韩国车企将在本土用上中国电池?宁德时代:消息属实

来源:财经网作者:闫祺2022-06-23 12:55
导语

现代汽车集团旗下起亚汽车,已为其NIRO跨界纯电SUV选择宁德时代的电池,并将在韩国本土进行销售。起亚此举旨在扩大其动力电池供应商的范围,以及考虑到新车的成本。

财经网汽车讯 6月23日消息,近期,有报道称,现代汽车集团旗下起亚汽车,已为其NIRO跨界纯电SUV选择宁德时代的电池,并将在韩国本土进行销售。起亚此举旨在扩大其动力电池供应商的范围,以及考虑到新车的成本。

针对向起亚供货的消息,财经网汽车联系到宁德时代相关负责人,对方表示:“消息属实。”

据悉,现代汽车和起亚汽车在韩国市场销售的电动汽车,此前使用的都是韩国公司生产的电池,包括LG新能源(LGES)和SK创新(SK Innovation)旗下的SK On。而此次首次在本土市场引入宁德时代电池之后,将会打破这层供应关系。

此外,在去年3月份,现代汽车宣布因为起火事故,全球召回KONA和IONIQ电动版等共8.1701万辆相关电动汽车。

车辆的起火原因为,部分高压电池系统组件存在缺陷,而该电池供应商为韩国LG化学,其也将承担此次召回70%的成本。

因为此次召回事件,现代汽车对韩国LG化学的电池供应能力于安全保障,产生一定怀疑。

公开数据显示,2021年全球动力电池装机量前十名分别为:宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SK On、三星SDI、中创新航(中航锂电)、国轩高科、远景动力、蜂巢能源。

宁德时代市占率第一,全球装机量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%,位列全球第一。

编辑:蔡飞

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