11月17日,广汽集团总经理冯兴亚今日在2023广州车展上表示,将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。
其中,固态电池已经取得突破性进展,在电芯能量密度达到400Wh/Kg时,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是,在2026年实现全固态电池装车搭载。”冯兴亚透露。此外,投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产。(财联社)
广汽集团总经理冯兴亚今日在2023广州车展上表示,将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。
11月17日,广汽集团总经理冯兴亚今日在2023广州车展上表示,将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入广汽自研电池关键技术攻关。
其中,固态电池已经取得突破性进展,在电芯能量密度达到400Wh/Kg时,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。“我们的目标是,在2026年实现全固态电池装车搭载。”冯兴亚透露。此外,投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产。(财联社)
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