网约车观察丨滴滴APP近日故障或损失千万订单量 监管力度逐步加强助推行业合规化

来源:财经网作者:彭鑫2023-11-30 17:55
导语

据南方日报报道,滴滴APP此次全面的功能瘫痪持续了接近12小时。以此次“崩了”的故障时长计算,估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿元的交易额。

近日,滴滴出行APP出现底层系统软件故障。

11月29日,滴滴出行发布系统故障原因并再一次致歉称:“11月27日夜间发生的系统故障,给广大用户造成了诸多困扰和不便。初步确定,这起事故的起因是底层系统软件发生故障,并非网传的‘遭受攻击’。”

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图源:滴滴出行官方

滴滴或损失千万订单

11月27日,多地用户反馈滴滴出行APP无法使用,因系统故障服务出现异常。

次日7时31分,滴滴出行发布声明称,经技术团队连夜修复,滴滴网约车等服务已恢复。骑车等服务还在陆续修复中,所有可开锁或未关锁的青桔车辆均可免费骑行。不过当天,滴滴APP仍出现定位不准,加载异常的现象。

据南方日报报道,滴滴APP此次全面的功能瘫痪持续了接近12小时,也是近年来滴滴出行瘫痪时间最长的一次故障。2023年第三季度财报显示,单季度中国出行业务总交易额为725亿元,日均单量达到3130万单,而以此次“崩了”的故障时长计算,估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿元的交易额。

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图源:滴滴官方小程序

29日,滴滴官方小程序发布道歉声明称,针对故障期间受影响的订单,将于未来24小时内完成结算,乘客如有多支付的情况将退回多收部分。并为所有用户准备了1张10元打车立减券用于致歉补偿。

近年来,滴滴出行APP曾多次出现系统故障的情况。

2018年8月17日,滴滴出行因当天晚高峰短时间内出行需求激增,造成平台系统短暂不稳定;2021年2月25日,滴滴出行因系统异常,出现部分订单服务无法正常使用的情况;2022年9月22日下午,由于机房网络故障,滴滴部分服务受影响,经紧急修复后恢复。

网约车市场发展迅速

随着网约车市场的不断发展,各类问题也逐渐增多。

网约车监管信息交互系统统计,截至2023年10月31日,全国共有334家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家;各地共发放网约车驾驶员证633.4万本、车辆运输证270.6万本,环比分别增长2.4%、2.7%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息8.09亿单,环比上升2.1%。

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图源:交通运输部官微

不少乘客曾遇到网约车司机违规收费的情况。

据央广网报道,乘客在网约车平台打车出行却被司机要求收取额外费用的情况屡见不鲜。有的是上车前司机特意打来电话要求加价,有的是上车后司机提出要返程费、车费补贴等,还有的司机私自在多平台接单拼车。

针对网约车司机不合理接单、收费等行为,侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,反映出网约车平台存在监管漏洞,有义务对消费者遭遇的不公平待遇承担相应责任。

此外,还存在部分车辆不合规、订单合规率低等情况。

今年7月,深圳多部门联合约谈滴滴出行、高德打车并指出滴滴出行应立即清退被通报的3517辆不合规车辆,高德打车聚合平台要督促其合作平台立即清退被通报的40辆不合规车辆,强化资质审核,不得向无证车辆提供运营服务。

据网约车监管信息交互系统统计,今年10月,在订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、享道出行、万顺叫车、及时用车、T3出行、携华出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。

其中,滴滴出行与花小猪出行分别位例倒数第二和第一。花小猪出行是滴滴出行推出的独立打车品牌,今年10月订单合规率仅为47.5%。

行业监管力度渐加强

“仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题,存在不稳定风险隐患,甚至个别平台公司出现了运营安全事故。”交通运输部在今年7月约谈滴滴等十余家网约车和聚合平台时指出。

被约谈的平台包括,滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行、万顺叫车、首汽约车、如祺出行、享道出行、携华出行、及时用车、阳光出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司。

地方监管部门也在加强管理。

7月,深圳市交通运输局联合深圳市公安局、深圳市市场监督管理局对滴滴出行、高德打车两家头部平台进行警示约谈。约谈会上,3家主管部门指出两家平台均存在涉嫌扰乱公平竞争市场秩序、影响行业安全稳定的投诉与舆情。

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图源:深圳市公共交通管理局官微

8月,上海市交通委员会、上海市道路运输管理局、上海市公安局、上海市市场监督管理局、上海市通信管理局等多部门,对滴滴出行、高德打车等网约车平台进行联合约谈。

自2022年下半年来,多家网约车平台公司为抢占市场,通过“特惠价”“一口价”等方式吸引流量,同时放松准入把关,导致上海的不合规网约车数量进一步上涨。部分平台公司瞒报营运数据,安全管理把控不严,造成上海2023年上半年网约车交通事故数量明显上升,给乘客的安全出行带来较大隐患。

中国交通运输协会法律工作委员会秘书长、北京市盈科律师事务所高级合伙人代现峰在接受21世纪报道时表示,近期的多次约谈是对网约车行业常态化监管的体现,通过约谈,要求网约车平台加快合规整改进程,加强日常经营行为规范力度,落实网约车平台主体责任,充分保障司乘人员合法权益。

综合自交通运输部官网、央广网、21世纪报道、南方日报、滴滴出行官方等

编辑:安安

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