8月24日，广汽集团董事长冯兴亚赴深圳与华为创始人任正非再度会晤。这是双方自2025年6月首次战略握手后的又一次高层交流，距上次见面正好一年。据冯兴亚透露，此次会谈围绕启境品牌下一阶段发展及双方合作机制深化展开。

启境由广汽集团与华为乾崑联合打造，定位高端智能电动车品牌，是华为乾崑“境”系列的首个落地项目。广汽掌握整车研发、制造与品控主导权，华为乾崑开放全栈智能技术并派驻团队合署办公，双方以“车企主导、联合定义”模式推进深度协同。

广汽拥有近三十年整车正向研发积淀，底盘调校与品控体系是其核心优势；华为乾崑则提供从芯片到算法的全栈智能技术。在启境项目中，华为首次向合作车企完整开放XMC数字底盘调校接口，广汽底盘团队与华为技术团队进行深度联调，将机械素质与智能控制打通。

这一模式被双方视为传统车企智能化转型的路径探索——车企保持制造主体性，同时吸收科技公司创新能力，双方风险共担、价值共享。华为方面将启境视为其智能汽车业务的“样板间”，广汽则将其作为集团高端化、智能化的核心抓手。

产品端，启境双车矩阵已成型：启境GT7（新一代智能猎装）：已于6月26日上市，官方指导价20.99万至32.99万元。搭载华为乾崑智驾ADS 5，率先落地面向L3级自动驾驶架构，零百加速2.98秒，CLTC最高续航900公里。

启境GX7（阔五座智能百变SUV）：在2026成都车展完成全球首秀。车长5099mm、轴距3070mm，二排腿部空间1096mm，配备同级唯一四激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5及鸿蒙座舱。行业首创“20秒一键纯平”功能，可将后排切换为180°纯平空间，覆盖通勤、带娃、露营等场景。

两款车型分别主打“悦己”与“顾家”需求，瞄准30万级高端智能电动车市场。

渠道端，启境已在全国90余城布局超300家门店，采用“华为乾崑智驾授权体验中心+启境授权用户中心”双业态模式。前者位于城市商圈，主打智能技术沉浸式体验；后者集销售、交付、售后于一体，承担全周期服务功能。

据启境方面透露，GX7计划于今年9月上市，届时双车将共同进入规模化交付阶段。

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