6月18日，哈弗神兽混动DHT正式上市。新车共推出三款车型，售价区间为15.38-16.58万元，新车采用1.5T+电动机组成的柠檬混动DHT系统，该系统的综合油耗低至5.5L/100km，其续航里程可达1000公里。

图源：哈弗神兽官方

发布会上，哈弗品牌CMO张梦元表示：哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。

哈弗神兽营销总监杨志明表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。

外观方面，前脸部分采用大尺寸的前格栅及横向的镀铬长条型装饰。分体式大灯设计，再搭配贯穿式LED环形灯组，十分凸显运动感。车身尺寸方面，神兽长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距2800mm，已经逼近中级SUV的车身大小。

内饰方面，混动版本内饰与普通燃油版基本一致，全液晶仪表与中控屏连接一起， 去掉了大部分的物理按键。整体呈简约、清爽的设计风格。新车还提供语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能。

动力方面，该车搭载的是米勒循环1.5T+电动机的HEV混动系统，支持纯电、串联、混联三种驱动模式。系统综合功率180kW，最大扭矩530N·m，百公里加速时间为7.7s。此外，该系统的综合油耗为5.5L/100km，续航可达1000km。

哈弗神兽DHT的发布也丰富了哈弗DHT序列。目前来看，油电混动紧凑型SUV市场车型可选择较少，从产品定位和定价上来看，新上市的哈弗神兽DHT混动版车型将与吉利雷神Hi・X油电混动版以及WEY玛奇朵DHT等车型展开竞争。

6月10日，长城汽车发布公告称，公司于当日在香港联交所回购超1300万股公司港股股份，每股平均回购价格15.20港元，总价值约2亿港元。这也是长城汽车首次回购港股股份。长城汽车表示回购的目的是为有效维护广大投资者的合法利益，增强投资者对长城未来发展的信心。