长城汽车回购超1300万股公司港股股份 总值约2亿港元

来源:财经网作者:安安2022-06-13 18:09
导语

6月10日,长城汽车发布公告显示,公司于当日在香港联交所回购超1300万股公司港股股份,每股平均回购价格15.20港元,总价值约2亿港元。这也是长城汽车首次回购港股股份。

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(图源:长城官方)

长城汽车称,本次回购目的是为有效维护广大投资者的合法利益,增强投资者对公司未来发展前景的信心,提升对公司的价值认可。

业内人士对财经网汽车表示,公司回购股份一般主要包括几方面的原因:稳定公司股价、股权激励计划来源、提高资金使用效率以及股利分配替代手段和反收购工具。

财报数据显示,2021年,长城控股实现营收1385.92亿元,同比增长30.32%;实现归母净利润11.4亿元,同比增长19.91%。截至2022年一季末,长城控股总资产为2835.14亿元,总负债1934.23亿元,净资产900.91亿元,资产负债率68.22%。

虽然处于产能受限、销量下滑的大环境下,长城汽车依然实现了单车均价增长。根据官方数据,长城汽车2022年第一季度的单车均价为11.86万元,同比增长29.12%;营业收入达336亿元,同比增长8.04%。

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(图源:长城官网)

2021年,长城汽车的研发投入高达90.7亿元,同比增长76.05%,占营业收入比例达到6.65%,处于行业中前列。2022年一季度,长城汽车研发投入达13.24亿元,同比增长45.77%。

官方公布的数据显示,长城汽车4月份共销售新车53777辆,相比去年同期的91784辆下降了41.4%;此外,今年1-4月的新车销量累计为337277辆,同比下滑21.7%。其中,哈弗销量也是下滑了47.06%,是长城汽车所有整车品牌中,销量下滑最严重的。

WEY品牌销售量同比降低36.13%,长城皮卡销售量同比降低34.62%,欧拉品牌销售量同比降低58.69%,只有坦克品牌实现销量正增长,同比增10.27%至6065辆。

进入五月后,国内车市整体销量呈正增长趋势,长城汽车的销量表现也略有好转。

中国汽车工业协会发布数据显示,5月全国汽车销量186.2万辆,环比增长57.6%,同比下降12.6%。其中,5月新能源汽车销量44.7万辆,环比增长49.6%,同比增长105.2%。

6月8日,长城汽车股份有限公司发布2022年5月产销数据。今年5月,长城汽车共销售新车80062辆,环比增长48.9%;其中海外销售12317辆,环比增长59.3%。

2021年4月和6月,长城汽车董事长魏建军曾先后宣称,欧拉销量将在2023年超过特斯拉、长城汽车要在2025年实现400万辆销量。日前,长城汽车董秘在回答投资者提问时表示:“公司目前没有调整销量目标的计划,第二季度随着芯片的开发和疫情形势好转,长城汽车今年(2022年)仍将挑战190万辆销量的目标。”

截至2022年5月底,长城汽车整体销量达41.73万辆,约完成190万辆年度目标的22%;按照此前规划,长城汽车需在未来7个月内实现销售量148.27万辆,月均21.18万辆。

5月31日,我国正式发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,公告中做出了对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税的刺激政策。

同日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司四部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》,部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。

双重政策利好加持下,长城汽车表示,公司积极响应产业政策,哈弗、魏牌、欧拉都在新政基础上推出了更多优惠举措。

其中,欧拉好猫、欧拉好猫GT均被纳入新能源汽车下乡活动车型目录;哈弗品牌所有车型均实行购置税减半,哈弗H6国潮版享受购置税全免;魏牌摩卡DHT-PHEV、玛奇朵DHT-PHEV等车型能够享受购置税全免。

长城汽车表示,在国家政策的带动下,公司进一步加磅推出一系列优惠举措,点燃汽车市场的消费热情,释放增长潜力。

美银证券发布研究报告称,维持长城汽车“买入”评级,认为持续推出产品及估值具吸引力,目标价17港元。公司于5月份的销售同比跌8%,但环比升49%,产品均价超过15万元的车款及智能车销售,分别占总销售的15%及83%。

报告中称,管理层预计6月份销售将进一步改善,主要受供应链复苏、“汽车下乡”及下调车辆购置税的政策推动,并计划促销为消费者提供更多折扣优惠,6月份目标产量为12万辆或环比增长50%,对今年的销售目标维持190万辆,另预计今年第二季毛利率将因产品组合增强而有所改善。

中兴证券指出,汽车下乡与减征车辆购置税政策出台,长城公司将受益。刺激政策落地叠加公司加磅推出优惠举措,为公司销量提供增长动力。新车周期持续,下半年多款新车型上市。

其中,哈弗大狗追猎版于6月6日正式上市,采用全新1.5GDIT发动机、新增2种驾驶模式,定价14.9-16.8万元,与在售的哈弗大狗组成更完善的产品矩阵。欧拉芭蕾猫于5月20日开启预售,提供401km、500km续航共4个版本车型,朋克猫、闪电猫也预计于年内上市,进一步丰富公司在纯电领域的布局。坦克300全新版本将于6月底上市。公司新平台加持下的新车周期强劲,产品矩阵不断丰富,支撑销量与业绩提升。

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(图源:东方财富网)

对于长城汽车公司盈利预测及投资评级方面,中兴证券分析称,行业复工复产叠加刺激政策落地,公司新车周期将支撑销量与业绩的提升。中长期看,在自主新能源崛起的机遇下,看好(长城)公司向电动智能化的转型。预计公司2022-2024年归母净利润分别为87.3、110.8和126.5亿元,对应EPS分别为0.94、1.20和1.37元。2022年6月10日收盘价对应2022-2024年PE值分别为39、30和27倍,维持“推荐”评级。

数据显示,该股(长城汽车)最近90天内共有34家机构给出评级,买入评级28家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为47.28。

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