据中国汽车工业协会统计分析，2022年，国内品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，乘用车市场份额接近50%，为近年新高。
财经网汽车讯 1月29日，据中国汽车工业协会统计分析，2022年，国内品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，乘用车市场份额接近50%，为近年新高。
2022年12月，国内品牌乘用车销售128.7万辆，环比增长14%，同比增长12.7%，占乘用车销售总量的56.8%，占有率较上月提升2.5个百分点，比上年同期提升9.8个百分点。
2022年，国内品牌乘用车共销售1176.6万辆，同比增长22.8%，占乘用车销售总量的49.9%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。
2022年12月，国内品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为49.7%、61.9%和63.4%，与上月相比，国内品牌MPV市场占有率下降，轿车和SUV呈不同程度增长；与上年同期相比，国内品牌MPV市场占有率有所下降，国内品牌轿车和SUV均呈增长。
2022年，国内品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为41.6%、55.9%和60.6%，与上年同期相比，国内品牌轿车和SUV市场占有率保持增长，MPV下降。
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日前，河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知，涉及汽车产业的有如下内容
财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“
上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。
为促进我国汽车产业平稳运行，近日，国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况，听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产
从长安汽车获悉，针对今日国家出台的“单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中
” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。
相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。
欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。
尽管股市动荡，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”
威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%，环比两连增。
