4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕。

新能源化、智能化正在加速融合发展，为商用车与皮卡产业拓展新的发展空间和价值边界。在本届车展上，商用车与皮卡推出的新车多数为新能源车型。

新能源商用车表现强劲

据新浪汽车报道，数据显示，今年1-3月商用车国内销量实现68万台，同比下降7%；3月商用车国内销量实现34万台，同比增10%，环比2月增135%。2024年1-3月份，新能源商用车在商用车渗透率达到13%的水平，其中3月份新能源渗透率达到14%，相对于去年3月的6%，提升8个百分点，新能源轻客表现相对较强。

多家车企在本届车展展出新能源商用车。

长安凯程V919迎来全球首秀。长安凯程V919在车身长度5.5米情况下，实现货厢超过3.3米。货厢容积提升10%-15%，得仓率达57.4%。

图源：新浪汽车

星途品牌旗下全新MPV E08概念车迎来全球首秀，星途品牌方面表示，E08概念车的量产版车型，搭载L4级高阶智驾、iATS智能全地形系统等，将是星途品牌乃至奇瑞集团首款豪华旗舰新能源MPV。

江铃汽车带来了全新的福特全顺T8电动客运版，福特全顺T8电动客运版搭载的宁德时代100kWh高能量密度电池包，带来了350km的实际续航能力，为市场上首个续航超过300km的轻型客车。

财经网汽车/拍摄

上汽大通品牌带来了四款新车，分别是大家9PHEV、大家7 PHEV、大拿V1多功能版以及星际R越野版。其中大家9 超混/大家7超混车型搭载1.5T插电式混动系统，在北京车展期间开启预售。

财经网汽车/拍摄

此外，在北京车展上东风汽车党委副书记、总经理周治平表示：“今年投放13款全新乘用车新能源产品、7款商用车新能源基础车型，争取全年销量重回300万辆台阶，达到320万辆。未来三年，东风汽车将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。”

皮卡智能化、纯电化

据证券之星报道，今年一季度皮卡市场增速较好，累计销售12.8万辆，同比增长5.3%。行业普遍认为，2024年将是新能源皮卡元年，智能新能源皮卡将成为皮卡车企决胜未来的关键。

长城汽车于2024 北京车展推出山海炮 Hi-4T 皮卡，山海炮 Hi4-T 定位高端豪华越野新能源皮卡，搭载专为越野设计的 Hi4-T 混动系统，采用纵置 P2 混动架构。

财经网汽车/拍摄

江淮全新悍途EV亮相2024北京车展。全新悍途EV基于中大型智能乘用皮卡专属平台架构打造，电池则采用宁德时代最新一代磷酸铁锂电池。

图源：江淮官方

东风奕派2024概念车皮卡正式亮相。新车采用创新的东风滑板平台打造，集成了800V高压和线控底盘等技术。

财经网汽车/拍摄

长安启源E07正式亮相。据介绍，该车型形态可变、功能可变、软件可变。

图源：长安启源官方

长安汽车总裁王俊表示，长安启源E07首先为一台中大型高端智能电动SUV，还是一台可进化的汽车机器人。

图源：雷达官方

此外在4月23日，雷达地平线正式上市，新车定位四驱纯电超级皮卡。

据中国经济网，有业内人士表示，国产皮卡在新能源化、智能化等领域实现了技术创新，2024年，新能源成为皮卡市场关键词，纯电、混动、增程产品齐头并进，国内皮卡新能源市场元年将真正开启。

文章综合证券之星、中国经济网、新浪汽车等