8月20日，吉利宣布聚焦“一个座舱”，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，引领智能汽车正式迈入AI座舱时代，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。

同时，吉利发布了全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体——Eva，以及基于5层AI座舱原生架构打造的新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，领克10 EM-P、吉利银河M9将率先搭载Flyme Auto 2。

基于《台州宣言》“一个吉利”的战略指引，吉利、领克、极氪的座舱研发实力进行聚合，以“一个吉利，一个座舱”为核心，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One。目前，吉利旗下车型搭载的Flyme Auto与Zeekr OS基于同一套AI OS架构打造，均拥有AI沉浸式交互体验，并针对不同用户群体需求，在交互层面实现不同设计。

其中，FlymeAuto秉承Alive设计理念，智美交互，实现领克、吉利、银河等多品牌、跨终端的沉浸式AI生态体验，以更多丰富的AI体验场景实现AI平权。Zeekr OS则携手千里浩瀚高阶能力、融合极氪豪华科技设计理念，为用户带来更智慧的舱驾一体主动智能AI座舱服务体验。

通过统一吉利汽车所有品牌的用户ID，实现用户在吉利所有品牌车型下体验、数据的安全无缝流转。并且极氪、领克、吉利、银河的所有用户，都将共享强大的情感智慧伙伴——Eva。最前沿的情感化智慧出行体验，将普惠至每一位用户，真正推动AI能力平权。

强大的AI算力基座是打造AI座舱的基础，吉利在“云端”与“车端”构建了AI座舱的双脑协同体系。在云端，吉利星睿中心2.0的综合算力达到23.5 EFLOPS，稳居中国车企算力第一。自研的星睿AI大模型体系，与阶跃多模态大模型等完成了深度融合，并积累了10T token数据与40B汽车垂类数据。

原生软件架构是AI座舱不可或缺的“神经网络”。吉利打造的原生AI OS架构，迭代速度快、运行效率高、能自我进化，实现了软硬件解耦，整车跨域SOA和服务MCP化，使座舱软件架构从传统的以应用为核心，转变为以智能体生态为核心。

同时，吉利推进构建AI Agent生态，将强大的“思考能力”与“行动能力”首次融合，让AI座舱从被动功能走向主动服务。基于Flyme Auto 1的成功经验，并融合AI进行全维升级，吉利正式推出了新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，真正实现了情感交互、全维沉浸的AI座舱体验，可为用户提供实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等一系列创新体验。Flyme Auto 2将逐步搭载在吉利旗下各品牌的全新车型产品上，领克10EM-P、吉利银河M9将率先搭载。