11月21日下午，小鹏汽车在广州工厂举行了第100万台下线暨首批X9超级增程车主交付，数百家海内外媒体和X9超级增程车主共同见证。从第1台到第50万台整车下线，小鹏汽车用了82个月，从第50万台到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏将百万节点定义为全新的台阶，他表示下一阶段小鹏汽车将聚焦四大方向持续深耕：一定要做好安全、品质、服务与运营体系，这是小鹏的责任与义务；一定要做好物理与AI的融合、做好科技平权 ，让每一个普通人都能够体验到不一样的科技产品；一定要坚持愿景，做全球用户喜爱的智能科技公司；一定要在海外建立销售、研发、生产、制造、服务的全面体系，以长期主义构建面向全球的核心竞争力。

日前举办的广州车展上，小鹏汽车重申了其全新的品牌定位——“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。在近期的“2025科技日”上，小鹏汽车分享了在物理AI领域取得的突破性进展，并发布了4项AI应用，包括第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON和飞行汽车两种体，与全球鹏友共同见证了物理AI技术领域的涌现时刻。更为重要的是，这些应用都将在2026年进入量产阶段，加速实现科技平权。 

在现场，何小鹏分享了首测小鹏X9超级增程第二代VLA大模型的感受：“小鹏X9超级增程同时也搭载了图灵AI芯片和后轮转向，这样一台五米三的大七座MPV竟然能从容通过夜晚极窄小巷、人车混杂十字路口等复杂场景。”第二代VLA也让小鹏清晰地看到了从L2级辅助驾驶迈向L4级高级别自动驾驶的确定性路径。

2025年1-10月，小鹏汽车累计交付量达355,209台，同比增190%；2025年1-10月，小鹏汽车海外交付量达34,712台，同比增106.7%。

根据规划，2026年第一季度，小鹏第二代VLA将面向Ultra版车型全量推送，也将实现Max车型的全量适配。