日前，工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》的意见。意见稿明确了2026、2027年新能源汽车积分比例和分值要求，将新能源汽车积分比例设定为48%和58%，年均上调10个百分点。

同时，新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调约50%，而燃料电池汽车标准车型分值暂不调整。意见稿还提出优化调整新能源车型技术指标要求。对于纯电动车型，将优化电耗考核要求，以标准限值的85%作为电耗目标值，并对低温续航衰减率低于35%的车型给予1.2倍积分鼓励。插电式混合动力车型方面，将电量保持模式下油耗要求由油耗限值的70%加严至60%，电量消耗模式下电耗要求由电耗目标值的135%加严至电耗限值的130%。（中国汽车报）