4月18日，在中国一汽第五届科技大会上，中国一汽与亿咖通科技签署智能座舱战略合作协议，根据合作协议，双方将共同打造红旗品牌高端手机。
图源：中国一汽官网
中国一汽表示，将与亿咖通科技紧密推进各项共识快速落地，抢抓汽车智能化发展新机遇。
智能座舱领域全面合作
根据合作协议，双方还将在智能座舱领域开启全面战略合作，在座舱域控相关产品设计与开发、生态终端相关产品合作共创、车联网生态运营及运维等维度开展合作，建立智能座舱“端管云”一体化的全栈研发能力，共同打造极具竞争力的红旗智能座舱和红旗OS。
中国一汽官网信息显示，中国一汽是国有特大型汽车企业集团。前身为第一汽车制造厂，是国家“一五”计划重点建设项目之一。1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌），1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。
汽车智能化科技公司亿咖通科技，则是由吉利控股集团的创始人李书福与公司董事长兼首席执行官沈子瑜生于2017年共同创立，致力于打造全栈式汽车计算平台。亿咖通科技官网显示，过去三年中，公司的技术成功应用于全球320多万辆汽车。该公司拥有1500多名团队成员，并在中国和欧洲设有分支机构。
天眼查APP显示，自成立以来，进行了多轮融资，投资人包括百度、海纳亚洲创投基金、中国国有资本风险投资基金、长江经开车联网产业基金、吉利汽车控股有限公司等。
车企造手机
随着智能化开启汽车行业竞争的下半场，汽车和手机的联动更加紧密，有更多的车企开始研发和制造手机，以更好地适应汽车的智能化应用。
吉利收购手机厂商魅族，以打造更好的车机交互系统。其自主研发的魅族Flyme Auto现已搭载到领克08车型；Flyme Auto Core也搭载到了Polestar极星4之上。据了解，极星的第一款手机Polestar Phone即将问世，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜表示，极星手机将定位“高端智能手机”，类似于华为保时捷 Design 系列手机。
新势力品牌蔚来跨界造手机，目前，第一代NIO Phone去年已经发布，第二代已完成研发进入制造阶段。据蔚来汽车CEO李斌透露，造手机是防御策略，按照每年推出一款新机型的节奏，手机预计到第三代实现盈亏平衡。
李斌表示，过半数蔚来车主使用的是苹果手机，但苹果对汽车行业很封闭，比如蔚来主推的 UWB（超宽带数字钥匙），苹果并不开放接口，导致无法达成理想的用户体验。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，2024年将是一个跨界大年，汽车行业将变得越来越跨界，和信息通讯（ICT）行业、能源行业进入深度融合期，你中有我、我中有你。
文章综合自新华网、第一财经、澎湃新闻等。
