大众汽车集团报告称，2023年第一季度，该公司交付了14.1万辆纯电动汽车，同比增长42%，占该公司总交付量的6.9%，而去年同期的占比为5.2%。
财经网汽车讯 4月24日，大众汽车集团报告称，2023年第一季度，该公司交付了14.1万辆纯电动汽车，同比增长42%，占该公司总交付量的6.9%，而去年同期的占比为5.2%。
从地区来看，该公司在欧洲地区交付了约70%的纯电动汽车，即9.83万辆，同比增长68.1%。中国是该公司第二大纯电动汽车市场，交付量为2.15万辆，同比减少25.4%。在美国，该公司交付了1.57万辆纯电动汽车，几乎是去年同期的两倍。
从品牌来看，2023年第一季度，大众乘用车品牌在全球交付了7万辆纯电动汽车，约占大众汽车集团纯电动汽车总交付量的一半。奥迪凭借3.46万辆的交付量，排在第二位。紧随其后的是斯柯达（1.24万辆）、西雅特/CUPRA（9200辆）、保时捷（9200辆）和大众商用车（5500辆）。
从畅销车型来看，今年第一季度，大众汽车集团最畅销的三大纯电动汽车是ID.4/ID.5、ID.3和奥迪Q4e-tron（包括Sportback）。
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财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“
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” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。
相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。
欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。
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