近日特斯拉首批中国地区预定客户，已收到官方的订单确认邮件。随着客户开始进行预选配，Model 3中国区预售价也揭开面纱。

大众在活动现场公布，将于2019年在中国与合作者共同投资超过40亿欧元（折合人民币314.72亿元），未来两年内推出超过30款新能源车型，其中50%车型将实现本地化生产，同时将致力于向消费者提供智能出行服务。

同样是三季度财报，特斯拉终于迎来了史上第三次盈利，而蔚来自上市后发布的首份财报却依然处于亏损状态。

有些电动汽车的电池系统、充电器相继出现问题，需要10多万元维修或者更换，这样的价格几乎可以购买一辆新车了，消费者陷入尴尬境地。

骑虎难下，出手太难，这是目前很多想要换购的新能源汽车车主的尴尬处境。

研究机构Wood Mackenzie Power & Renewables近日发表报告预测，欧洲未来7年的电池产能将成长20倍，到2025年电池产量有望每年增加90GWh。

今年早些时候，亚马逊与特斯拉达成协议，在其位于英国的一家工厂安装特斯拉Powerpacks。如今，亚马逊再次联手特斯拉，合作改造旗下另一家配送中心。

从2008年特斯拉第一款产品Roadster的发布，到如今全球新能源汽车市场的蓬勃发展，其中在中国市场不断涌现的造车新势力，可谓是这股热潮当中最亮眼的“明星”。

据外媒报道，丰田拉丁美洲及加勒比地区首席执行官兼巴西地区主席Steve St. Angelo表示，丰田正在巴西研发的全新乙醇混动汽车超出了所有汽车生产商的期待。

当谈到可再生能源替代化石燃料的发展规划，哈立德·法利赫认为这将是一个缓慢转变的过程。他说：“电动汽车和可再生能源将继续在技术和经济方面取得进步，并实现更大的市场渗透率 ，但过程会相对缓慢，因此传统能源将在很长一段时间内与我们同在。”

11月16日，第16届广州国际车展正式开幕。广汽集团携旗下广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源及广汽讴歌7大整车品牌亮相琶洲会展中心2.2号“广汽馆”。

2018年11月16日，奇瑞控股的捷途汽车在第十六届广州国际车展闪耀登场。当天，捷途汽车发布捷途X70S的预售价格为9万-13万，以及预售政策等，最令人不可思议的是捷途汽车公布了2019年的销量目标15万辆，这一销量目标震惊了在场的记者朋友们，对于捷途这样刚刚起步的品牌来说，15万的目标销量确实令人不敢想象，捷途的底气从何而来呢？

本届广州车展上，广汽三菱以“激活你我，焕新出发”为主题，不仅带来万众期待的新欧蓝德，公布其16项配置升级和全新派生命名，以及15.98万-22.58万的售价，并携奕歌、祺智EV&PHEV、帕杰罗和劲炫全系产品荣耀登场，为观众带来一场极致的感官享受。

11月16日，广州国际车展拉开了帷幕，万众瞩目的全新东风日产天籁ALTIMA正式亮相。作为日产智行集大成者，第七代天籁ALTIMA汇集日产先进技艺和全球造车智慧，天纵而来。

到了广州，很多人都巴不得自己多长个胃。这是一座好吃又包容的城市，飞禽走兽、山珍海味、野菜山花……都能变成餐桌上的佳肴，让人吃得流连忘返。广州开拓创新、敢为人先的天性，就在“揾食”这件事上体现得淋漓尽致。也正因如此，从“千年商都”到“国际枢纽”，广州始终以更为开阔的眼界和务实进取的心态，保持着自身的繁荣与鲜活

据了解，本届车展上共有全球首发车48台；概念车28台；展车总数达1085台。国内外参展车企共展出新能源汽车150台。接下来小编就为大家盘点本届车展上，那些令人瞩目的新品。

动力搭载的是一块容量为95kWh的电池组，最大输出功率300kW，工况下的续航里程为400公里，百公里加速仅为4.6秒。

红旗HS7定位于中大型SUV，外观采用了红旗的家族式设计风格，霸气十足。据悉，红旗HS7将于2019年正式上市。

阿斯顿马丁首席执行官Andy Palmer表示，DBX之所以能成为最“唯美”的SUV，在于设计师在建造这辆车的时候并不限于使用共享平台（例如宾利添越使用了大众集团的MLB平台），DBX采用了阿斯顿马丁新兴粘合铝跑车平台。

11月14日，宝马、沃达丰（Vodafone）及爱立信（Ericsson）为劝服欧洲委员会批准在汽车当中应用5G技术做出了最后的努力，而上述公司也比较担心欧盟官员比较青睐于其竞争对手基于Wifi研发的技术。

长安汽车宣布了一个大消息——11月13日，长安汽车研究总院长铃研究院正式挂牌成立。

菲亚特克莱斯勒公司(FCA)的一家小型投资者日前敦促该公司出售欧洲业务，并最终剥离旗下玛莎拉蒂与阿尔法?

菲亚特克莱斯勒公司(FCA)的一家小型投资者日前敦促该公司出售欧洲业务，并最终剥离旗下玛莎拉蒂与阿尔法•罗密欧两大品牌，将关注的重点放在具备盈利性的美国品牌(Jeep、RAM)上。

德国汽车制造商大众将与特斯拉展开竞争，计划推出售价低于2万欧元(约合人民币16万元)的电动汽车，并为此将三家德国工厂改造为电动汽车工厂。

根据美国、加拿大和墨西哥达成的新自由贸易协议（USMCA，美加墨协定），北美的汽车制造商都面临着一个新的现实，即原产地规则。

随着市场表现的萎靡，纳智捷的销售网点也越来越“隐匿”。

“可惜，来得太迟。”在2018年11月8日全新一代福特福克斯上市的24小时前，仰望成都这座没有星空的城市，多数人心中有一丝莫名的兴奋。

每年“双11”，零售行业都迎来一场“狂欢”。在汽车销量连续4个月出现下滑的背景下，“双11”也被车企寄予了更多期待。

马自达汽车公司表示，计划在全球召回约64万辆汽车，以解决包括柴油发动机阀门弹簧问题在内的潜在危险。

都说4S店的销售顾问在面对消费者时，有着各种各样的话术和套路！

汽车轻量化是未来汽车产业发展的大趋势之一，也是一个循序渐进的过程。然而，业界呼吁了多年的汽车轻量化，尤其是轻量化材料的应用，到底难在哪儿？

第二战场开辟的成功与否，会成为自主品牌的“上甘岭”之战，现在只是热场而已。

为什么现在汽车企业不会将4缸发动机的4个缸做的小一点，而是采用震动更大的3缸发动机呢？

菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles，下文简称FCA)同意以71亿美元的价格将旗下高科技汽车零部件部门马瑞利（Magneti Marelli）出售给日本汽车零部件公司康奈可（Calsonic Kansei）。

人们在看车时就会发现国产车的发动机机舱基本上都装上了盖板，但合资车却没有盖板，那么这两者有什么区别和利弊呢？接下来就跟着小编一起去了解下吧！

想在“双11”购车的消费者留意了，千万别被所谓的半价、巨幅优惠冲昏了头脑，一定要理智“剁手”，细细阅读购买条约，避免落入商家的圈套。不过，汽车电商还是有“三包”和质保服务的，这意味着一旦买车遇到了问题，消费者是能依法维权的。

2018年的汽车圈似乎与“机油门”结下了不解之缘。上半年，本田“机油门”成为汽车行业的热点话题，以召回为最终的解决方式。下半年，北京现代成为“机油门”的代名词，北京现代途胜车主半年来的努力终于得到了回报。

当地时间11月7日，宝马集团公布了今年第三季度的业绩。第三季度财报显示，由于新排放测试（WLTP）法规在欧洲地区正式实施导致宝马集团部分车型销量受限，宝马集团第三季度利润大幅度下滑低于上一季度，核心利润率下滑幅度达50%。

亚洲龙的到来就能拯救丰田在中大型豪华轿车领域的尴尬境地吗？

近日，雷克萨斯ES300事故最终判决已下达。美国达拉斯法院表示，由于德州的惩罚性赔偿上限，初审法院陪审团将丰田汽车公司和丰田汽车销售公司给雷克萨斯事故家庭的赔偿金额从2.43亿美元减至2.08亿美元。

据国土交通省消息称，目前已经有1610辆车出现类似问题。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武一针见血地指出，资金密集、技术密集、劳动密集仍是汽车产业的特质，没有发生变化，也不会发生变化。他曾提醒过许多造车新势力的创业者，新势力不会死在技术上，也不会死在观念上，资金链断裂才是最大的风险。“我们要深刻理解三个密集，并对其怀抱敬畏之心，进入汽车产业要慎之又慎。”

从持续业绩下滑到4个月前日方股东撤资，再到9月4日挂牌出售，直至今日暂时中止挂牌，急需外部输血的江西志骋寻找接盘者的道路颇为不顺利，在原本就低迷的汽车市场，深陷发展困境的昌河铃木前景充满未知。

随着原油变化率负值不断拉宽，国内成品油价格再次下调基本坐实。

日前，中国第一汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月28日起召回以下车辆，共计280022辆。

本次召回范围内的部分车辆由于燃油泵零件原因，在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损，当磨损到一定程度会产生泵油中断，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

从2018年年初至今，力帆汽车陷入资金困境已经成为不争的事实，力帆汽车能否打破资金困局，继续前行呢？

近日，汽车行业上市公司三季度（以下简称“Q3”）业绩相继公布。从行业整体表现来看，上市公司中盈利压力增大，营收或净利润增长的公司占比、同比均有较大幅度下滑。汽车行业发展不均衡更为明显，规模大、善经营的企业抗压能力强，市场地位强化，部分企业则危机重重。

销量和利润的双重下跌，引发了福特在华的系列新动作。

海马，为何在汽车的海洋里游不动了？