京西集团生产基地一期工程投产下线 将开启全球化布局

来源:财经网作者:彭鑫2023-11-18 17:41
导语

张家口生产基地的投产下线,意味着京西集团在全球范围内已有10座生产基地、6座研发中心及3个试车场。

11月17日,京西集团全新管理团队齐聚河北省张家口市,正式启动集团全球最大生产基地投产下线仪式。该工厂将于今年年底投产磁流变系列产品,并推动集团整合全球资源创新战略的发展。张家口生产基地是京西集团全球第10座生产基地,也是集团在中国的第5座生产基地。

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图源:京西集团官方

活动现场,张家口市委书记赵文锋指出,京西集团作为汽车悬架与制动系统的全球一级供应商,拥有深厚的技术积淀,具备汽车智能底盘技术研发与制造的双重优势。这次工厂投产下线,不仅有效填补了张家口市智能底盘相关产品的空白,更将极大带动张家口市汽车制造产业全链条发展,为打造千亿级汽车产业基地注入强劲动力。

京西集团董事、首席执行官郑洁亮表示,身为京西一员,我期待与大家以全球视野推进京西2.0,将京西集团打造成“中国智造”的名片,“中国研发,全球共享”的标杆,和智能底盘领域一流的全球化企业。

张家口生产基地共规划三期,总占地超过17万平米,计划年产600万支智能悬架。在生产环节,张家口生产基地将逐步实现智能化生产,并引进搬运机器人、焊接机器人等先进制造工艺的应用,以推进工厂智能化生产进程。

凭借领先技术产线和智能制造工艺,张家口生产基地将于2024年投产京西集团独家量产的MagneRide®磁流变悬架系统。未来将按计划陆续投产行业领先的ValveRideTM连续阻尼控制系统、AeroRideTM空气悬架系统,甚至全球首款全主动悬架系统。

这些代表京西集团研发和制造能力,具有领先科技的产品,将供给宝马、奥迪、沃尔沃、大众汽车、通用汽车等国际知名汽车品牌,以及一汽、东风、比亚迪、长城、蔚来等自主品牌主机厂。

京西集团中国区总裁江永玮表示,百年积淀、技术创新和全球布局是京西2.0的三大基石,而张家口生产基地是京西2.0在基石之上向前迈进的重要一步。站在京西2.0的重要节点,张家口生产基地将助力京西集团砥砺前行,以卓越产品和精品研发,打造京西集团“中国智造”的名片,强化“中国研发”力量。

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图源:京西集团官方

今日投产的张家口生产基地堪称京西集团可持续发展的标杆,其在建设中采用了智能化装配、绿色建筑、屋顶光伏、太阳能热水系统以及厂房LED节能灯等多项环保举措。预计基地完全建成后屋顶光伏面积将达22000平方米,装机规模容量约2兆瓦,年发绿电量约200万度,相当于一年减少1200吨二氧化碳排放。

张家口生产基地的投产下线,意味着京西集团在全球范围内已有10座生产基地、6座研发中心及3个试车场。不仅如此,京西集团不断整合不同市场当地资源,完善当地供应链,同时根据不同车企的品牌特点、当地车型差异以及功能需求等提供系统性、高性价比和高竞争力一体化解决方案。

京西集团源于1909年成立的代顿工程实验室(Delco),始终引领技术突破,在过去逾百年历史中支撑京西集团发展成为行业信赖、被全球50多个知名汽车品牌选择的全球一级汽车底盘供应商。

今年8月,京西集团斩获欧洲知名汽车企业1-Box和2-Box线控制动系统订单,这是京西集团自德尔福时代至今逾百年历史中,首次实现控制制动产品登陆欧洲。此外,集团在国内研发的电子稳定控制系统(ESC)已在三季度开始装备于北美主流汽车厂商的量产新车型,使国内制动产品成功重回北美主流汽车市场。

作为汽车产业链上的关键一环,京西集团在助推全球客户可持续发展的同时,亦为中国的“双碳目标”贡献己力。京西集团计划到2027年100%使用可再生能源进行生产制造,实现工厂运营领域的碳中和;同时力争于2050年实现供应链温室气体净零排放的目标。集团还成立了可持续发展委员会,对涵盖8个领域的气候战略行动负责,以联合国全球可持续发展目标中的8项为直接目标,并关联全部17项联合国全球可持续发展目标。

官方表示,植根中国、放眼全球的京西集团,将以张家口生产基地的投产为2.0时代向前迈进的重要一步,继续传承创新积淀、加大创新投入,同时推进全球资源布局,以可持续发展之姿为全球客户提供安全、舒适、智能及可持续的行驶方案。

编辑:安安

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