时隔4年，北京车展再度回归。
4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。据了解，本届展会将展出117台全球首发车型（包括跨国公司30台全球首发车型），41台概念车，以及278个新能源车型。展览还包括163场新闻发布会，创下历史新高。
作为全球规模最大的汽车展览会之一，北京国际汽车展览会自1990年创办以来，每逢双年在北京举行。展览地点设在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆，展会面积达22万平方米，将持续至5月4日。
作为今年国内首个国际A级车展 ，2024北京车展同期还将举行多场行业峰会、贸易洽谈、技术交流、专题讲座、采购配对会等活动，内容涵盖当下全球汽车行业关切的热点话题。
图源：财经网汽车摄图
从消费者较为关注的产品来看，2024北京车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品以高规格参展。除了车企外，还有芯片、电池等各类汽车上下游产业链企业一同亮相，竞相展示重磅产品及技术。
合资车企“大秀肌肉”
在本届北京车展上，合资品牌阵营中，包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、奥迪品牌、大众汽车、本田汽车、丰田汽车、日产汽车、通用汽车、福特汽车和现代汽车等一众国际主流汽车品牌参展亮相，集中展示最新的智能化、电动化成果。
不过，特斯拉缺席了本届北京车展。
参展企业中，德国车企宝马、奔驰、大众携宝马Vision Neue Klasse、奔驰CLA级概念车和奥迪Q6L e-tron等最新智能新能源车型亮相车展。日本车企巨头丰田、日产、本田也将在中国首秀多款智能新能源车，以及和一汽、东风、广汽等中国合资伙伴合作的新车型。
其中，梅赛德斯-奔驰携1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技亮相。全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首发；全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63也首次亮相车展。
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梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“作为全球首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G级越野车保留了G级车家族的标志性设计，更将越野实力提升至全新高度。中国是G级越野车的全球第二大市场，我们将加大在中国市场的投入。”
宝马品牌方面，BMW新世代概念车、全新发布的新纯电动BMW i4、新BMW M4以及MINI全新家族的全新电动MINI Aceman、全新电动MINI Cooper于宝马集团展台首次展出。
奥迪品牌带来了旗下基于PPE平台打造的全新纯电SUV车型——Q6L e-tron。据了解，奥迪Q6 e-tron车型系列是奥迪首款基于PPE豪华纯电动平台打造的量产车型，将在位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的新工厂进行生产。
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Honda中国联合广汽 Honda和东风 Honda亮相本次北京车展，广汽Honda推出的e:NP2 极湃 2正式发售，售价15.98万起；东风Honda猎光 e:NS2公布预售价格和权益，5月1日正式开启预售，并计划于6月上市。此外，采用全新智能高效纯电“W”架构打造的“烨”品牌三款车型，“烨 P7”、“烨 S7”和“烨 GT CONCEPT”同台展出。
还有丰田、日产、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、现代、通用、福特等一众车企均展示了相关新产品及智能科技新成果。如丰田bZ3C、铂智3X亮相；日产Epic概念车亮相；林肯领航员特别版亮相；沃尔沃EX30中国首秀并开启预订；现代汽车带来高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74等等。
中国车企“流量担当”
今年的北京车展上，我们更能清晰地看到中国汽车品牌的崛起与闪耀。从现场流量来看，中国汽车品牌已成为北京车展的“流量担当”，吸引着无数目光。
数据显示，今年一季度，中国品牌乘用车共销售339.2万辆，同比增长26.4%，市场份额为59.6%。据中国经济网，有业内人士表示，中国品牌抓住了新能源汽车的先发优势，在新车开发速度和产品竞争力方面具有一定优势，近几年的市占率也在不断提升，相信未来还有提高空间。
具体来看，一汽红旗、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车、奇瑞汽车、JAC江汽集团等自主品牌均参展，集中展示最新研发的技术和产品。
还有小米、蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒汽车、极石汽车、创维汽车等品牌强势上阵。以及传统车企孵化的阿维塔、深蓝汽车、智己汽车、昊铂、iCAR、极氪、极越、飞凡汽车等品牌亮相。
车展现场，小米汽车展台人流量爆满。小米董事长兼CEO雷军在发布会上公布了小米SU7的最新锁单情况，截至4月24日，小米SU7锁单量超过75723辆，发布28天已交付5781台。在小米SU7锁单的购买者中，有28%是女性。
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雷军表示，小米SU7正在全力扩充产能，4月18日标准版、Max版开始交付，预计5月底Pro版开始交付，6月份月交付超过1万台。他透露，小米SU7今年交付目标10万台，今年销售门店覆盖46城219家，服务中心覆盖86城143家。
蔚来品牌携旗下8款2024款车型在北京车展集体亮相。其中，蔚来旗下智能电动高端行政轿车2024款ET7行政版今日正式上市，起售价42.80万元。据悉，2024款ET7行政版在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级。
小鹏汽车携旗下小鹏X9、G6、G9、P7i车型亮相。同时，小鹏汽车宣布，AI天玑系统全球首发；800kW液冷S5超快充将于今年三季度全面升级。何小鹏还透露，“今年6月将推出全新品牌—MONA。”
理想汽车携新发布的理想L6及与L系列其他车型、MEGA共同亮相北京车展；零跑全新车型C16首发亮相，并开启预订。
由传统车企孵化的新能源品牌也带来了诸多新产品及新技术。新款阿维塔 11 车型正式发布并上市；上汽旗下的智己L6亮相，全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0；奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR带来了新车型iCAR 03T；极氪正式发布浩瀚-M架构，并全球首秀基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪 MIX。
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此外，本届北京车展零部件集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题，吸引了来自于中国、美国、德国等13国家和地区近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。
自1990年创办以来，北京车展至今已成功举办了16届。在此期间，北京车展见证了中国汽车工业实现由幼稚向成熟、由薄弱向壮大的跨越式发展。中国车市也从1990年的50万辆，发展到如今3000万辆的规模。
据澎湃新闻，有业内人士表示，在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。2024北京车展既是集中展示行业新技术和企业新产品的平台，也是展示品牌新形象的车界盛会，叠加各地促消费政策的实施，必将成为推动国内汽车消费的催化剂和触发点。
内容综合自北京日报、澎湃新闻、中国经济网、上海证券报等。
