8月31日，莲花汽车在成都宣布旗下三款高性能车型正式上市，覆盖燃油跑车、纯电轿车及纯电SUV三大细分市场。其中，燃油跑车Emira 420 Sport官方指导价98.8万元起，纯电轿车Emeya 900 GOLD售价91.8万元起，纯电SUV Eletre 900 GOLD售价92.8万元起。

作为百万级中置后驱跑车市场的在售产品，Emira 420 Sport针对动力与底盘系统进行了多项升级。该车搭载重新标定的2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率420马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速突破300km/h。

在轻量化方面，新车在搭载轻量化操控套件后整车减重25公斤，且减重部分集中在车尾以优化重心分布；此外，通过更换锻造轮毂实现了5公斤的簧下减重。空气动力学设计上，该车下压力增加25公斤，刹车冷却效率提升10%。值得注意的是，Emira 420 Sport提供原厂标配的Multimatic双向11级可调减震器，这是当前国内同级别市场中唯一提供该配置的车型。

此次同步上市的Emeya 900 GOLD与Eletre 900 GOLD两款纯电车型，均基于800V高性能平台打造，搭载双电机四驱系统，系统总功率905马力，峰值扭矩985牛·米。其中，Emeya 900 GOLD的0-100km/h加速时间为2.78秒，Eletre 900 GOLD则为2.95秒。

两款车型在配置策略上强调了“出厂即满配”的理念。此前作为选装项的高性能装备包现已成为标配，内容涵盖10活塞碳陶瓷制动系统、锻造碳纤维插片轮毂，全车共应用62处碳纤维材料，实现簧下减重30公斤。在空气动力学方面，Emeya 900 GOLD标配主动气坝、主动扩散器及四档可调主动尾翼等四项主动空气动力学套件，最大可产生215公斤下压力。

除产品上市外，莲花汽车近期完成了对英国莲花公司的100%股权收购，实现“One Lotus”组织整合。莲花汽车与莲花工程将在同一架构下协同运作，此举旨在简化决策流程并降低研发协同成本。

伴随Focus 2030战略的推进，莲花汽车已成为全球范围内率先在燃油、纯电、混动三条技术路线同时提供旗舰级产品的跑车品牌。据最新财报显示，2026年上半年，莲花品牌全球交付量同比增长39%，营收同比增长23%，毛利率提升至10%。其中，中国市场交付量同比增长60%，占全球交付量的58%，成为核心增长引擎。

莲花集团CEO冯擎峰表示，此次上市的三款车型并非年款更新，而是性能装备的全面标准化，“一台以赛道为灵魂的车，就该以赛道的满配状态交到用户手中。”

（免责声明：此文内容为本网站刊发或转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。）