4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划。

会上，广汽埃安发布了首款全球战略车型第二代AION V。该新车将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心价值。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。

广汽传祺品牌则带来向新能源科技企业高质量转型的最新成果。首先，广汽传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。

据了解，广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

同时，2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。此外，传祺M6 MAX也在本届车展同台亮相。新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接。

除了自主品牌外，广汽本田、广汽丰田品牌正全力加速智能化落地，带来搭载智能科技的纯电动车型。

值得注意的是，此次北京车展上，广汽集团还发布了“智行2027”行动计划。官方介绍，该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化。

目前，基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载，并计划2024年内实现全国覆盖；无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载。另外，目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试，明年可实现量产。2026年，使用场景更广的L3＋自动驾驶将量产，2027年，广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶。

智能座舱方面，广汽集团今年将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，与传统大模型不能实时检索信息相比，广汽大模型更加智能，能够检索海量实时信息并加工处理，任何问题即问即答，图文并茂。

而在出行新体验方面，广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi（无人驾驶出租车）运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统。目前，如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营；广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型。群体出行方面，广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus（无人驾驶巴士）将在今年年底量产。

另外，广汽集团方面还介绍，公司正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合，加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地，计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案。