哪吒汽车的销量开始“掉队”。

2024年1月1日，哪吒汽车公布2023年12月及2023年全年销量数据。

数据显示，2023年12月，哪吒汽车交付新车5135台，同比下滑34%，环比下滑59%。2023年全年，哪吒汽车累计交付127496台，同比下滑16%。若按此前30万台的年销量目标，哪吒汽车达成率未过半仅为42.50%。

图源：哪吒汽车官方

值得一提的是，2022年哪吒汽车以年销152073台夺得新势力销冠位置。

销量发布的次日，哪吒汽车CEO“在线检讨”。1月2日，哪吒汽车CEO张勇在社交平台上发文分析23年做的不好的原因以及24年的展望。

他认为23年做的不好主要是以下几点：新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱。

“1，我兼任营销公司总经理。2，做好大5座suv 哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市。3，现有产品线的调整和渠道升级。4，营销系统全体起立，重新上岗。5，经过两年的开拓，24年海外市场具备加速前进的基础。6，全面改进营销传播以及用户沟通方式。”他还写道24年的具体调整方案。

图源：张勇个人微博

或因张勇所说，营销总部集权又管理力度软弱，哪吒汽车开启了营销部门的人事大调整。

12月29日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司发布《关于胡恩平等人员职务调整的决定》。

文件显示，营销人事方面，任命哪吒汽车CEO张勇兼任营销公司总裁；任命哪吒汽车副总裁周江将兼任营销公司常务副总裁；任命哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平兼任创意与新媒体部总监。免去江峰营销公司常务副总裁职务；免去李长河营销公司执行副总裁职务。

与此同时，哪吒汽车也在积极求变。

产品方面，聚焦平台化技术，全力研发山海平台2.0、云河平台2.0；2024年将推出至少4款全球车型，2025年实现8款产品海内外同步销售，向未来一年10万辆的海外销量目标进军。

渠道方面，2024年覆盖五大洲、50国，海外渠道数量突破500家；制造方面，全力提升首个海外工厂一泰国生态智慧工厂的效能并加速规划落地印尼、中东、欧洲、美洲的工厂，助力实现2024年至2026年海外市场销量目标等等。

销量数据显示，去年12月，哪吒汽车海外销量突破20000辆，同比增长567%。

内容综合自哪吒汽车官方资料等