中汽协公布四月汽车产销数据 呈现明显下降 当月销量在120万辆左右 零跑汽车成“黑马”月度销量居新造车企冠军

来源:财经网2022-05-12 16:49
导语

2022年4月,乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆,环比下降47.1%和48.2%,同比下降41.9%和43.4%。与上月相比,降幅分别扩大41.8个百分点和42.8个百分点。

目前,多数A股上市乘用车企业4月份销售数据已披露。

受疫情冲击和供应链紧张的影响,国内车企销量多数呈下降趋势。根据中汽协的数据,2022年4月,汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆,环比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。

4月,新能源汽车产销环比有所下降,同比则继续保持较快增长。

市场宏观表现

中汽协表示,4月以来,国内疫情总体呈现多发态势,形势更为严峻复杂,经济下行压力进一步加大。汽车行业产业链供应链也经历了多重考验,部分企业停工停产,物流运输受到阻碍,生产供给能力下滑,同时受疫情影响,消费能力和信心下降。

4月汽车产销呈现明显下降。当月销量在120万辆左右,为近十年以来同期月度新低;乘用车和商用车环比同比均呈现大幅下降。相比较而言,新能源汽车虽也受到疫情影响,但依然高于上年同期水平,总体表现较好。此外,本月出口比上年同期略有回落。

2022年4月,乘用车产销分别完成99.6万辆和96.5万辆,环比下降47.1%和48.2%,同比下降41.9%和43.4%。与上月相比,降幅分别扩大41.8个百分点和42.8个百分点。

从具体数据来看,轿车产销完成45.8万辆和46.1万辆,同比分别下降38.6%和39.1%;SUV产销完成47.3万辆和44.7万辆,同比分别下降43.9%和45.6%;MPV产销完成4.7万辆和3.9万辆,同比分别下降42.1%和54.6%;交叉性乘用车产销均完成1.8万辆,同比分别下降59.6%和55.7%。

2022年1-4月,乘用车产销649.4万辆和651万辆,同比分别下降2.6%和4.2%。

4月,新能源汽车产销环比有所下降,同比继续保持较快增长。产销分别达到31.2万辆和29.9万辆,环比下降33.0%和38.3%,同比增长43.9%和44.6%,市场占有率达到25.3%。

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(数据来源:中汽协)

与上月相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈下降,其中燃料电池汽车降幅更为明显;与上年同期相比,上述三大类品种产销均呈快速增长,燃料电池汽车增速尤为显著。

其中,纯电动汽车产销分别完成24.2万辆和23.1万辆,同比分别增长33%和34.6%;插电混合动力汽车产销分别完成6.9万辆和6.8万辆,同比分别增长1倍和94%;燃料电池汽车产销分别完成178辆和94辆,同比分别增长3.9倍和1.5倍。

1-4月,新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到20.2%。

其中纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成1034辆和832辆,同比分别增长6.4倍和3.4倍。

车企销量排名

在新能源领域,比亚迪4月单月的销量为10.5万台,拿下了4月厂商销量榜的冠军;比亚迪1-4月的累计销量也达到了38.7万台,也拿下了1-4月新能源领域销量的冠军。

相较于传统车企,造车新势力销售状况表现良好:仅理想汽车、蔚来汽车销量出现一定程度下降。其中,零跑汽车“一骑绝尘”,单月销量在造车新势力中排名第一。4月份,零跑汽车和哪吒汽车销量同比增幅分别达到228%、120%;极狐汽车生产放量,销量增幅达到1113%。

今年4月份,理想汽车和蔚来汽车销量销量分别下降24.80%和28.60%,在国内新造车企中增速垫底。从1-4月份销量来看,理想汽车累计销量同比增长98%,而蔚来汽车增速仅为14%。

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(制图:财经网汽车)

零跑汽车在4月份销量达到9087辆,同比增长228%,单月销量已超小鹏汽车。今年1-4月份,零跑汽车累计销量为30666辆,同比增长419%。哪吒汽车销量也属强劲,4月份和今年累计销量增幅分别达到120%、240%。

据悉,零跑汽车已向港交所递交上市申请书,有望成为继“蔚小理”之后,第四家在港上市的造车新势力。招股书显示,2019年至2021年,其权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元、28.46亿元,3年累计亏损约为48.47亿元。

蔚来此次虽未跻身造车新势力销量前三,但在工厂扩建方面稍有进展。

5月10日,合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议,蔚来全新中高端品牌生产基地将落户合肥,新工厂计划于2024年建成投产。

此外,5月11日,中国汽车动力电池产业联盟发布最新电池装机量数据。数据显示,4月国内动力电池企业装车量前五名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达。其中,宁德时代位列第一,单月装车量5.08GWh,占比38.28%;比亚迪的动力电池装车量4.27GWh,占比32.18%。

据官方数据,4月,我国动力电池装车量13.3GWh,同比增长58.1%,环比下降38.0%。其中三元电池装车量4.4GWh,占总装车量32.9%,同比下降15.6%,环比下降46.9%;磷酸铁锂电池装车量8.9GWh,占总装车量67.0%,同比增长177.2%,环比下降32.6%。

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