蔚来公布2018年财报:Q4交付7980辆ES8 净亏损96亿元 终止在沪建厂项目

来源:极速侠 作者:王曙光 2019-03-06 17:51
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导语

过去一年里,蔚来交出了怎样的答卷?

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(图片来自官网)

成功在纽交所敲钟后,造车新势力蔚来的一举一动都是业内关注的焦点。北京时间3月6日上午,蔚来汽车(NIO.US)发布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及未经审计的全年财务报告。这也是蔚来上市以来向外界公布的第一份年报。

2018年第四季度财报主要信息

根据财报披露的数据,在产销方面,2018年第四季度ES8产量为8,069辆,相比于第三季度4,206辆增长91.8%。2018年第四季度ES8交付数量为7,980辆,相比于第三季度3,268辆增长144.2%。2018年ES8总产量为12,775辆。2018年ES8交付总量为11,348辆。

蔚来产销数据

(Q4产销数据摘要)

财务状况方面,2018年第四季度总收入为34.356亿元人民币(4.997亿美元),同上季度相比增长了133.8%。2018年第四季度毛利率为0.4%,上季度毛利率为负7.9%。

    2018年年度财报主要信

全年来看,2018年,蔚来年度总收入为49.512亿元人民币(7.201亿美元)。2018年年度净亏损为96.390亿元人民币(14.019亿美元),同去年相比增长了92.0%。2018年年度经营性亏损为95.956亿元人民币(13.956亿美元),同比增长了93.7%。

年度财务业绩摘要2

(2018年年度财务业绩摘要)

蔚来还在财报中提前预测了2019财年第一季度的业绩:第一季度交付 量会有高于预期的环比下降。

财报中提到,2019年1月和2月ES8交付量分别为1,805和811辆,与2018年12月交付3318辆相比,下滑幅度高于预期。预计今年第一季度ES8交付数量为3500-3800辆。与2018年第四季度相比,降幅达52.4%-56.1%。

对于交付量不及预期的原因,蔚来首席财务官谢东萤认为:“部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速,以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望,我们预计2019年第二季度的交付量仍会较低。”

不过,谢东萤也表示:“从积极的一面来看,顾客和媒体都对ES6表达了浓厚的兴趣,尤其是经现有ES8用户的推荐。我们预计5月ES6展车进入蔚来中心之后,ES6的订单会增加,届时客人们可以近距离了解和试驾体验ES6。”

建工厂项目终止

另外,蔚来还在财报中提到,公司近期已与有关主体达成一致,停止嘉定生产基地的建设计划。战略聚焦于整车制造合作模式。公司相信现有的合肥江淮蔚来基地能够满足未来2-3年的产能需求。这表明蔚来已经确认放弃在上海自建工厂的计划,仍旧采用代工模式。

财报发布后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受媒体采访时表示:“后续生产制造的基地,我们还是会采用这种制造合作的模式,去找包括JAC战略可能的伙伴,去规划我们的产能。所以我们不觉得这是我们公司发展的瓶颈,能帮助我们节省更多的支出。”

值得一提的是,蔚来在向外界公布Q4财报后,受交付量不及预期影响,蔚来股票盘前大跌,跌幅近17%。

编辑:蔡飞
蔚来 财报 第四季度 交付
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