“东风日产速度”——迈上1600万新起点
官方数据显示，2024年1-5月，东风日产批售量达到28万辆，同比增长3.8%。这一成绩既是东风日产市场竞争力的有力证明，又是其21年辉煌成就的延续。
图源：东风日产官网
东风日产的21年发展历程，是一条以时间轴为脉络的辉煌之路。自2003年成立之初，东风日产便以破竹之势，迅速在中国市场扎根并茁壮成长。
2003年，随着首台SUNNY阳光车型的下线，东风日产开启了造车篇章。随后几年，凭借敏锐的市场洞察力和对消费者需求的深刻理解，东风日产以一系列热销车型迅速占领市场份额。
2008年，东风日产仅用五年时间便达成了100万辆产销规模，这一速度刷新了行业纪录，成为当时中国汽车市场上的一个奇迹。东风日产在生产规模上的突破，体现出其在品牌建设、产品力和市场策略上的成熟。
2013年，东风日产再攀高峰，十年时间累计达成450万辆产销。在这一时期，东风日产不断丰富产品线，推出了多款符合中国消费者喜好的车型，进一步巩固了其市场地位。
2018年，东风日产迎来了其千万级里程碑，实现1000万辆目标，创下了行业内的最快纪录。随着东风日产在技术创新、智能制造、以及新能源汽车研发上的持续投入和深耕。
到了2024年，东风日产迎来了1600万辆整车产销的辉煌成就。这不仅是对过去21年发展历程的最好总结，更是对未来发展的有力铺垫。在新的起点上，东风日产将继续以技术创新为驱动，以用户需求为导向，不断推动企业向上，开启新的征程。
在每一个关键的时间节点上，东风日产都以其卓越的市场表现和技术创新，证明了自己的实力和价值。从起步到成熟，从传统燃油车到新能源汽车，东风日产始终紧跟时代步伐，不断推动自身向前发展，为中国乃至全球汽车产业的繁荣做出了重要贡献。
东风日产——用实力说话
东风日产持续的市场正增长来源于强大的自主研发能力和智能化、网联化技术上的不断探索和突破。自2006年东风日产技术中心（DNTC）成立以来，东风日产已完成超过50款全新车型的开发，累积完成441项先行技术开发课题，这些成就彰显了东风日产在技术创新上的深厚积累，也体现了其在汽车研发领域的卓越实力。
在软件生态布局方面，东风汽车旗下的软件科技公司——深圳联友科技有限公司，自2002年成立以来，一直致力于自主研发车载终端产品。联友科技通过构建一体化的智能网联解决方案，为东风日产提供了强大的软件支持。其自主研发的工业互联网平台，与东风日产共同打造的“黑灯工厂”，让东风日产在智能制造领域迈出了坚实的步伐。
图源：东风日产官网
新能源车型布局是东风日产未来发展的关键。通过布局多动力赛道，覆盖燃油、纯电、油电、插混、氢能源，东风日产全面拥抱电动化时代。具体来看：
纯电技术路线：依托日产全球顶级原生纯电平台，东风日产推出了如ARIYA艾睿雅等纯电车型，展现了其在纯电领域的技术实力和市场竞争力。
e-POWER技术路线：e-POWER技术是东风日产的创新之举，它融合了日产76年纯电技术与近90年燃油技术沉淀，实现了全速域、全工况、全场景的纯电驱行驶，为消费者提供了新的驱动选择。
插电混动技术路线：通过启辰DD-i超混动技术，东风日产在插电混动领域也取得了突破，为市场提供了"劲"、"省"、"长"、"智"四大核心技术优势的插电混动车型。
除此之外，还有首款氢燃料电池车型——启辰大V 氢境，以“终极环保”、“超级节能”、“极致安全”三大技术实力，全面满足客户多场景用车需求，为用户带来省心畅快的全新出行体验。
在多动力布局加持下，东风日产“GLOCAL新模式”又走出至关重要的一步。“GLOCAL新模式”是一种结合了全球技术和本土市场洞察的创新模式，旨在推动中国创新向全球市场的拓展。
新能源战略：未来三年内，东风日产计划推出7款新能源车型，包括轿车和SUV，涵盖纯电和混合动力，这将进一步丰富其新能源产品矩阵，满足市场的多元化需求。
智能化战略：东风日产聚焦智能化发展，通过打造领先的算力平台、电气架构、AI大模型、万物互联生态等技术，实现软硬服一体化，为用户带来更智能、更舒适的出行体验。
图源：东风日产官网
全球市场拓展：东风有限计划在2025年开始整车出口，第一阶段目标是实现10万辆的出口量，其中包括4款日产品牌新能源车型，这标志着东风日产的新能源产品将走向更广阔的国际市场。
"GLOCAL新模式"落地，意味着合资车企开始将发展成果和技术积累输出到海外，实现对全球市场的反哺。通过技术输出、产品出口以及全球合作，合资车企正在为全球市场贡献中国智慧和中国方案。
东风日产以用户需求为导向，准确把握市场脉搏，提供满足用户多元化需求的产品。例如，探陆两驱6座新级别车型的上市，就是东风日产对中国市场的深度洞察和诚意的体现。
写在最后：东风日产凭借其深厚的体系实力积淀和持续的创新能力，在新能源汽车时代，通过精准的战略布局和产品力的提升，展现出了非凡的竞争力和市场活力。
