4月24日，星光璀璨的北京国际车展前夜，“不负，此刻”一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会于北京国家网球中心钻石球场举行，全新“IT'S TiME 2.0”智能电混双擎技术品牌应势而生，万众期待的旗舰轿车全新皇冠也耀市而来。新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。

图源：官方

作为丰田品牌的旗舰车系，历经69年16代车型进化的皇冠不仅是丰田造车的最高代表，更是汽车工业发展进程的缩影。每个时代，皇冠都秉承“革新与挑战”的品牌基因始终走在行业前沿，在满足用户出行需求的同时，也带来了令人愉悦的情绪价值。

1964年，在广州举办的广交会上，皇冠第一次来到中国，成为中国用户最早的豪华车记忆。2005年，一汽丰田将第12代皇冠导入中国，在满足中国高端车用户需求的同时，也铸就了中国人心中的豪华经典。进入中国的60年来，皇冠累计销量已突破64万台。

纵观皇冠的迭代进化史，它始终引领旗舰豪华轿车的价值标准，更以最佳外观、空间、驾乘、智能与品质等设计被称为“丰田之最”。如今，全新皇冠以“不忘初心，回归原点”为开发理念，再度审视豪华轿车设计的本质，传承经典并开拓未来。

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全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，重新定义了丰田旗舰轿车。新车长宽高为5030*1890*1480mm，轴距达3000mm。

作为基于GA-L宽体旗舰平台打造的车型，全新皇冠拥有低矮宽阔、充满力量感的车身姿态。纤薄的四眼LED前大灯，结合涡轮多辐20英寸铝合金熏黑轮毂，更让新车锋芒尽显。

全新皇冠内饰采用岛式结构设计，从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台，都选用了大面积木纹板，且触手可及之处均采用软性皮质材料包裹。此外，新车座舱内还配备64色LED彩色照明。

此外，全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计，并通过高刚性车身抑制振动与噪声，配合全方位八大车身降噪工艺，让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。

同时，全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式，并全系标配AVS自适应可变悬架系统，以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架，经过专业调校的底盘系统，可实现根据驾驶模式与路面状况调节减震器的阻尼力。此外，长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间，且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能。

全新皇冠搭载丰田首创的Multi-Stage HEV 多级混动，该系统由2.5L发动机与两个电动机组成，集大功率与高燃烧效率优势于一身，发动机最大功率136 kW、最大扭矩225N·m；电动机最大功率131kW，最大扭矩300N·m。同时，通过十级组合阶梯挡位控制，全新皇冠即使在低速域范围内，也能为用户带来直接、灵敏的驾控感受，且WLTC工况下百公里综合油耗仅6.21L。

全新皇冠搭载Toyota Pilot高阶智驾系统，其中涵盖PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统等17项智能化功能。在停车时，PKSB泊车辅助制动系统可精准识别车辆周围静止物体、墙壁，或有可能接触到的车辆与行人，有效避免剐蹭或碰撞风险；在下车时，SEA安全下车辅助系统也能识别靠近车辆，提醒用户注意；在低速时，PVM全景监控系统可提供俯视车辆360°全景的动态视野。

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同时，全新皇冠还搭载Toyota Space 智慧空间，12.3英寸多媒体显示及导航系统支持亮度可调，并兼容CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统无线互联，大幅提高了车机系统的实用性。

伴随全新皇冠的到来，皇冠品牌已形成了覆盖MPV、SUV、跨界车及轿车的全品类高端产品矩阵。除了产品不断进化，皇冠还在一汽丰田经销店开辟了品牌专属展厅，为用户提供皇冠级别的服务体验。同时，皇冠品牌还将开通线上销售渠道，为用户提供更轻松、更便捷的购车体验。

官方表示，一直以来，皇冠始终秉承“让人们的生活更丰富”的品牌愿景，为用户持续创造“更有品格的新豪华”。此次耀世而来的全新皇冠，在为用户提供高品质出行生活的同时，也必将以皇冠品牌独有的情怀与豪华双重价值，成为引领一汽丰田品牌实现全面高端化的重要力量。