今年上半年新能源汽车产销以及出口均交出亮眼的“成绩单”。

中汽协数据显示，今年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。1-6月，新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

摄图：财经网汽车

工业和信息化部副部长辛国斌在2024中国汽车论坛上表示：今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，呈现三大亮点。一是汽车销量同比增长6.1%，为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用；二是新能源汽车销量占比达35.2%，电动化发展再上新台阶；三是具有辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%，智能化发展开启了新征程。

据新华网财经报道，国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人李超表示：新发展理念为我国新能源汽车产业发展提供了引领。我国超大规模市场为新能源汽车产业提供广阔发展空间。此外，充分的市场竞争锻造了新能源汽车产业的竞争力。

新能源产销数据稳增长

今年上半年，新能源汽车产销继续保持较快的增长，同比均超过两位数，市场占有率也在稳步提升。

中汽协数据显示，6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%。1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。其中，新能源汽车国内销量96.3万辆，环比增长12.5%，同比增长32.2%；1-6月，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%。

图源：中汽协官微

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，自协会有统计以来的10多年，截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量均超3000万辆。

“多重因素叠加，企业经营压力持续加大，汽车行业运行总体仍面临不小压力。”陈士华认为。展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策的持续落地实施，以及车企新产品逐步上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，助力汽车行业稳健发展。

新能源出口同比增超两位数

今年上半年，新能源汽车出口呈现同比超两位数的增长态势。

中汽协数据显示，6月，新能源汽车出口8.6万辆，同比增长10.3%；1-6月，新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。分动力类型来看，6月，纯电动汽车出口6.3万辆，同比下降5.3%；插混汽车出口2.2万辆，同比增长1.1倍，环比增长2.1%。

图源：中汽协官微

“经过多年攻关，我国已掌握新能源汽车整车制造、动力电池、驱动电机等关键核心技术，打通基础材料、零部件、制造装备、基础设施及服务等关键环节，建成了全球领先的产业链、供应链。”中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉在接受中国电力报采访时表示。

“2023年我国出口新能源汽车120多万辆，今年一季度出口30.7万辆，新能源汽车出口保持了很好的增长势头。”清华大学汽车发展研究中心主任李显君在接受中国电力报采访时表示，虽然目前国际贸易环境不太好，但是只要中国汽车的质量好、技术好、价格优，就一定能得到外国消费者的认可。

自主品牌乘用车份额大幅提升

乘联会秘书长崔东树认为，自主品牌乘用车保持快速增长，主要得益于自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得的明显增量。

中汽协数据显示，今年6月，中国品牌乘用车销量为143.2万辆，同比增长18.8%；市场份额达到64.6%，同比上升11.5个百分点。今年上半年，中国品牌乘用车销量为741.9万辆，同比增长23.9%；市场份额为61.9%，同比上升8.8个百分点。与此同时，今年上半年国内生产的高端品牌乘用车销量为229万辆，同比增长10.7%。

分厂商来看，乘联会数据显示，6月，狭义乘用车零售销量排名前十的车企中，自主品牌占据四席，分别为比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车，均实现销量同比增长。其中，奇瑞汽车涨幅最大，6月狭义车零售销量同比增长53.6%，比亚迪和吉利汽车分别为21.1%和17%。

图源：乘联会官微

今年上半年，在厂商批发销量排行榜中，前五名为比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、一汽大众。其中，比亚迪以超160万销量领跑，同比增长28.8%。奇瑞汽车销量也突破百万辆，同比增长52.3%。

麦肯锡研究报告预测，到2025年，中国自主品牌市场份额将加速提高至60%，5年内实现汽车行业有史以来最大跃升。

内容综合自新华网财经、中国电力报、中汽协、乘联会等