6月18日，港交所最新披露数据显示，伯克希尔•哈撒韦于6月11日减持比亚迪H股，减持股份达134.75万股，持仓比例由7.02%降至6.9%，每股交易平均价为230.46港元。按此价格计算，巴菲特此番减持合计套现约3.1亿港元。目前，伯克希尔对比亚迪H股的持股比例从2022年8月24日的19.92%下滑至6.9%，持股数量也从2.25亿股一路下滑至7568.61万股，累计减持股票数量约1.49亿股。
对此，记者以投资者身份致电比亚迪投资者热线。对于巴菲特减持原因，相关人士表示，“公司在和对方沟通。”问及公司估值是否偏高，上述人士表示，“公司经营状况良好，销量、利润等保持增长。” (21财经)
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三季度营收指引为191.1亿元至196.7亿元，两项指引均创历史新高
近年来由于新能源汽车规模高速增长及动力电池技术的进步，V2G技术逐渐受到人们关注，逐渐成为引领交通与能源领域变革的新概念之一，有望提高整个能源系统的灵活性
通用汽车表示，将在巴西开始生产首款使用100%乙醇或汽油的混合动力汽车
还考虑与母公司鸿海精密工业合作，开发自己的EV
公司表示，剩下的0-10%将允许在必要时销售少量轻度混合动力汽车
