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新能源可别带来新污染
4小时前
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我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役量将超过20万吨。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。新规会对我国新能源汽车动力蓄电池的回收利用产生何种影响?如何合理回收利用退役电池,防止资源浪费和环境污染?

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73.5%受访者考虑购买新能源车
4小时前
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新能源汽车的发展得到了国家的大力支持,对于打算买车的人来说是个不错的选择,越来越多摇不上机动车号的人也把目光转向新能源汽车。不过,对于要不要买新能源汽车,很多人还在纠结。

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当蔚来和小鹏开始拼团卖车
4小时前
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新造车领域,谁能存活下来,答案可能就在明年。

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鸡肋还是刚需 低速电动车叩问“造车梦想家”
4小时前
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反观拥堵的北京核心城六区,在BBA大行其道的车流中,十台在驶车辆中必然有一台挂着北汽制造的电动车,很多本地车主的后风挡还甘苦自知的粘着“北京土著又怎样,XXX要不到号”的自嘲式车贴——从低速电动到占号利器,中国汽车市场巨大的消费差异时刻在叩问资本裹挟下激流勇进的“造车梦想家”。

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高压电驱动的电动汽车会漏电吗?
4小时前
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众所周知,电动汽车是依靠纯电力进行驱动,那么普遍的人都会对电动汽车是否会漏电产生疑问,暴露在雨中的电动汽车是否更有漏电风险。

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观点 | 谁能动我的特斯拉?
5小时前
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最近,我看了一条片子,是关于一位叫做Rich Benoit的美国黑人在自己家里维修一辆泡水的特斯拉Model S,并一发不可收拾帮助很多特斯拉车主维修他们爱车的故事。他在片中所阐述的观点是特斯拉以及特斯拉车主在美国的现实状况。或许,这并不能代表其他地区,但也能给人们一些思考和启发。

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澳洲公司发布新快充桩,充电速度为目前国内的8倍
5小时前
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如果这种大功率充电桩能够正式投入商业化运营,且车辆端的也能接受475千瓦的充电功率,以拥有579公里综合续航里程的特斯拉Model S 100D车型为例,理论上可以做到约12分钟,将其动力电池的载电量从30%充至80%,恢复约290公里的续航能力。不过,依目前在售的纯电动车型来看,或许并没有能够承受如此大功率充电的车型。

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日本电动汽车初创公司GLM将出租核心零部件 帮助新兴企业研发汽车零部件
5小时前
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据外媒报道,日本电动汽车初创公司GLM将出租其核心零部件,以帮助零部件研发,使新兴企业更易进入汽车行业。

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盈利困局难解 充电桩市场投资热情消减
5小时前
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若要化解充电桩市场整座冰山,还要依靠住建部门、电力部门、运营企业等多方共同参与,将充电桩市场面临的问题抽丝剥茧、逐一解决,才能保障新能源汽车稳定发展。

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没有固定停车位 买了新能源车难装充电桩

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“最尴尬”的国产宝马X3上市 后来者难居上

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一汽-大众奥迪转向系统故障高发 设计疑存缺陷

奥迪各车型的转向系统故障相对高发,包括转向失灵/卡滞、转向机故障等

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  • 对于有车一族来讲,油费的支付是用车成本中最主要的部分,因此,对于一些家用车来讲,如何节省开支,是一个非常重要的问题。对于一般人来讲,我们去加油站加油,首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化,另外,近几年,中海油在国内发展的速度也比较快,除了以上“中”字头的油企之外,很多民营加油站近年来也在逐渐兴起,但是相比之下,很多民营加油站的油价却要低不少,这是怎么回事呢?民营加油站的油品有保障吗?

  • 近日,记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理,1-3月,中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回,累计召回3196093辆汽车。

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  • 中国车市正从一个高速增长的市场,向快速升级的市场转变,而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合,那多半会是一辆智能电动SUV。

  • 两者相比,显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度,也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种,将是未来汽车发展方向,但是在目前来看,机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

  • 如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈,集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。

  • 不知道大家有没有留意到,在开启油箱盖的那一瞬间有气体的声音,如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心,要是每次开油箱盖都有这样的气体声音,那车主就得多注意了。

  • 当然,你可千万别想着喝完酒之后,再以误吃食物来做借口,试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了警察蜀黍的智商。

  • 玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的,大家玩得很开心,花样层出不穷,然而各个省市地区的交警部门突然跑出来泼了盆冷水:车上装玩偶是违规行为,会被扣分罚款。