4月28日，AITO汽车发布微博回应“问界M7发生车祸起火”一事。

回应内容显示，AITO汽车积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。

据第一财经报道，4月26日，一辆问界M7在山西运城夏县高速行驶时与一辆高速洒水车追尾，碰撞后车辆起火致驾驶员和乘客3人不幸遇难。

AITO汽车在官方声明中表示，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

最新进展

AITO表示，公司正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。

界面新闻报道称，网传视频显示，事故发生时，该车车头部分突然起火且火势较大，现场有人尝试营救但后车门未能成功打开，随后便砸破车窗。该事故家属表示，事故车辆是今年1月份购入，使用时间仅3个月。家属表示，具体车辆配置自己并不清楚，购车时宣传有AEB自动紧急制动，但事故发生时车辆安全气囊疑似并未打开。

据红星新闻，山西交控集团公司工作人员4月28日称，此事领导已经去现场进行处理，具体情况暂不清楚。

山西高速交警四支队工作人员对红星新闻记者表示，该起事故还在调查中，具体情况目前还不方便透露，需要关注后续发布的官方通报。目前，AITO汽车对于本次事故已第一时间成立专案小组，到事故现场配合交警部门进行调查工作，具体事故原因还在调查中，结果以交警部门的通报为准。

智驾系统

据每日经济新闻报道，问界方面曾回应称：“事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4~85km/h，碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”

4月28日下午，据新浪财经，博世官方回应运城交通事故，称经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。

全文如下：

关于山西运城交通事故声明

博世关注到近期在山西运城发生的交通事故，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统（含AEB）。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。

内容综合自AITO汽车官方、新浪财经、贝壳财经、界面新闻。