据中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆。其中，新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比大幅增长，新能源乘用车占到乘用车销量的34.7%，渗透率实现快速提升。
在这样大背景下，新能源汽车市场竞争越发激烈，未来随着赛道内卷、技术创新、诉求变化等因素影响，企业要想获得成功并保持领先地位，就必须具备敏锐的市场洞察能力和卓越的战略规划能力，通过不断满足消费者多元化诉求，为企业可持续发展提供有力支持。
五菱汽车作为一个在中国汽车市场上家喻户晓的品牌，通过贯彻“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，洞察消费者实际需求不断创新和改进产品，最终在激烈的市场竞争中脱颖而出，全年以超过140万辆的销量成绩收官2023年，助力中国新能源汽车销量攀升。
这背后，有针对拥堵、停车难、油费高的宏光MINIEV解决方案；有满足年轻人展示个性及自我态度的第三代马卡龙和敞篷版解决方案；还有五菱汽车针对传统家轿市场产品普遍存在“车越大，越费油或者车越大，价越高”痛点，所推出的五菱星光解决方案等等。
解决消费者痛点，五菱汽车成功地获得了市场的认可和消费者的信任，以累计超过2800万辆的实际销量证明了关注消费者需求、提供实用解决方案的重要性。
年销超140万辆
百万销量是每个车企都梦寐以求的成就，五菱汽车得益于不断地推陈出新，满足消费者日益变化的需求，从而赢得百万消费者认可。
2023年，五菱汽车整体销量超140万辆，旗下多款新能源车型均获得了不俗的市场表现。其中，明星车型宏光MINIEV在2023年累计完成销量237863辆，宏光MINIEV第3代马卡龙上市45天销量突破25000台；五菱星光在2023年12月上市首月便实现16864辆的优异成绩，成为当月成为15万内插混轿车TOP2；五菱缤果在2023年实现销量231102辆，更是连续2个月销量突破30000台。
分车型来看，宏光MINIEV作为微型电动车乃至中国新能源汽车产业中“现象级产品”，自上市以来，所缔造的销量奇迹不仅引爆了微型电动车细分市场，使得行业“效仿者”纷纷加码这一赛道，更是为中国新能源汽车产业转型起到积极作用。
此外，针对传统家轿市场产品普遍存在“车越大，越费油或者车越大，价越高”的痛点，五菱汽车通过投入更多的资源和精力，重磅推出具备越级产品力的五菱星光车型。
从新车定位来看，五菱星光具有重要战略意义，是五菱汽车品牌进军A级家轿市场的首款产品，用时接近3年时间，累计投入近20亿的总体成本，彰显了其在技术研发方面的硬实力。
五菱星光诞生于五菱全新原生新能源架构，相较于传统的油改电产品架构，全新架构下的五菱星光车身安全、电池安全、车内空间、能耗表现，多方面都具备显著优势。带给消费者最直观的表现是，新车能够带来更稳定舒适的底盘质感、经济实惠的能耗表现、便捷的智能化操作、B级车的乘坐空间以及电池及乘员舱的安全防护。
通过打造星光产品，五菱汽车有机会进一步巩固其在新能源市场的地位，与宏光 MINIEV 等产品形成合力，完成更具竞争力的产品矩阵搭建，为消费者提供更多选择的同时，也有助于五菱汽车实现品牌升级和业务增长。
构建一个强大产品矩阵的背后，是五菱深入了解市场需求。而为了将产品推向全球，五菱汽车还积极参与国际市场的竞争与合作，不断扩大国际业务版图。
据了解，五菱汽车海外全年销量实现211512辆，同比增长9%，再创历史新高。其中，五菱缤果印尼市场正式上市，收获订单超3000台；五菱宏光MINIEV登陆越南市场；五菱Air ev登陆泰国、印度市场。
海外市场的销量表现优异，也为中国制造以及五菱汽车树立了良好的品牌形象。未来随着更多产品持续发力，五菱汽车将进一步拓展海外市场份额，为全球消费者带来更多优质的产品和服务。
星光备受关注
目前，五菱已经完成了从A00级到A0级到A级的布局，形成了从小到大的产品矩阵。从个性化单品到家用轿车覆盖，五菱已逐渐成为更多年轻人在选择新能源车时的首选品牌。
这其中，星光车型将是五菱品牌构建更具竞争力产品矩阵的关键一环。经过市场检验，终端消费者对这款新品也出了积极正面的反馈。数据显示，五菱星光在2023年上市首月销量便达到18294台，终端交车火爆，市场反响热烈，一跃成为15万内插混轿车TOP2.
要知道，五菱星光是五菱汽车于2023年12月6日推出的全新产品，新车仅用时一个月便在内卷严重A级家轿市场达成月销近2万辆的成就，这一成绩无疑证明了五菱星光的市场潜力。
销量是衡量一个产品成功与否的重要指标之一。最新数据显示，五菱星光在2024年1月份再次实现月销10005台，累计销量24000台，持续成为中国15万内插混轿车市场的第二名。目前在终端五菱2800多家门店，星光日均销售300多台，当前手头上还有5000多的大订没有交付。
五菱星光的销量火爆不仅可以为品牌带来短期的经济利益，更对品牌的信心提振和战略发展具有深远的意义。在帮助五菱品牌迅速扩大市场份额的同时，或有望进一步帮助五菱汽车巩固市场地位，加深“人民需要什么，五菱就造什么”的市场认知。
值得注意的还有，在五菱星光用户群体中，用户明显呈年轻化趋势，购车用户年龄区间段18岁- 35岁占比70%。其中，男性用户占比为66%。
众所周知，与年轻群体产生共鸣已成为品牌持续发展的关键因素之一。五菱星光是五菱品牌为满足年轻群体对产品的需求和期望的答案，不仅为年轻群体提供更具创意与时尚感的产品，还以此满足用户从基础代步到个性表达，乃至生活品质的追求。
品牌全面向新
未来，面对汽车行业内卷加剧、竞争激烈，五菱该如何持续强化产品竞争力，是摆在面前的重要课题。
五菱在技术创新层面给出的答案是“硬核研发”。据了解，五菱拥有5000余研发人员，曾先后获得广西壮族自治区院士工作站、企业博士后科研工作站、国家认定企业技术中心等荣誉称号。
与此同时，五菱还联合全国顶尖高校和科研机构等组建的广西新能源汽车实验室。研究方向包括新能源汽车整车架构研究、新能源汽车核心零部件关键技术研发、面向新能源汽车的智慧制造与装备新技术应用等等。
数据显示，目前五菱新能源汽车领域相关的专利数量累计超700多项。五菱创新构建的灵犀混动、灵犀智驾、神炼电池、天舆架构、Ling OS智能生态系统、WIMS五菱智能智造体系等技术便是其关键成果。
而面对芯片的掣肘问题，五菱还推出行业内首个自研 EPS 控制器，加速芯片国产化进程。还在 5G 通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域加强布局。
未来，随着五菱借势“一二五”工程，将持续推动柳州乃至广西创新链、产业链深度融合。“一二五”工程即一个实验室，两个百万产业集群，五个百亿产业链。
目前，广西新能源汽车实验室在2022年8月已正式揭牌。而两个百万产业群，随着工程不断推进落地，五菱汽车将打造“百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台”，同时推出混动和纯电等系列新产品，推动品牌和产品向上突破。
