批消费者芳心，长安福特也是做足了功课。

作为福特倾心打造的智能SUV，福特EVOS的外观与以往车型均有所不同，它采用了“势能美学”设计语言。在我看来，其优势在于两点，其一便是富有仪式感、科技感的“卧龙苏醒”智能迎宾感应系统，六边形前进气格栅不再单单对样式进行设计，而是采用了3D鳞甲格栅，解锁或拿钥匙靠近时，格栅会进行摆动，仿佛正在亲切的与车主进行问候，同时，头尾灯会依次点亮，隐藏式门把手也会缓缓弹出，将仪式感拉满。

其二便是极具运动的车身设计，修长的车身线条搭配快速下滑的车顶，再加上原厂配备的红色卡钳，视觉效果极具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到了4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，同级别优势明显。

车尾方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，不过针对两侧灯腔结构进行创新设计，使其夜间点亮后辨识度更高。此外，车顶末端还配备了一对小型的扰流板，进一步提升运动属性，后包围也有着丰富的层次感。

内饰方面，新车采用了主流的极简设计，中控1.1米长巨幅屏科技感十足，可谓赚足了年轻人眼球。材质方面，消费者触手可及的地方均采用了大量软性皮质包裹，提升了不俗的档次感。此外，新车在内饰布局方面也是相当考究，旋钮换挡机构右侧配有一个储物格，内部还支持手机无线充电，使用起来非常方便。

空间方面，看似快速下滑的车顶设计会影响后排乘客头部空间，但实际体验并非如此，得益于可观的车身尺寸，身高为175cm的体验者进入后排，头部和腿部空间表现绰绰有余。另外，后排座椅还支持4/6比例放到，进一步拓展了后备厢储物能力，满足了国内消费者对“大”的需求。

除此之外，丰富的车内配置也是一大亮点，诸如可开启全景天窗、感应电动后备厢、B&O音响、真皮方向盘、手机无线充电、皮/翻毛皮混搭座椅、座椅通风/加热以及自动空调等日常使用频率较高的配置均有所配备，便利性和舒适性均有较大提升。

2.0T+8AT黄金动力组合

 EVOS在动力方面配备了2.0T+8AT黄金动力组合，发动机最大功率175kW，最大扭矩376N·m，百公里加速仅为6.6秒，当然，这样的加速水平或许不及个别纯电动车那般迅猛，但内燃机所带来的机械魅力和里程安全感是电动车无法比拟的。

此外，新车还针对中国交通状况、道路进行特殊调教，并配备三种驾驶模式供消费者选择，可全方位满足不同人群对驾控的需求。

价格乃是杀手锏

买车不谈售价，那绝对是耍流氓。福特EVOS官方指导价为19.98-25.98万元，而放眼同级别车型，途观L、昂科威PLUS以及汉兰达等车型的售价区间远不及福特EVOS那般实惠，要知道福特EVOS在配置方面是完全不输的。其次，对于同级别车型而言，动力系统往往以小排量、经济适用为主，而福特EVOS的黄金动力组合充分展现出运动的一面，可以带给消费者澎湃的动力享受。当然最为主要的是，福特EVOS在智能化领域大幅超越了同级别对手，这也是当下消费者最为期待的用车体验。

总结：

在汽车同质化愈发严重的当下，长安福特可以说做到了革命性和创新性的颠覆。福特EVOS不仅在设计层面捕获了大批年轻消费者拥趸，更是在智能化方面有所突破，使燃油车也能拥有造车新势力一般的科技感。我们也有理由相信，兼具潮流设计、高智能化、性能化的福特EVOS，将会成为当下年轻人的智车新爆款。