2月25日，特斯拉发布消息称，将为中国客户分批次更新软件。
具体来看，包括推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)：在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
此外，关于驾驶室摄像头方面的更新：驾驶员后视镜上方的驾驶舱摄像头现在可以判断驾驶员的注意力是否集中，并通过警报提醒驾驶员在智能辅助驾驶系统启动时将注意力集中在道路上。驾驶室摄像头视频在车辆内部进行处理，任何人(包括Tesla公司)均无权访问。
图源：特斯拉官网截图
特斯拉官方还表示，部分功能实现时间和效果可能根据车型和车辆配置存在差异。受控道路和城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能已在部分车型上推出，并将逐步扩展适配的车型范围。
据科创板日报，特斯拉官方客服回应在华软件更新称，“国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。”
值得注意的是，特斯拉中国官网上也将这套智驾配置的定义从 “FSD完全自动驾驶” 改为 “FSD自动辅助驾驶套件”。特斯拉人工客服回应媒体称，本次软件更新的功能不同于美国版FSD功能。
据晚点Auto，多位接触特斯拉的人士称，特斯拉中国目前正在进行针对部分员工的定向 FSD 测试，覆盖研发部门的部分人员。如果情况顺利，下一步特斯拉中国将在内部进行员工分批测试。再往后是向工信部提交车辆召回（OTA）审批，通过后向购买了 FSD 功能的车主推送升级。特斯拉中国原本计划在今年 3 月底或 4 月初获得有关部门的推送许可。
而按照相关法规，特斯拉无法将收集的中国行车数据传至海外以训练相应的 FSD 模型。
图源：特斯拉官网截图
根据特斯拉中国官网介绍，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶套件分为三种，分别为FSD智能辅助驾驶功能，售价6.4万元；增强版自动辅助驾驶功能，售价3.2万元；基础版辅助驾驶功能。
内容综合自特斯拉官方、晚点Auto、科创板日报等。
